Группа ГАЗ просит господдержку для разработки беспилотных автомобилей - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Группа ГАЗ просит господдержку для разработки беспилотных автомобилей - «Автоновости»


Группа ГАЗ просит господдержку для разработки беспилотных автомобилей - «Автоновости»

Руководство группы ГАЗ обратилось в Минпромторг с просьбой «обеспечить действенное участие» российского автопроизводителя в проекте по разработке беспилотного автомобиля, пишет газета «Коммерсант».

В обращении группы ГАЗ говорится, что компания ведет работу в направлении «беспилотников» с 2010 года — в настоящее время у производителя уже есть Газели, оснащенные системой автоматизированного управления. Кроме того, при поддержке группы проводятся соревнования автомобилей-роботов под названием «Робокросс».

В фирме говорят об имеющемся «заделе» в этой области и подготовке соответствующих инженерно-технических кадров. Группа хочет сосредоточиться «на разработке перспективной автоматизированной системы помощи водителю».

По информации российских СМИ, сокращение рынка подтолкнуло автопроизводителей к поиску господдержки не только в области стимулирования спроса, но и в отношении научно-исследовательских и конструкторских разработок, а также различных перспективных проектов.

Пока на государственное финансирование могут претендовать только участники проекта «Кортеж», который получит 12,4 млрд рублей из бюджета в ближайшие четыре года, а также авторы проекта беспилотного КАМАЗа, который пока оценен в 390 млн рублей, 300 из которых предоставит Минобрнауки. Ожидается, что на дороги общего пользования грузовик выведут не раньше 2017 года, причем в общей сложности проект потребует около 12 млрд рублей финансирования.

Опрошенные изданием эксперты отмечают, что на фоне дефицита бюджетных средств под вопросом находятся не только подобные масштабные проекты, но и текущие программы обновления автопарка.


Руководство группы ГАЗ обратилось в Минпромторг с просьбой «обеспечить действенное участие» российского автопроизводителя в проекте по разработке беспилотного автомобиля, пишет газета «Коммерсант». В обращении группы ГАЗ говорится, что компания ведет работу в направлении «беспилотников» с 2010 года — в настоящее время у производителя уже есть Газели, оснащенные системой автоматизированного управления. Кроме того, при поддержке группы проводятся соревнования автомобилей-роботов под названием «Робокросс». В фирме говорят об имеющемся «заделе» в этой области и подготовке соответствующих инженерно-технических кадров. Группа хочет сосредоточиться «на разработке перспективной автоматизированной системы помощи водителю». По информации российских СМИ, сокращение рынка подтолкнуло автопроизводителей к поиску господдержки не только в области стимулирования спроса, но и в отношении научно-исследовательских и конструкторских разработок, а также различных перспективных проектов. Пока на государственное финансирование могут претендовать только участники проекта «Кортеж», который получит 12,4 млрд рублей из бюджета в ближайшие четыре года, а также авторы проекта беспилотного КАМАЗа, который пока оценен в 390 млн рублей, 300 из которых предоставит Минобрнауки. Ожидается, что на дороги общего пользования грузовик выведут не раньше 2017 года, причем в общей сложности проект потребует около 12 млрд рублей финансирования. Опрошенные изданием эксперты отмечают, что на фоне дефицита бюджетных средств под вопросом находятся не только подобные масштабные проекты, но и текущие программы обновления автопарка.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
20.02.26
Топ-10 машин для привоза. Япония — Страна восходящего спроса - «Автоновости»
Автор: Егор Климов Фото из открытых источников Источник: Дром Когда российский автомобильный рынок получил «утильсборные вводные» от Минпромторга, начались лихорадочные попытки найти бенефициаров этого безобразия. И многие посчитали, что ноги коммерческого утильсбора...
0 76
20.02.26
Шесть осмотров Lexus ES: все грани ресурса - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора, Дрома и из открытых источников Источник: Дром Троллить владельцев Лексуса родством с Тойотой бесполезно. Знаю не понаслышке. Они быстро объяснят, что это лишь одно из преимуществ этих продуманных, надежных и вообще лучших в мире...
0 66
20.02.26
Как сэкономить миллион: все этапы покупки и доставки Skoda Superb из Китая -
Автор: Иван Казарский Фото автора Источник: Дром Сменить поднадоевшую, не устраивающую по потребительским качествам и постоянно требующую к себе внимания Ладу Весту на новую Skoda Superb с поставкой из Китая? Мне это удалось! Расскажу все подробно. Это материал...
0 46
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 1 030
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 840