Toyota представила европейскую спецификацию пикапа Hilux - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Toyota представила европейскую спецификацию пикапа Hilux - «Автоновости»


Toyota выпустила информацию и фотогалерею нового пикапа Hilux, предназначенного для европейских рынков. Стоит отметить, в 2014 году в Европе было продано 36 000 Hilux предыдущей итерации, что сделало его самым продаваемым пикапом в регионе. Автопроизводитель надеется, что восьмое поколение, запущенное в мае в Азии и Австралии, поможет повысить продажи на Старом Континенте до 40 000 автомобилей в год.

Toyota представила европейскую спецификацию пикапа Hilux - «Автоновости»



Как и следовало ожидать, европейская модель ничем не отличается от той, которая продается в Таиланде и на других Азиатско-Тихоокеанских рынках. Новый Hilux получил усиленное рамное шасси и кузов, полный привод и повышенные возможности буксировки. Он также обещает больший комфорт, современное оборудование и улучшенные системы безопасности.
Последнее поколение пикапа, по словам Toyota, было модернизировано в шести ключевых областях: дизайн, комфорт, безопасность, QDR (качество, долговечность, надежность), коммерческие возможности автомобиля и стоимость эксплуатации.




Если говорить о комфорте, нужно отметить, салон стал более просторным и удобным, чем раньше, сочетая «внедорожную практичность с функциональностью легкового автомобиля».
С точки зрения безопасности, новый Hilux получил высокопрочную ударо-поглощающую структуру шасси и ряд систем управления тормозами, включая ABS, EBD, VSC и контроль прицепа Trailer Sway Control (TSC).
Что касается QDR, по заявлению Тойота, благодаря новому рамному шасси и усиленному кузову, Hilux обладает теми же полно-приводными возможностями, как Land Cruiser, дополненными системами контроля тяги (А-TRC), горным Downhill Assist Control (DAC) и системой помощи при трогании на спусках/подъемах Hill-start Assist Control (HAC). Кузов, кроме усиления структуры, стал более практичным, а тяговое усилие увеличилось до 3,2 тонны.




Стоимость эксплуатации снизилась благодаря новым 2,4- и 2,8-литровым дизелям D-4D. По словам автопроизводителя, они демонстрируют самую высокую топливную эффективность в своем классе, однако конкретные параметры производитель не привел. 2,4-литровый агрегат развивает 150 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента, а у 2,8-литрового блока эти характеристики составляют 177 л.с. и 450 Нм.














Toyota выпустила информацию и фотогалерею нового пикапа Hilux, предназначенного для европейских рынков. Стоит отметить, в 2014 году в Европе было продано 36 000 Hilux предыдущей итерации, что сделало его самым продаваемым пикапом в регионе. Автопроизводитель надеется, что восьмое поколение, запущенное в мае в Азии и Австралии, поможет повысить продажи на Старом Континенте до 40 000 автомобилей в год. Как и следовало ожидать, европейская модель ничем не отличается от той, которая продается в Таиланде и на других Азиатско-Тихоокеанских рынках. Новый Hilux получил усиленное рамное шасси и кузов, полный привод и повышенные возможности буксировки. Он также обещает больший комфорт, современное оборудование и улучшенные системы безопасности. Последнее поколение пикапа, по словам Toyota, было модернизировано в шести ключевых областях: дизайн, комфорт, безопасность, QDR (качество, долговечность, надежность), коммерческие возможности автомобиля и стоимость эксплуатации. Если говорить о комфорте, нужно отметить, салон стал более просторным и удобным, чем раньше, сочетая «внедорожную практичность с функциональностью легкового автомобиля». С точки зрения безопасности, новый Hilux получил высокопрочную ударо-поглощающую структуру шасси и ряд систем управления тормозами, включая ABS, EBD, VSC и контроль прицепа Trailer Sway Control (TSC). Что касается QDR, по заявлению Тойота, благодаря новому рамному шасси и усиленному кузову, Hilux обладает теми же полно-приводными возможностями, как Land Cruiser, дополненными системами контроля тяги (А-TRC), горным Downhill Assist Control (DAC) и системой помощи при трогании на спусках/подъемах Hill-start Assist Control (HAC). Кузов, кроме усиления структуры, стал более практичным, а тяговое усилие увеличилось до 3,2 тонны. Стоимость эксплуатации снизилась благодаря новым 2,4- и 2,8-литровым дизелям D-4D. По словам автопроизводителя, они демонстрируют самую высокую топливную эффективность в своем классе, однако конкретные параметры производитель не привел. 2,4-литровый агрегат развивает 150 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента, а у 2,8-литрового блока эти характеристики составляют 177 л.с. и 450 Нм.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 31
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 60
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 33