В программу льготного кредитования не попали китайские автомобили - «Автоновости» » Авто Новости Дня

В программу льготного кредитования не попали китайские автомобили - «Автоновости»


В программу льготного кредитования не попали китайские автомобили - «Автоновости»

Российские СМИ сообщают, что в недавно перезапущенной программе льготного кредитования предусмотрены негласные условия. Как пишет газета «Коммерсант», соглашение Минпромторга с банками допускает применение льгот только при покупке автомобилей российских или локализованных в РФ производителей.

В Минпромторге утверждают, что ограничений по уровню локализации не существует, а предпочтения банков и лизинговых компаний связаны с удобством работы с локализованными марками. Тем не менее, источники СМИ на рынке сообщили, что в договоре министерства с банками присутствует конкретный список производителей, состоящий из 34 марок.

На фоне ограничений по стоимости приобретаемой на льготных условиях машины (до 1 млн рублей) от решения Минпромторга пострадали преимущественно китайские производители — их машины укладываются в указанный ценовой лимит, но импортируются или собираются в РФ при низкой степени локализации.

Опрошенные изданием представители китайских автопроизводителей подтвердили отсутствие льгот для своих клиентов — им пришлось выбрать машины других марок. Кроме того, дилер одного из китайских брендов заявил, что 33 покупателя обратились в Федеральную антимонопольную службу с связи со сложившейся ситуацией.

До конца 2015 года на программу льготного кредитования из бюджета выделено 1,5 млрд рублей. Ожидается, что упомянутые средства поспособствуют продаже 200 тыс. автомобилей. Программа предполагает субсидирование 2/3 ставки ЦБ, которая сейчас составляет 14%.


Российские СМИ сообщают, что в недавно перезапущенной программе льготного кредитования предусмотрены негласные условия. Как пишет газета «Коммерсант», соглашение Минпромторга с банками допускает применение льгот только при покупке автомобилей российских или локализованных в РФ производителей. В Минпромторге утверждают, что ограничений по уровню локализации не существует, а предпочтения банков и лизинговых компаний связаны с удобством работы с локализованными марками. Тем не менее, источники СМИ на рынке сообщили, что в договоре министерства с банками присутствует конкретный список производителей, состоящий из 34 марок. На фоне ограничений по стоимости приобретаемой на льготных условиях машины (до 1 млн рублей) от решения Минпромторга пострадали преимущественно китайские производители — их машины укладываются в указанный ценовой лимит, но импортируются или собираются в РФ при низкой степени локализации. Опрошенные изданием представители китайских автопроизводителей подтвердили отсутствие льгот для своих клиентов — им пришлось выбрать машины других марок. Кроме того, дилер одного из китайских брендов заявил, что 33 покупателя обратились в Федеральную антимонопольную службу с связи со сложившейся ситуацией. До конца 2015 года на программу льготного кредитования из бюджета выделено 1,5 млрд рублей. Ожидается, что упомянутые средства поспособствуют продаже 200 тыс. автомобилей. Программа предполагает субсидирование 2/3 ставки ЦБ, которая сейчас составляет 14%.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
21.06.26
Блог «перекупа». Восстановление классического Lincoln Town Car 1991 года
Автор: Алексей Бородин Фото автора, Дарьи Мещеряковой и из открытых источников Источник: Дром Lincoln Town Car… Был бы поэтом, обязательно сложил бы об этой машине стихотворную оду. О том, как у себя на родине, в Америке, Таункары так и не стали культовыми. Как их...
0 28
21.06.26
Блеск и красота прошлого: смахиваем пыль с трех необычных автомобилей из стран
Автор: Асатур Бисембин Фото из открытых источников Источник: Дром Добавим немного здоровой ностальгии в наши переполненные китайским автопромом и эксплуатационными хлопотами будни. Сегодня поговорим про классику времен СССР, причем основательно забытую — очень разную,...
0 69
21.06.26
Hyundai Solaris: исторический срез и пять лет эксплуатации - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром У седана Hyundai Solaris в России счастливая и в то же время непростая судьба. Став бестселлером рынка и одним из «убийц» массового сегмента зарубежного second-hand, он успел подвергнуться жесткой критике за...
0 13
28.02.26
Муданьцзян из Хэйлунцзяна. Почему «маленькие "китайцы"» не хотят
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и из открытых источников Источник: ДромВ свое время, в частности в 2024 году, многие эксперты от автоиндустрии начали активно прогнозировать скорый уход небольших китайских брендов с российского рынка. И это притом что размер...
0 90
28.02.26
Блог водителя мусоровоза. Почему водилы бухают? - «Автоновости»
Автор: Антон Вербицкий Фото автора, Дрома, freepik.com и из открытых источников Источник: ДромВо времена, когда мои рабочие места располагались в офисах, я считал водителей трезвенниками. Ну, или почти таковыми. Конечно, много раз слышал про пристрастие шоферов к...
0 48
28.02.26
Не закат, но затемнение: новейшая история Mercedes-Benz в ключевых цифрах и
Автор: Антон Лисин Фото из открытых источников Источник: ДромВ этом году Mercedes-Benz отмечает 140 лет с момента изобретения автомобиля и получения соответствующего патента Карлом Бенцем. К исторической дате компания подошла не в лучшей форме. Чистая прибыль...
0 110