Объездную дорогу на Днепровской во Владивостоке строят уже больше года - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Объездную дорогу на Днепровской во Владивостоке строят уже больше года - «Автоновости»


Объездную дорогу на Днепровской во Владивостоке строят уже больше года - «Автоновости»

Объездную дорогу во Владивостоке, проходящую от БАМа на Вострецова через Днепровскую, так и не открыли в срок. По первоначальной задумке, два километра нового дорожного полотна должны были существенно разгрузить автомобильные заторы на проспекте 100-летия Владивостока. Корреспонденты NewsVL.ru выяснили, в каком состоянии объект находится сейчас.

Напомним, активная фаза строительства началась чуть больше года назад — 14 марта 2014 года. Тогда подрядчику были установлены жесткие сроки: дублирующую дорогу должны были сдать до конца года. Но время шло, а сроки расплывались.

В сентябре 2014 года дорогу должны были уже если не сдать, то хотя бы приблизить к заветному моменту. Администрация города сообщала, что монтаж инженерных сетей завершен уже на 95%, но в дело вмешались летние ливни. Они спровоцировали подъем уровня грунтовых вод и многочисленные оползни по всему участку строительства. Коварная погода отодвинула срок сдачи, как полагалось, на небольшой срок.

Однако прошло уже три месяца нового года, а дорога до сих пор не построена. Два километра полотна никак не поддаются завершению. Сейчас там все та же грунтовка — раскисшая и раскатанная. Автомобилисты проезжают на свой страх и риск.

С сентября прошлого года, когда корреспонденты NewsVL.ru в последний раз инспектировали строительство, изменилось немногое. Во-первых, появилось несколько подпорных стен. По плану их должно быть пять. Во-вторых, появились канализационные колодцы. И если часть из них возвышается над уровнем дороги, то некоторые утоплены в землю без всяких опознавательных знаков. Крышек на них тоже нет. Также появились столбы для освещения без ламп и полностью исчезла вся строительная техника. Пропали и информационные щиты, на которых полгода назад сообщалось, что дорога будет сдана к 15 ноября 2014 года.

Грунтовая дорога заканчивается в районе Днепровской, 25а. Там волевым прыжком автомобиль может выскочить на старый асфальт. Вдоль этой части трассы также установлены фонарные столбы, но освещение отсутствует.

Если нет дороги, то нет и пешеходных зон. Малочисленные прохожие — в основном, арендаторы и собственники расположенных здесь оптовых баз и гаражей. После короткой пешей прогулки на ноги налипают килограммы размокшей глины.

Будет ли окончено затянувшееся строительство, неизвестно. Возможно, техника и рабочие с незавершенного проекта были переброшены на новую стройку. Чуть больше недели назад в мэрии анонсировали еще один объезд: старая грунтовка от завода «Варяг» до «Зари» должна «одеться» в асфальт.




За полгода на участке появилось несколько подпорных стен

Грунтовка местами в хорошем состоянии, но это все же грунтовка

Кое-где автомобилисты пробираются по гребенке

Дорога раскисшая и размытая

С косогоров потоком стекает вода

На некоторых участках в землю врыты канализационные колодцы

Но не все колодцы возвышаются над дорогой




Грунтовка заканчивается возле Днепровской, 25а

Вдоль асфальтированной дороги установлены фонарные столбы

Объездную дорогу во Владивостоке, проходящую от БАМа на Вострецова через Днепровскую, так и не открыли в срок. По первоначальной задумке, два километра нового дорожного полотна должны были существенно разгрузить автомобильные заторы на проспекте 100-летия Владивостока. Корреспонденты NewsVL.ru выяснили, в каком состоянии объект находится сейчас. Напомним, активная фаза строительства началась чуть больше года назад — 14 марта 2014 года. Тогда подрядчику были установлены жесткие сроки: дублирующую дорогу должны были сдать до конца года. Но время шло, а сроки расплывались. В сентябре 2014 года дорогу должны были уже если не сдать, то хотя бы приблизить к заветному моменту. Администрация города сообщала, что монтаж инженерных сетей завершен уже на 95%, но в дело вмешались летние ливни. Они спровоцировали подъем уровня грунтовых вод и многочисленные оползни по всему участку строительства. Коварная погода отодвинула срок сдачи, как полагалось, на небольшой срок. Однако прошло уже три месяца нового года, а дорога до сих пор не построена. Два километра полотна никак не поддаются завершению. Сейчас там все та же грунтовка — раскисшая и раскатанная. Автомобилисты проезжают на свой страх и риск. С сентября прошлого года, когда корреспонденты NewsVL.ru в последний раз инспектировали строительство, изменилось немногое. Во-первых, появилось несколько подпорных стен. По плану их должно быть пять. Во-вторых, появились канализационные колодцы. И если часть из них возвышается над уровнем дороги, то некоторые утоплены в землю без всяких опознавательных знаков. Крышек на них тоже нет. Также появились столбы для освещения без ламп и полностью исчезла вся строительная техника. Пропали и информационные щиты, на которых полгода назад сообщалось, что дорога будет сдана к 15 ноября 2014 года. Грунтовая дорога заканчивается в районе Днепровской, 25а. Там волевым прыжком автомобиль может выскочить на старый асфальт. Вдоль этой части трассы также установлены фонарные столбы, но освещение отсутствует. Если нет дороги, то нет и пешеходных зон. Малочисленные прохожие — в основном, арендаторы и собственники расположенных здесь оптовых баз и гаражей. После короткой пешей прогулки на ноги налипают килограммы размокшей глины. Будет ли окончено затянувшееся строительство, неизвестно. Возможно, техника и рабочие с незавершенного проекта были переброшены на новую стройку. Чуть больше недели назад в мэрии анонсировали еще один объезд: старая грунтовка от завода «Варяг» до «Зари» должна «одеться» в асфальт. За полгода на участке появилось несколько подпорных стен Грунтовка местами в хорошем состоянии, но это все же грунтовка Кое-где автомобилисты пробираются по гребенке Дорога раскисшая и размытая С косогоров потоком стекает вода На некоторых участках в землю врыты канализационные колодцы Но не все колодцы возвышаются над дорогой Грунтовка заканчивается возле Днепровской, 25а Вдоль асфальтированной дороги установлены фонарные столбы

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
28.02.26
Муданьцзян из Хэйлунцзяна. Почему «маленькие "китайцы"» не хотят
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и из открытых источников Источник: ДромВ свое время, в частности в 2024 году, многие эксперты от автоиндустрии начали активно прогнозировать скорый уход небольших китайских брендов с российского рынка. И это притом что размер...
0 37
28.02.26
Блог водителя мусоровоза. Почему водилы бухают? - «Автоновости»
Автор: Антон Вербицкий Фото автора, Дрома, freepik.com и из открытых источников Источник: ДромВо времена, когда мои рабочие места располагались в офисах, я считал водителей трезвенниками. Ну, или почти таковыми. Конечно, много раз слышал про пристрастие шоферов к...
0 15
28.02.26
Не закат, но затемнение: новейшая история Mercedes-Benz в ключевых цифрах и
Автор: Антон Лисин Фото из открытых источников Источник: ДромВ этом году Mercedes-Benz отмечает 140 лет с момента изобретения автомобиля и получения соответствующего патента Карлом Бенцем. К исторической дате компания подошла не в лучшей форме. Чистая прибыль...
0 55
20.02.26
Топ-10 машин для привоза. Япония — Страна восходящего спроса - «Автоновости»
Автор: Егор Климов Фото из открытых источников Источник: Дром Когда российский автомобильный рынок получил «утильсборные вводные» от Минпромторга, начались лихорадочные попытки найти бенефициаров этого безобразия. И многие посчитали, что ноги коммерческого утильсбора...
0 77
20.02.26
Шесть осмотров Lexus ES: все грани ресурса - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора, Дрома и из открытых источников Источник: Дром Троллить владельцев Лексуса родством с Тойотой бесполезно. Знаю не понаслышке. Они быстро объяснят, что это лишь одно из преимуществ этих продуманных, надежных и вообще лучших в мире...
0 66