Ваша собака будет рада: 730-сильный универсал Audi RS6 - «Автоновости»
Хозяин этого автомобиля – парень по имени Крис – на момент покупки был уверен, что заводских характеристик спорт-универсала Audi RS6 ему хватит с головой. Ведь уже «в стоке» RS6 имеет пневматическую подвеску со спорт-режимом, двигатель мощностью 570 л.с. с двумя турбинами и динамикой разгона до 100 км/ч за 3,9 секунд.
![Ваша собака будет рада: 730-сильный универсал Audi RS6 - «Автоновости»]()
Однако, поездив на Audi некоторое время, Крис понял, что хочет внести изменения – как во внешний вид, так и во "внутренности" авто.
![]()
Первое, с чего он начал, были диски: 22-дюймовые, кованые Niche Apex T17 заняли свое место в колёсных арках. Поскольку их ширина целых 10,5 дюймов, Крису пришлось установить низкопрофильную резину размером 295/25R22 от Falken.
![]()
Следующей и самой существенной доработкой был новый блок управления двигателем. Для повышения мощности Крис установил спортивный блок управления ABT Sportsline Power kit и прямоточную выхлопную систему диаметром 82 мм. Благодаря этим доработкам и тонкой настройке мотора удалось достичь результата в 730 л.с. и 920 Нм.
![]()
Владелец RS6 сейчас планирует замену турбин на более производительные, а также модификацию топливной системы и усиление трансмиссии для преодоления рубежа в 1000 л.с.
А пока Audi RS6 радует Криса немалой мощностью в 730 сил и бешеным разгоном до сотни в 3,3 секунды – тоже ведь достойные цифры, не правда ли?
![]()
Читай также:
#Новый лимузин S8 от Audi с динамикой спорткара
#Кто быстрее: Audi RS7 vs "прокачанная" BMW M5
#Экстремальная Audi TTS от ABT Sportsline
#Сражение на треке: Civic Type R vs BMW M3 vs Audi RS3
В соавторстве с Романом Пивоваровым
ФОТО – Speed Hunters
Однако, поездив на Audi некоторое время, Крис понял, что хочет внести изменения – как во внешний вид, так и во "внутренности" авто.
Первое, с чего он начал, были диски: 22-дюймовые, кованые Niche Apex T17 заняли свое место в колёсных арках. Поскольку их ширина целых 10,5 дюймов, Крису пришлось установить низкопрофильную резину размером 295/25R22 от Falken.
Следующей и самой существенной доработкой был новый блок управления двигателем. Для повышения мощности Крис установил спортивный блок управления ABT Sportsline Power kit и прямоточную выхлопную систему диаметром 82 мм. Благодаря этим доработкам и тонкой настройке мотора удалось достичь результата в 730 л.с. и 920 Нм.
Владелец RS6 сейчас планирует замену турбин на более производительные, а также модификацию топливной системы и усиление трансмиссии для преодоления рубежа в 1000 л.с.
А пока Audi RS6 радует Криса немалой мощностью в 730 сил и бешеным разгоном до сотни в 3,3 секунды – тоже ведь достойные цифры, не правда ли?
Читай также:
#Новый лимузин S8 от Audi с динамикой спорткара
#Кто быстрее: Audi RS7 vs "прокачанная" BMW M5
#Экстремальная Audi TTS от ABT Sportsline
#Сражение на треке: Civic Type R vs BMW M3 vs Audi RS3
В соавторстве с Романом Пивоваровым
ФОТО – Speed Hunters
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |
