Тесты обновленного Porsche 911 перед Франкфуртом 2015 - «Автоновости»

Флагманский спортивный автомобиль Porsche 911 получил некоторые обновления в преддверии сентябрьского автосалона во Франкфурте. Среди запланированных изменений – новые двигатели.


Читай ранее:
#Porsche 911: новинка на Нюрбургринге без камуфляжа и с турбо-двигателем
#Обновленный Porsche Boxster тестируют на трасе в Нюрбургринге
Глобальные изменения модели Porsche 911 следует ожидать только к 2018 году, когда выйдет новое поколение. А пока потенциальным покупателям предлагают фейслифтовый спорткар с небольшими внешними доработками: дневные ходовые огни обновленной формы, на задних фонарях пересмотрена LED графика. Передний бампер с активными воздуховодами (закрывается на скорости менее 15 км/ч и открывается на скорости превышающей 169 км/ч), а задний бампер с прорезями для отвода тепла из моторного отсека.


Грядут изменение и в интерьере: большой информационной экран и красная кнопка наддува на рулевом колесе.
Все это стало известно по фотографиям 911 Turbo и Targa, опубликованным журналом Аutocar.


Ключевыми изменениями Porsche 911 можно считать принятие нового оппозитного 6-цилиндрового двигателя с турбонаддувом. Точных официальных данных пока нет, но журналисты Аutocar утверждают, что дальнейшие планы Porsche связаны с уменьшением объема двигателя. Руководитель Porsche Матиас Мюллер (Matthias Muller) ранее подтвердил установку на моделях Boxster и Cayman 2016 года 4-цилиндровых «оппозитников».


В обновленной 911 Carrera – плоский, 6-цилиндровый мотор с турбонаддувом, объем 3,0 л. Он способен выдавать 365 л.с. при 6500 об/мин. На предыдущей модели 3,4-литровый мотор без наддува производил 345 л.с. при 7400 об/мин.
Мощность обновленной 911 Carrera S с новым 3-литровым двигателем с турбонаддувом достигает около 414 л.с. и 500 Нм крутящего момента.
Инженерам удалось создать не только более производительный двигатель, прекрасно работающий во всем диапазоне оборотов (вплоть до предельных 7 500 об/мин), но и более экономичный (в пределах 7,5 л/100 км в комбинированном цикле).


Разгон до «сотни» будет в пределах 4 секунд, в то время, как максимальная скорость практически не изменится: 290-300 км/ч.
В дополнении к новым двигателям на спорткарах будем устанавливаться: уже проверенная 7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением; система полного привода, как на 911 Turbo и 911 GT3; управление режимом езды (кнопка на руле подобна 918 Spyder); функции предупреждения с вибрацией руля; гидравлический подъема клиренса до 50 мм для городских дорог и прочее.


Возможно, многое из этого не появится на обновленной модели 2016 года, но точно найдет свое место в моделях нового поколения в 2018 году. А пока ждем Франкфуртский автосалон 2015 и внимательно следим за стендами компании Porsche.




По материалам (фото) autocar.co.uk

«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила  поведения на сайте.