Audi TT обзавелся новой базовой версией - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Audi TT обзавелся новой базовой версией - «Автоновости»


Немецкий автопроизводитель Audi приступил к приему заказов на покупку новой модификации модели TT, которая приводится в движение бензиновым турбированным двигателем рабочим объемом 1,8 литра. До этого на российском рынке, напомним, предлагалась в качестве базовой версия спорткара, оснащенная двухлитровым турбодвижком, который способен выдавать 230 или 310 «лошадок».

Силовой агрегат рабочим объемом 1.8 л выдает 180 «кобыл», но несмотря на то, что мощность по сравнению с прежним мотором стала меньшей, на динамических характеристиках это не сильно отразилось. Базовый Audi TT с механической трансмиссией способен разогнаться с места до сотни км/час за 6,9 сек, версия с 230-сильным мотором делает это за 6,0 сек.

Как сообщает портал Wroom, новая базовая версия Audi TT с 1,8-литровым TFSI предлагается россиянам за 1 млн. 915 тыс. руб., что на 200 тыс. руб. дешевле версии с 2,0-литровым агрегатом. Для того, чтобы спорткар имел роботизированную семискоростную трансмиссию S tronic нужно заплатить дополнительно 70 000 руб. Кроме этого, производитель предлагает Audi TT Roadster с 1,8-литровым мотором по цене от 1 млн. 980 тыс. руб.


«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»

Немецкий автопроизводитель Audi приступил к приему заказов на покупку новой модификации модели TT, которая приводится в движение бензиновым турбированным двигателем рабочим объемом 1,8 литра. До этого на российском рынке, напомним, предлагалась в качестве базовой версия спорткара, оснащенная двухлитровым турбодвижком, который способен выдавать 230 или 310 «лошадок». Силовой агрегат рабочим объемом 1.8 л выдает 180 «кобыл», но несмотря на то, что мощность по сравнению с прежним мотором стала меньшей, на динамических характеристиках это не сильно отразилось. Базовый Audi TT с механической трансмиссией способен разогнаться с места до сотни км/час за 6,9 сек, версия с 230-сильным мотором делает это за 6,0 сек. Как сообщает портал Wroom, новая базовая версия Audi TT с 1,8-литровым TFSI предлагается россиянам за 1 млн. 915 тыс. руб., что на 200 тыс. руб. дешевле версии с 2,0-литровым агрегатом. Для того, чтобы спорткар имел роботизированную семискоростную трансмиссию S tronic нужно заплатить дополнительно 70 000 руб. Кроме этого, производитель предлагает Audi TT Roadster с 1,8-литровым мотором по цене от 1 млн. 980 тыс. руб. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 1 028
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 1 080
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 839