Группа ГАЗ просит господдержку для разработки беспилотных автомобилей - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Группа ГАЗ просит господдержку для разработки беспилотных автомобилей - «Автоновости»


Группа ГАЗ просит господдержку для разработки беспилотных автомобилей - «Автоновости»

Руководство группы ГАЗ обратилось в Минпромторг с просьбой «обеспечить действенное участие» российского автопроизводителя в проекте по разработке беспилотного автомобиля, пишет газета «Коммерсант».

В обращении группы ГАЗ говорится, что компания ведет работу в направлении «беспилотников» с 2010 года — в настоящее время у производителя уже есть Газели, оснащенные системой автоматизированного управления. Кроме того, при поддержке группы проводятся соревнования автомобилей-роботов под названием «Робокросс».

В фирме говорят об имеющемся «заделе» в этой области и подготовке соответствующих инженерно-технических кадров. Группа хочет сосредоточиться «на разработке перспективной автоматизированной системы помощи водителю».

По информации российских СМИ, сокращение рынка подтолкнуло автопроизводителей к поиску господдержки не только в области стимулирования спроса, но и в отношении научно-исследовательских и конструкторских разработок, а также различных перспективных проектов.

Пока на государственное финансирование могут претендовать только участники проекта «Кортеж», который получит 12,4 млрд рублей из бюджета в ближайшие четыре года, а также авторы проекта беспилотного КАМАЗа, который пока оценен в 390 млн рублей, 300 из которых предоставит Минобрнауки. Ожидается, что на дороги общего пользования грузовик выведут не раньше 2017 года, причем в общей сложности проект потребует около 12 млрд рублей финансирования.

Опрошенные изданием эксперты отмечают, что на фоне дефицита бюджетных средств под вопросом находятся не только подобные масштабные проекты, но и текущие программы обновления автопарка.


Руководство группы ГАЗ обратилось в Минпромторг с просьбой «обеспечить действенное участие» российского автопроизводителя в проекте по разработке беспилотного автомобиля, пишет газета «Коммерсант». В обращении группы ГАЗ говорится, что компания ведет работу в направлении «беспилотников» с 2010 года — в настоящее время у производителя уже есть Газели, оснащенные системой автоматизированного управления. Кроме того, при поддержке группы проводятся соревнования автомобилей-роботов под названием «Робокросс». В фирме говорят об имеющемся «заделе» в этой области и подготовке соответствующих инженерно-технических кадров. Группа хочет сосредоточиться «на разработке перспективной автоматизированной системы помощи водителю». По информации российских СМИ, сокращение рынка подтолкнуло автопроизводителей к поиску господдержки не только в области стимулирования спроса, но и в отношении научно-исследовательских и конструкторских разработок, а также различных перспективных проектов. Пока на государственное финансирование могут претендовать только участники проекта «Кортеж», который получит 12,4 млрд рублей из бюджета в ближайшие четыре года, а также авторы проекта беспилотного КАМАЗа, который пока оценен в 390 млн рублей, 300 из которых предоставит Минобрнауки. Ожидается, что на дороги общего пользования грузовик выведут не раньше 2017 года, причем в общей сложности проект потребует около 12 млрд рублей финансирования. Опрошенные изданием эксперты отмечают, что на фоне дефицита бюджетных средств под вопросом находятся не только подобные масштабные проекты, но и текущие программы обновления автопарка.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
28.02.26
Муданьцзян из Хэйлунцзяна. Почему «маленькие "китайцы"» не хотят
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и из открытых источников Источник: ДромВ свое время, в частности в 2024 году, многие эксперты от автоиндустрии начали активно прогнозировать скорый уход небольших китайских брендов с российского рынка. И это притом что размер...
0 44
28.02.26
Блог водителя мусоровоза. Почему водилы бухают? - «Автоновости»
Автор: Антон Вербицкий Фото автора, Дрома, freepik.com и из открытых источников Источник: ДромВо времена, когда мои рабочие места располагались в офисах, я считал водителей трезвенниками. Ну, или почти таковыми. Конечно, много раз слышал про пристрастие шоферов к...
0 15
28.02.26
Не закат, но затемнение: новейшая история Mercedes-Benz в ключевых цифрах и
Автор: Антон Лисин Фото из открытых источников Источник: ДромВ этом году Mercedes-Benz отмечает 140 лет с момента изобретения автомобиля и получения соответствующего патента Карлом Бенцем. К исторической дате компания подошла не в лучшей форме. Чистая прибыль...
0 58
20.02.26
Топ-10 машин для привоза. Япония — Страна восходящего спроса - «Автоновости»
Автор: Егор Климов Фото из открытых источников Источник: Дром Когда российский автомобильный рынок получил «утильсборные вводные» от Минпромторга, начались лихорадочные попытки найти бенефициаров этого безобразия. И многие посчитали, что ноги коммерческого утильсбора...
0 77
20.02.26
Шесть осмотров Lexus ES: все грани ресурса - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора, Дрома и из открытых источников Источник: Дром Троллить владельцев Лексуса родством с Тойотой бесполезно. Знаю не понаслышке. Они быстро объяснят, что это лишь одно из преимуществ этих продуманных, надежных и вообще лучших в мире...
0 66