Китайская новинка автоиндустрии проявила новую информацию о себе – Geely NL-3, по крайней мере о гамме моторов, которые будут предложены к этой модели, когда она появиться на рынках. Сейчас, как заявило авторитетное китайское издание, планируется выпускать машину с тремя видами двигателей. Базовой комплектацией будет считаться агрегат с четырьмя цилиндрами и атмосферной силовой установкой с объемами в два литра.
Мощность данного двигателя должна составлять до 140 л.с. Чуть мощнее будет следующий мотор, турбированный, на 1,8 литра по объему, но с такой же мощностью. Последний из представляемых вниманию публики агрегатов будет модификацией мотора на 1,8 литра, которая прошла формирование и способна будет подняться до 180 л.с. Первые два мотора будут поставляться с механической КПП на шесть ступеней при системе с передним приводом. А более мощный двигатель, который сможет выживать 180 л.с. получит в тандем автоматизированную с шестью ступенями КПП при приводе для всех колес.
Что за аккумулятор получит машина, пока неизвестно, гибридных решений еще не ожидается. Новинка родом из Поднебесной будет конкурировать с другими аналогичными моделями китайских же автозаводов, например, с Lifan X60. Габариты модели также вполне средние, по величине чуть больше упомянутого Lifan X60.
Китайская новинка автоиндустрии проявила новую информацию о себе – Geely NL-3, по крайней мере о гамме моторов, которые будут предложены к этой модели, когда она появиться на рынках. Сейчас, как заявило авторитетное китайское издание, планируется выпускать машину с тремя видами двигателей. Базовой комплектацией будет считаться агрегат с четырьмя цилиндрами и атмосферной силовой установкой с объемами в два литра.Мощность данного двигателя должна составлять до 140 л.с. Чуть мощнее будет следующий мотор, турбированный, на 1,8 литра по объему, но с такой же мощностью. Последний из представляемых вниманию публики агрегатов будет модификацией мотора на 1,8 литра, которая прошла формирование и способна будет подняться до 180 л.с. Первые два мотора будут поставляться с механической КПП на шесть ступеней при системе с передним приводом. А более мощный двигатель, который сможет выживать 180 л.с. получит в тандем автоматизированную с шестью ступенями КПП при приводе для всех колес. Что за аккумулятор получит машина, пока неизвестно, гибридных решений еще не ожидается. Новинка родом из Поднебесной будет конкурировать с другими аналогичными моделями китайских же автозаводов, например, с Lifan X60. Габариты модели также вполне средние, по величине чуть больше упомянутого Lifan X60.
Китайский производить автомобиль собирается в ближайшее время показать всему миру автомобиль в кузове универсал, который будет в первую очередь направляться на продажи на европейский рынок. Все это должно состояться ...
Новый китайский SUV Geely NL-3 будет предлагаться покупателям с тремя силовыми агрегатами на выбор. В Сети появилась информация о силовой линейке новинки, которой поделилось популярное издание из Подне...
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
