ДТП: в Украине меняется схема работы с ОСАГО - «Автоновости»
С 2016 года возвращать пострадавшим деньги за ущерб от ДТП по «автогражданке» будет их собственная страховая, а не страховая виновника. Об этом в интервью изданию «АвтоКапитал» сообщил Максим Межебицкий, руководитель комитета по управлению рисками МТСБУ [Моторного (транспортного) страхового бюро Украины].
Новый подход заключается в том, чтобы пострадавший обращался в ту компанию, в которой покупал полис. Компания возмещает ущерб своему клиенту, отправляет документы в МТСБ и получает из фонда компенсацию. МТСБУ в свою очередь требует покрыть затраты у страховой, которая продала полис виновнику ДТП.
![ДТП: в Украине меняется схема работы с ОСАГО - «Автоновости»]()
Сейчас пострадавший от ДТП должен сам пытаться получить возмещение ущерба от компании виновника. В результате, у автомобилистов нет стимула приобретать полисы в надежных страховых компаниях. В желании сэкономить они обращаются к мелким СК, часто торгующим страховкой прямо на обочине дороги. По разным оценкам, на такие «подозрительные» компании приходится до 30% рынка.
В настоящий момент МТСБУ ведет переговоры с крупными украинскими продавцами автогражданки, чтобы добиться поддержки проекта добровольного прямого урегулирования. Однако он может и не понадобиться, так как в Верховной Раде уже зарегистрирован законопроект, который сделает такую систему обязательной.
Новый подход заключается в том, чтобы пострадавший обращался в ту компанию, в которой покупал полис. Компания возмещает ущерб своему клиенту, отправляет документы в МТСБ и получает из фонда компенсацию. МТСБУ в свою очередь требует покрыть затраты у страховой, которая продала полис виновнику ДТП.
Сейчас пострадавший от ДТП должен сам пытаться получить возмещение ущерба от компании виновника. В результате, у автомобилистов нет стимула приобретать полисы в надежных страховых компаниях. В желании сэкономить они обращаются к мелким СК, часто торгующим страховкой прямо на обочине дороги. По разным оценкам, на такие «подозрительные» компании приходится до 30% рынка.
В настоящий момент МТСБУ ведет переговоры с крупными украинскими продавцами автогражданки, чтобы добиться поддержки проекта добровольного прямого урегулирования. Однако он может и не понадобиться, так как в Верховной Раде уже зарегистрирован законопроект, который сделает такую систему обязательной.
