«АвтоВАЗ» приступил к производству Весты. Официальные фото - «Автоновости» » Авто Новости Дня

«АвтоВАЗ» приступил к производству Весты. Официальные фото - «Автоновости»


«АвтоВАЗ» приступил к производству Весты. Официальные фото - «Автоновости»

На заводе «ИжАвто» состоялась торжественная церемония запуска производства Lada Vesta.

Сборка автомобилей будет осуществляться в Ижевске, но двигатели, коробки передач, шасси и детали крупной и средней штамповки планируется поставлять из Тольятти.

Длина кузова Весты составляет 4410 мм, а ширина и высота равны 1764 и 1497 мм. Колесная база — 2635 мм. Объем багажника седана достигает 480 литров. Кузов оцинкован и дополнен антигравийной защитой порогов и днища.

Старт продаж Весты намечен на 25 ноября. Производитель будет выпускать машину в трех уровнях оснащения — «Классик», «Норма» и «Люкс». Известно, что в базовый список оборудования Весты войдут системы ABS и ESP, комплекс распределения тормозных усилий, кондиционер, две подушки безопасности электроусилитель руля, а также передние стеклоподъемники, система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», регулировка рулевой колонки по высоте и вылету.

В «среднем» исполнении Веста получит аудиосистему с 4,3-дюймовым монохромным дисплеем, зеркала с электроприводом и обогревом, парктроник и подогрев передних сидений. «Топовый» вариант отличается наличием мультимедийной системы с семидюймовым дисплеем, датчиков дождя и света, электростеклоподъемников всех дверей и легкосплавных дисков.

Кроме того, Веста станет первым в линейке Lada автомобилем, оборудованным краш-боксами в силовых балках бамперов, функцией автоматического запирания дверей во время движения, охлаждаемым перчаточным ящиком и многофункциональным рулевым колесом. Производитель отмечает, что конструкция дверей исключает попадание снега в салон и замерзание замков. Всеми органами управления машиной можно будет удобно пользоваться в зимней одежде и перчатках.

Автомобили будут оснащаться различными двигателями объемом 1,6 литра, мощность которых составляет 87, 106 и 114 л.с. Варианты коробки передач — «механика» разработки Renault или «робот», созданный на «АвтоВАЗе» совместно с компанией ZF. Озвученные во время пресс-конференции цены по-прежнему предварительные — от 495 до 600 тысяч рублей.

Первым сошедшим с конвейера автомобилем стала Веста со 106-сильным мотором и кузовом цвета «Плутон» (темно-серый).

Через год производитель обещает запустить производство вседорожного универсала на базе Весты, который недавно показали в статусе концепт-кара.





Торжественная церемония запуска производства Весты













































































На заводе «ИжАвто» состоялась торжественная церемония запуска производства Lada Vesta. Сборка автомобилей будет осуществляться в Ижевске, но двигатели, коробки передач, шасси и детали крупной и средней штамповки планируется поставлять из Тольятти. Длина кузова Весты составляет 4410 мм, а ширина и высота равны 1764 и 1497 мм. Колесная база — 2635 мм. Объем багажника седана достигает 480 литров. Кузов оцинкован и дополнен антигравийной защитой порогов и днища. Старт продаж Весты намечен на 25 ноября. Производитель будет выпускать машину в трех уровнях оснащения — «Классик», «Норма» и «Люкс». Известно, что в базовый список оборудования Весты войдут системы ABS и ESP, комплекс распределения тормозных усилий, кондиционер, две подушки безопасности электроусилитель руля, а также передние стеклоподъемники, система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. В «среднем» исполнении Веста получит аудиосистему с 4,3-дюймовым монохромным дисплеем, зеркала с электроприводом и обогревом, парктроник и подогрев передних сидений. «Топовый» вариант отличается наличием мультимедийной системы с семидюймовым дисплеем, датчиков дождя и света, электростеклоподъемников всех дверей и легкосплавных дисков. Кроме того, Веста станет первым в линейке Lada автомобилем, оборудованным краш-боксами в силовых балках бамперов, функцией автоматического запирания дверей во время движения, охлаждаемым перчаточным ящиком и многофункциональным рулевым колесом. Производитель отмечает, что конструкция дверей исключает попадание снега в салон и замерзание замков. Всеми органами управления машиной можно будет удобно пользоваться в зимней одежде и перчатках. Автомобили будут оснащаться различными двигателями объемом 1,6 литра, мощность которых составляет 87, 106 и 114 л.с. Варианты коробки передач — «механика» разработки Renault или «робот», созданный на «АвтоВАЗе» совместно с компанией ZF. Озвученные во время пресс-конференции цены по-прежнему предварительные — от 495 до 600 тысяч рублей. Первым сошедшим с конвейера автомобилем стала Веста со 106-сильным мотором и кузовом цвета «Плутон» (темно-серый). Через год производитель обещает запустить производство вседорожного универсала на базе Весты, который недавно показали в статусе концепт-кара. Торжественная церемония запуска производства Весты

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
21.06.26
Блог «перекупа». Восстановление классического Lincoln Town Car 1991 года
Автор: Алексей Бородин Фото автора, Дарьи Мещеряковой и из открытых источников Источник: Дром Lincoln Town Car… Был бы поэтом, обязательно сложил бы об этой машине стихотворную оду. О том, как у себя на родине, в Америке, Таункары так и не стали культовыми. Как их...
0 28
21.06.26
Блеск и красота прошлого: смахиваем пыль с трех необычных автомобилей из стран
Автор: Асатур Бисембин Фото из открытых источников Источник: Дром Добавим немного здоровой ностальгии в наши переполненные китайским автопромом и эксплуатационными хлопотами будни. Сегодня поговорим про классику времен СССР, причем основательно забытую — очень разную,...
0 70
21.06.26
Hyundai Solaris: исторический срез и пять лет эксплуатации - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром У седана Hyundai Solaris в России счастливая и в то же время непростая судьба. Став бестселлером рынка и одним из «убийц» массового сегмента зарубежного second-hand, он успел подвергнуться жесткой критике за...
0 13
28.02.26
Муданьцзян из Хэйлунцзяна. Почему «маленькие "китайцы"» не хотят
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и из открытых источников Источник: ДромВ свое время, в частности в 2024 году, многие эксперты от автоиндустрии начали активно прогнозировать скорый уход небольших китайских брендов с российского рынка. И это притом что размер...
0 91
28.02.26
Блог водителя мусоровоза. Почему водилы бухают? - «Автоновости»
Автор: Антон Вербицкий Фото автора, Дрома, freepik.com и из открытых источников Источник: ДромВо времена, когда мои рабочие места располагались в офисах, я считал водителей трезвенниками. Ну, или почти таковыми. Конечно, много раз слышал про пристрастие шоферов к...
0 49