Toyota выпустила полные технические характеристики четвертого поколения Prius - «Авто - Новости» » Авто Новости Дня

Toyota выпустила полные технические характеристики четвертого поколения Prius - «Авто - Новости»


Toyota выпустила полные технические характеристики четвертого поколения Prius - «Авто - Новости»

Toyota выпустила полные технические характеристики четвертого поколения Prius, основанного на недавно разработанной платформе TNGA.
Мощность исходит от 4-цилиндрового, 1,8-литрового VVT-i бензинового двигателя, но он был тщательно пересмотрен и предлагает улучшенный на 40% тепловой КПД, которые в соответствии с заявлениями Toyota сопоставим с дизельным двигателем. Это стало возможным благодаря реализации двойной системы охлаждения, которая автоматически уменьшает скорость потока охлаждающей жидкости в двигателе, чтобы достигнуть быстрого разогрева. Кроме того, двигатель использует масло низкой вязкости. Инженеры также оснастили селектор клапан охлаждением водой, что улучшает разогрев двигателя во время холодных дней, сохраняя производительность отопителя кабины.


Двигатель DOHC с четырьмя цилиндрами способен развивать 97 л.с. (72 кВт) при 5200 оборотах в минуту и 142 Нм (105 фунт-фут) крутящего момента при 3600 оборотах в минуту. Он использует недавно разработанный дизайн поршней и воздухозаборника, которые создают больший водоворот внутри цилиндра, а объем рециркуляции отработанных газов был также увеличен.



Toyota переработала КПП и 73 л.с. (53 кВт) электромотор, чтобы снизить механические потери на трение приблизительно на 20% благодаря новой конструкции.


Что касается батареи, то, новый NiMH акумулятор находиться под задними сиденьями.

Toyota выпустила полные технические характеристики четвертого поколения Prius, основанного на недавно разработанной платформе TNGA. Мощность исходит от 4-цилиндрового, 1,8-литрового VVT-i бензинового двигателя, но он был тщательно пересмотрен и предлагает улучшенный на 40% тепловой КПД, которые в соответствии с заявлениями Toyota сопоставим с дизельным двигателем. Это стало возможным благодаря реализации двойной системы охлаждения, которая автоматически уменьшает скорость потока охлаждающей жидкости в двигателе, чтобы достигнуть быстрого разогрева. Кроме того, двигатель использует масло низкой вязкости. Инженеры также оснастили селектор клапан охлаждением водой, что улучшает разогрев двигателя во время холодных дней, сохраняя производительность отопителя кабины. Двигатель DOHC с четырьмя цилиндрами способен развивать 97 л.с. (72 кВт) при 5200 оборотах в минуту и 142 Нм (105 фунт-фут) крутящего момента при 3600 оборотах в минуту. Он использует недавно разработанный дизайн поршней и воздухозаборника, которые создают больший водоворот внутри цилиндра, а объем рециркуляции отработанных газов был также увеличен. Toyota переработала КПП и 73 л.с. (53 кВт) электромотор, чтобы снизить механические потери на трение приблизительно на 20% благодаря новой конструкции. Что касается батареи, то, новый NiMH акумулятор находиться под задними сиденьями.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 1 027
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 1 078
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 837