Наши коллеги из De Telegraaf рапортуют о крайне интересной ситуации в “Астоне” – по данным издания, британцы рассматривают возможность выпуска дорожной версии чумового Vulcan. Из-за многочисленных просьб клиентов, возжелавших выпустить монстра на гражданские дороги.Мы, ясное дело, тоже присоединяемся к запросу, но не все так просто. Как пояснил в интервью главный инженер проекта Саймон Крофт, построить более приземленный вариант “Вулкана” – крайне тяжелая задача. Обуславливается это тем, что изначально суперкар разрабатывался исключительно как трековая машина. В отличии от, к примеру, McLaren P1 GTR и Ferrari FXX K, пришедших из гражданского мира. Крофт также отметил, что в основе боевого “Астона” лежат гены машин марки для кольцевых гонок и сделан он по всем соответствующим правилам FIA. Другими словами, задачи построить уни-машину не было.
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
Но с гражданской версией все не так просто Наши коллеги из De Telegraaf рапортуют о крайне интересной ситуации в “Астоне” – по данным издания, британцы рассматривают возможность выпуска дорожной версии чумового Vulcan. Из-за многочисленных просьб клиентов, возжелавших выпустить монстра на гражданские дороги.Мы, ясное дело, тоже присоединяемся к запросу, но не все так просто. Как пояснил в интервью главный инженер проекта Саймон Крофт, построить более приземленный вариант “Вулкана” – крайне тяжелая задача. Обуславливается это тем, что изначально суперкар разрабатывался исключительно как трековая машина. В отличии от, к примеру, McLaren P1 GTR и Ferrari FXX K, пришедших из гражданского мира. Крофт также отметил, что в основе боевого “Астона” лежат гены машин марки для кольцевых гонок и сделан он по всем соответствующим правилам FIA. Другими словами, задачи построить уни-машину не было. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »
Компания Aston Martin опровергла информацию о разработке дорожной версии спорткара Vulcan. Ранее сообщалось, что руководство бренда рассматривает вариант создания такой модификации по многочисленным просьбам клиентов ...
“Вулкан” вышел на работу. Держись! Самые скоростные счастливчики, прикупившие одни из первых Aston Martin Vulcan, открыли клиентскую программу покатушек — дебютный трек-день “Вулкана” (а, вернее, не менее чем шести “Вулканов”)
6,5-литровый V12 от Cosworth, батарея Rimac: партнеры у "Астона" что надо Aston Martin раздает очень смелые обещания, говоря о своем совместном проекте с Red Bull Racing: мол, AM-RB 001 на треке не уступит машине Ф-1.
Британская автомобильная компания Aston Martin выпустила новый видеоролик, демонстрирующий трековое купе Aston Martin Vulcan и стратегический бомбардировщик Avro Vulcan XH558, в честь которого была названа ...
Трековый гиперкар удивит Хэмилтона и Феттеля #Aston Martin#суперкар#гиперкар#Aston Martin ValkyrieИ снова британская «Валькирия» привлекает к своей персоне повышенный интерес! На сей раз о сенсационном автомобиле обмолвился
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
