Квалификация в России была провальной - Эрикссон - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Квалификация в России была провальной - Эрикссон - «Автоновости»


По мнению шведского гонщика из команды F1 Sauber Маркуса Эрикссона, квалификационная гонка была попросту провальной. Из-за допущенных ошибок, пилот Sauber не смог пройти во второй сегмент.

Выходец из Швеции, Маркус Эрикссон будет стартовать на главной гонке Гран При России с шестнадцатой позиции. Хотя, по мнению ряда экспертов, мощность гоночных болидов Sauber вполне позволяла бороться за второй сегмент. Двенадцатая позиция напарника Эрикссона по команде – явный тому пример.

«По причине сокращения третьего тренировочного заезда в Сочи, у нас просто не было времени максимально эффективно настроить гоночный болид. На первом быстром круге мне помешали вывешенные желтые флаги, ну а на второй уже попытке возникли проблемы с датчиками резины. Говоря другими словами, мы просто не знали, как и насколько греются шины», - поделился своими мыслями Маркус.

Что же касается квалификационного заезда, то он вышел не намного лучше двух тренировочных. Результаты Эрикссона сильно разочаровывают.

«В воскресенье всех нас ждет заядлая борьба. Мы не можем быть слабыми, причем мощности нашего автомобиля вполне конкурентоспособны. Мы можем достичь вершин», - заявил Эрикссон.

«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»

По мнению шведского гонщика из команды F1 Sauber Маркуса Эрикссона, квалификационная гонка была попросту провальной. Из-за допущенных ошибок, пилот Sauber не смог пройти во второй сегмент. Выходец из Швеции, Маркус Эрикссон будет стартовать на главной гонке Гран При России с шестнадцатой позиции. Хотя, по мнению ряда экспертов, мощность гоночных болидов Sauber вполне позволяла бороться за второй сегмент. Двенадцатая позиция напарника Эрикссона по команде – явный тому пример. «По причине сокращения третьего тренировочного заезда в Сочи, у нас просто не было времени максимально эффективно настроить гоночный болид. На первом быстром круге мне помешали вывешенные желтые флаги, ну а на второй уже попытке возникли проблемы с датчиками резины. Говоря другими словами, мы просто не знали, как и насколько греются шины», - поделился своими мыслями Маркус. Что же касается квалификационного заезда, то он вышел не намного лучше двух тренировочных. Результаты Эрикссона сильно разочаровывают. «В воскресенье всех нас ждет заядлая борьба. Мы не можем быть слабыми, причем мощности нашего автомобиля вполне конкурентоспособны. Мы можем достичь вершин», - заявил Эрикссон. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 1 028
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 1 080
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 838