“Ауди” продолжила теперь уже традиционную Ultra-серию соответствующей версией нового Q7 – дизельный “Ку” 3.0 TDI Ultra, публичный показ которого состоится осенью во Франкфурте, станет самым экономичным и самым доступным представителем семейства.Для такого кросса подготовлен, как вы уже поняли, трехлитровый мотор на тяжелом топливе. 6-цилиндровый агрегат выдает 218 сил и вполне приличные 500 Нм крутящего (1250-300 об/мин), обеспечивая большому Audi очень даже приличную динамику – первую сотню он разменивает за 7,1 секунды (при 216 км/ч максимальной скорости). Что до аппетита, то на 100 км пробега в смешанном цикле он расходует лишь 5,5 л топлива.На домашнем рынке за эконом-Q7 попросят минимум 58 евротысяч. Для справки, следующий по старшинству кросс – с 272-сильным дизелем – обойдется дороже почти на ?3000. Кстати, последний доступен и на российском рынке, правда, “наш” вариант, по понятным причинам, развивает 249 сил. Предложен также 333-сильный бензиновый нью-Q7 с V6. В обоих случаях за модель придется выложить от 3 630 000 рублей.
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
Встречайте очередную Ultra-версию “Ауди” продолжила теперь уже традиционную Ultra-серию соответствующей версией нового Q7 – дизельный “Ку” 3.0 TDI Ultra, публичный показ которого состоится осенью во Франкфурте, станет самым экономичным и самым доступным представителем семейства.Для такого кросса подготовлен, как вы уже поняли, трехлитровый мотор на тяжелом топливе. 6-цилиндровый агрегат выдает 218 сил и вполне приличные 500 Нм крутящего (1250-300 об/мин), обеспечивая большому Audi очень даже приличную динамику – первую сотню он разменивает за 7,1 секунды (при 216 км/ч максимальной скорости). Что до аппетита, то на 100 км пробега в смешанном цикле он расходует лишь 5,5 л топлива.На домашнем рынке за эконом-Q7 попросят минимум 58 евротысяч. Для справки, следующий по старшинству кросс – с 272-сильным дизелем – обойдется дороже почти на ?3000. Кстати, последний доступен и на российском рынке, правда, “наш” вариант, по понятным причинам, развивает 249 сил. Предложен также 333-сильный бензиновый нью-Q7 с V6. В обоих случаях за модель придется выложить от 3 630 000 рублей. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »
Трансевропейское турне на 190-сильной дизельной «малоежке» Audi A6 TDI ultra, которое предпринял журналист Эндрю Фрэнкел и гонщица Ребекка Джексон, ставило задачей не осмотр местных достопримечательностей, а установление ...
Компания Audi рассекретила новую базовую версию кроссовера Q7. Автомобиль носит название Ultra. Внедорожник будет предлагаться с более экономичным дизельным турбомотором. Официальные дилеры в Европе начали ...
С тех пор, как Audi в 2005 году прекратило выпуск 3,8-метровых суб-компактных А2, так называемый городской автомобиль не давал покоя боссам компании. Неудачные попытки с Urban Concept и A1 e-tron с расширителем ...
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...