Электрокар Venturi установил нетипичный рекорд скорости - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Электрокар Venturi установил нетипичный рекорд скорости - «Автоновости»


Специалисты Venturi Automobiles (Монако) вместе с автоэнтузиастами из Государственного университета штата Огайо (США) установили рекордную среднюю скорость среди электромобилей. Их электрокар Venturi после единственной, удачной попытки, зафиксированной представителями FIA, вышел из строя.
Электрокар Venturi установил нетипичный рекорд скорости - «Автоновости»


В 2010 году Venturi Buckeye Bullet 2.5 (700-сильный VBB-2.5) разогнался до невероятных 307 миль/ч (494 км/ч). После чего, в 2013 году, команда начала строительство улучшенного EV болида – VBB-3. Планировалось увеличить мощность электроустановки до 3000 л. с..


В пустыне Бонневилль (ЮАР) команду третий год подряд преследует неудачи. Выдался «мокрый» июль, в результате чего финальные заезды (Speedweek) перенесли на месяц вперед. Сильный ливень в начале августа ставил под сомнения планы по проведению всего мероприятия.


Перспектива для VBB-3 оказалась не из лучших: скоростной участок сокращался с 12 миль (19,3 км) до 10 миль (16 км), поверхность полностью не высохла, остались островки грязи и мокрой соли.
«Эти условия неизбежно привели к проблемам ... VBB-3 постоянно подвергался разрушительной вибрации, это, в конечном счете, нарушило работу электросистемы» – сказали в Venturi.


В итоге команде удалось установить своеобразный рекорд FIA – средняя скорость электрокара составила 240,32 миль/ч (386,76 км/ч). Предполагаемый рубеж максимальной скорости в 494 км/ч по техническим причинам им преодолеть не удалось.
Пилот VBB-3 Роджер Шроер (Roger Schroer) так прокомментировал свой заезд: «За 11 лет пилотирования здесь, я никогда не видел такой сложной трассы …».
После того, как был пробит бак с охлаждающей жидкостью, от дальнейших попыток установить новые рекорды отказались.
Читай также:
#Рекорд скорости на мотоцикле: рокетные 1000 л.с. на два колеса
#Выше скорости звука: Bloodhound SSC способен развить 1000 миль/ч
По материалам (фото) leftlanenews.com
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»

Специалисты Venturi Automobiles (Монако) вместе с автоэнтузиастами из Государственного университета штата Огайо (США) установили рекордную среднюю скорость среди электромобилей. Их электрокар Venturi после единственной, удачной попытки, зафиксированной представителями FIA, вышел из строя. В 2010 году Venturi Buckeye Bullet 2.5 (700-сильный VBB-2.5) разогнался до невероятных 307 миль/ч (494 км/ч). После чего, в 2013 году, команда начала строительство улучшенного EV болида – VBB-3. Планировалось увеличить мощность электроустановки до 3000 л. с В пустыне Бонневилль (ЮАР) команду третий год подряд преследует неудачи. Выдался «мокрый» июль, в результате чего финальные заезды (Speedweek) перенесли на месяц вперед. Сильный ливень в начале августа ставил под сомнения планы по проведению всего мероприятия. Перспектива для VBB-3 оказалась не из лучших: скоростной участок сокращался с 12 миль (19,3 км) до 10 миль (16 км), поверхность полностью не высохла, остались островки грязи и мокрой соли. «Эти условия неизбежно привели к проблемам . VBB-3 постоянно подвергался разрушительной вибрации, это, в конечном счете, нарушило работу электросистемы» – сказали в Venturi. В итоге команде удалось установить своеобразный рекорд FIA – средняя скорость электрокара составила 240,32 миль/ч (386,76 км/ч). Предполагаемый рубеж максимальной скорости в 494 км/ч по техническим причинам им преодолеть не удалось. Пилот VBB-3 Роджер Шроер (Roger Schroer) так прокомментировал свой заезд: «За 11 лет пилотирования здесь, я никогда не видел такой сложной трассы …». После того, как был пробит бак с охлаждающей жидкостью, от дальнейших попыток установить новые рекорды отказались. Читай также:

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 106
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 48
30.06.26
Обзор предсерийного LADA AZIMUT - «LADA»
Главному редактору удалось познакомиться с новым кроссовером LADA Azimut. Знакомство прошло в ходе трёхдневного визита на тему контроля качества АВТОВАЗа. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Источник новости: www.ladaclub.net...
0 41