Наши британские коллеги из Autocar сообщают об интересных планах Audi и Porsche – VAG-марки объединили усилия для создания нового семейства турбомоторов, в которое войдут 6- и 8-цилиндровые V-образные агрегаты. Новинки планируется использовать как для моделей самих разработчиков, так и для “Бентли”, Volkswagen и, возможно, Lamborghini.Ожидается, что угол развала свежих моторов составит 90 градусов, а объем цилиндров будет по 500 кубиков. То есть V6 вместит 3 литра, тогда как V8 – четыре. Однако в конструкции будет предусмотрена возможность изменения объема цилиндров – возможно, на базе новой "шестерки" “Ауди” сделает 2,5-литровый агрегат, работающий по циклу Аткинсона.Сейчас проект носит название KoVoMo и, как вы уже поняли, предполагает обязательное использование наддува. Здесь же ингольштадтцы продолжат идею электротурбин (вернее, турбин с электроприводом), дополняющих обычные улитки. Что ж, посмотрим, во что выльются совместные технические заморочки.
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
Вдарим совместными усилиями по V6 и V8! Наши британские коллеги из Autocar сообщают об интересных планах Audi и Porsche – VAG-марки объединили усилия для создания нового семейства турбомоторов, в которое войдут 6- и 8-цилиндровые V-образные агрегаты. Новинки планируется использовать как для моделей самих разработчиков, так и для “Бентли”, Volkswagen и, возможно, Lamborghini.Ожидается, что угол развала свежих моторов составит 90 градусов, а объем цилиндров будет по 500 кубиков. То есть V6 вместит 3 литра, тогда как V8 – четыре. Однако в конструкции будет предусмотрена возможность изменения объема цилиндров – возможно, на базе новой
Полуторалитровые агрегаты заменят прежние моторы 1.4 TSI и 1.6 TDI. Двигатели станут эволюцией прежних силовых установок. Они будут легче и экономичнее предшественников, но дороже — последнее обстоятельство в компании не
АО «АВТОВАЗ» с 1 по 31 марта 2026 года запускает акцию «Жаркие дни LADA» во всех официальных дилерских центрах марки. В рамках акции все покупатели новых автомобилей LADA смогут принять участие в розыгрыше приза – 100%-го кешбэка за автомобиль Светлана Снежная Фото:...
АО «АВТОВАЗ» представляет новые более доступные комплектации для битопливного LADA Largus. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб У модели в кузове универсал появилась базовая версия «Классик», у фургона – новая стартовая версия «Комфорт». Теперь битопливный LADA...
АО «АВТОВАЗ» объявляет о старте продаж LADA Vesta Sport нового поколения: первые партии автомобилей уже поступают в дилерские центры. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Эксперты предрекали автомобилю заоблачный ценник в 2.7 миллиона рублей, но они сильно...
