Цвет автомобиля может многое рассказать о его владельце, особенно о том, насколько он практичен. Фото: Wikipedia by Axion23, обгон автомобиля Практичные люди избегают машин ярких оттенков, так как с ними могут возникнуть сложности при ремонте: из-за небольших
Автомобили Waymo с автоматическим управлением уже давно стали привычной картиной в США, особенно в таких городах, как Феникс, Сан-Франциско и Лос-Анджелес, где дочерняя компания Google уже много лет успешно тестирует свои технологии. Фото:...
Суровые зимние условия требуют особого подхода к эксплуатации автомобиля. Автоэксперт Михаил Колодочкин рассказал о самых эффективных способах обогрева машины, которые помогут избежать проблем с запуском двигателя и сохранить комфорт на дороге. Фото:...
Система ESP (Electronic Stability Program) играет ключевую роль в обеспечении безопасности автомобиля. Она помогает водителю сохранить управление в сложных дорожных условиях, таких как скольжение или занос, и предотвращает аварийные ситуации. Фото:...
Prototyp Production Porsche 911 Turbo S: сын полка - «Тюнинг»
Доводкой Porsche занимаются не только гранды вроде TechArt. Менее известные компании не страшатся конкуренции и предлагают собственное видение идеально настроенного спорткара. Немецкое ателье Prototyp Production сравнительно молодое и, очевидно, потому не стало превращать 911 Turbo S с 560 «кобылами» в стандарте в безумного монстра. Мощность повысили «всего лишь» до 604 л.с., а тягу (у серийной машины 720 Нм и до 750 Нм в режиме overboost) – до 820 Нм. В частности, отдача достигнута установкой спортивной выхлопной системы.
Prototyp Production Porsche 911 Turbo S
Об изменениях динамики тюнеры скромно умалчивают. Очевидно, снаряд от Prototyp Production отыграет пару-тройку десятых секунды у базового Porsche, способного выстрелить до 100 км/ч за 3,1 с.
Prototyp Production Porsche 911 Turbo S
Нового обвеса купе не получило, да и к чему лишний кич, когда эффект от колес перекроет любые антикрылья? Диски с намекающим названием Nemesis Limited Edition 50 диаметром 21 дюйм идут в комплекте с шинами Michelin Pilot Super Sport 245/30 ZR 21 спереди и 305/25 ZR 21 сзади.
Доводкой Porsche занимаются не только гранды вроде TechArt. Менее известные компании не страшатся конкуренции и предлагают собственное видение идеально настроенного спорткара. Немецкое ателье Prototyp Production сравнительно молодое и, очевидно, потому не стало превращать 911 Turbo S с 560 «кобылами» в стандарте в безумного монстра. Мощность повысили «всего лишь» до 604 л.с., а тягу (у серийной машины 720 Нм и до 750 Нм в режиме overboost) – до 820 Нм. В частности, отдача достигнута установкой спортивной выхлопной системы. Prototyp Production Porsche 911 Turbo S Об изменениях динамики тюнеры скромно умалчивают. Очевидно, снаряд от Prototyp Production отыграет пару-тройку десятых секунды у базового Porsche, способного выстрелить до 100 км/ч за 3,1 с. Prototyp Production Porsche 911 Turbo S Нового обвеса купе не получило, да и к чему лишний кич, когда эффект от колес перекроет любые антикрылья? Диски с намекающим названием Nemesis Limited Edition 50 диаметром 21 дюйм идут в комплекте с шинами Michelin Pilot Super Sport 245/30 ZR 21 спереди и 305/25 ZR 21 сзади.
Итальянское тюнинг-ателье Garage Italia Customs построило два особых хэтчбека Fiat 500, которые раскрашены в стилистике дроидов RD-D2 и BB-8 из нового фильма "Звездные войны: Пробуждение силы"....
