В 2010-м не каждый взялся бы предрекать новому премиальному Citroen DS4 светлое будущее. Слишком уж необычным, а где-то даже нетрадиционным получился этот хэтчбек с неопускаемыми стеклами задних дверей. И все ж таки по факту лайков и фолловеров у него оказалось больше, чем хейтеров. И тираж в 115 000 хэтчей за полные четыре года - это совсем неплохой результат для вообщем-то недешевой модели от такого демократичного по определению бренда, как Citroen. Впрочем, какой Citroen? Зачем Citroen? Почему Citroen, обидеть хочешь?
Да-да, если вы не в курсе, то сравнительно недавно нынешний глава PSA Карлос Таварес волевым решением вывел модели линейки DS из под крыла Citroen. Отныне DS – это отдельно (и гордо) стоящая торговая марка, а DS4 – первый серийный автомобиль свежайшего бренда. К обновлению французы, надо сказать, подошли основательно. Сразу обращает внимание стильная передняя оптика в стиле кроссовера DS6, а также новая версия модели DS4 Crossback – типа внедорожный вариант с увеличенным на 30 мм дорожным просветом.
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
Подновленный моднохэтч плюс версия а-ля офф-роуд В 2010-м не каждый взялся бы предрекать новому премиальному Citroen DS4 светлое будущее. Слишком уж необычным, а где-то даже нетрадиционным получился этот хэтчбек с неопускаемыми стеклами задних дверей. И все ж таки по факту лайков и фолловеров у него оказалось больше, чем хейтеров. И тираж в 115 000 хэтчей за полные четыре года - это совсем неплохой результат для вообщем-то недешевой модели от такого демократичного по определению бренда, как Citroen. Впрочем, какой Citroen? Зачем Citroen? Почему Citroen, обидеть хочешь? Да-да, если вы не в курсе, то сравнительно недавно нынешний глава PSA Карлос Таварес волевым решением вывел модели линейки DS из под крыла Citroen. Отныне DS – это отдельно (и гордо) стоящая торговая марка, а DS4 – первый серийный автомобиль свежайшего бренда. К обновлению французы, надо сказать, подошли основательно. Сразу обращает внимание стильная передняя оптика в стиле кроссовера DS6, а также новая версия модели DS4 Crossback – типа внедорожный вариант с увеличенным на 30 мм дорожным просветом. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »
Рюссельсхаймский бренд на пару со своим британским собратом Vauxhall перешли под контроль PSA#Opel#Vauxhall#PSA GroupСоюз джиэмовцев и Opel, длившийся без малого 88 лет, закончился — отныне немецкая «молния» освещает путь PSA
Уже в ближайшее время должен появиться новый кроссовер от компании Citroen. Им будет являться Citroen С5, который, по словам самих производителей, не будет иметь ничего общего со своим предшественником. Когда ...
Компания Citroen заменит C5 моделью, которую нельзя было бы назвать непосредственным преемником семейства. О ключевых особенностях будущей модели рассказала глава французской марки Линда Джексон.
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
