Беспилотный Гугломобиль: первое ДТП с пострадавшими - «Автоновости»
Самоуправляемый автомобиль Google с "искусственным интеллектом", умеющий ездить без водителя, попал в первое дорожно-транспортное происшествие с участием людей, в котором пострадали люди. Представители IT-компании уверяют, что их беспилотное транспортное средство в инциденте не виновато.
Инцидент произошел 1 июля в Калифорнии (где 20 прототипов Google проходят тесты на дорогах общего пользования), но известно о нем стало только сейчас. В Lexus RX, оснащенный сканерами и датчиками, врезалась другая машина. Человек, находившийся за рулем другой машины, также пожаловался на несущественные боли в спине и шее. Оба автомобиля получили повреждения бамперов. Полиция Маунтин-Вью приехала на место происшествия, однако не стала оформлять протокол о ДТП.
![Беспилотный Гугломобиль: первое ДТП с пострадавшими - «Автоновости»]()
Вседорожник ехал в автономном режиме со скоростью 24 километра в час вслед за двумя другими «гражданскими» машинами. Они приблизились к перекрестку в тот момент, когда им горел зеленый сигнал светофора. При этом водитель первого автомобиля остановился, так как на дальнем конце перекрестка образовалась пробка – в противном случае он мог бы создать препятствие движению машин в поперечном направлении.
Вслед за ним замедлилась вторая машина и автомобиль Google, который через секунду получил удар сзади от следовавшей за ним четвертой машины на скорости 27 километров в час. Задние сенсоры беспилотника зафиксировали, что водитель, совершивший ДТП, не прибегал к торможению.
«Гугломобили» ориентируются в пространстве за счет датчиков и камер, которые отслеживают дорожную ситуацию вокруг автомобиля на территории, которая по площади равна двум футбольным полям. За счет этого бортовой компьютер может своевременно реагировать на изменения в ситуации на дороге.
Кроме того, глава отдела развития автономных автомобилей Google Крис Армсон написал в своем блоге, что его внедорожники часто попадают в ДТП, возможно, по причине того, что водители других машин отвлекаются от управления и смотрят в телефон. По его словам, специалисты компании пытаются понять, как можно дистанционно предупреждать водителей других машин об опасности помимо использования звукового сигнала, который будет раздражать жителей Маунтин-Вью.
Инцидент произошел 1 июля в Калифорнии (где 20 прототипов Google проходят тесты на дорогах общего пользования), но известно о нем стало только сейчас. В Lexus RX, оснащенный сканерами и датчиками, врезалась другая машина. Человек, находившийся за рулем другой машины, также пожаловался на несущественные боли в спине и шее. Оба автомобиля получили повреждения бамперов. Полиция Маунтин-Вью приехала на место происшествия, однако не стала оформлять протокол о ДТП.
Вседорожник ехал в автономном режиме со скоростью 24 километра в час вслед за двумя другими «гражданскими» машинами. Они приблизились к перекрестку в тот момент, когда им горел зеленый сигнал светофора. При этом водитель первого автомобиля остановился, так как на дальнем конце перекрестка образовалась пробка – в противном случае он мог бы создать препятствие движению машин в поперечном направлении.
Вслед за ним замедлилась вторая машина и автомобиль Google, который через секунду получил удар сзади от следовавшей за ним четвертой машины на скорости 27 километров в час. Задние сенсоры беспилотника зафиксировали, что водитель, совершивший ДТП, не прибегал к торможению.
«Гугломобили» ориентируются в пространстве за счет датчиков и камер, которые отслеживают дорожную ситуацию вокруг автомобиля на территории, которая по площади равна двум футбольным полям. За счет этого бортовой компьютер может своевременно реагировать на изменения в ситуации на дороге.
Кроме того, глава отдела развития автономных автомобилей Google Крис Армсон написал в своем блоге, что его внедорожники часто попадают в ДТП, возможно, по причине того, что водители других машин отвлекаются от управления и смотрят в телефон. По его словам, специалисты компании пытаются понять, как можно дистанционно предупреждать водителей других машин об опасности помимо использования звукового сигнала, который будет раздражать жителей Маунтин-Вью.
