В программу льготного кредитования не попали китайские автомобили - «Автоновости» » Авто Новости Дня

В программу льготного кредитования не попали китайские автомобили - «Автоновости»


В программу льготного кредитования не попали китайские автомобили - «Автоновости»

Российские СМИ сообщают, что в недавно перезапущенной программе льготного кредитования предусмотрены негласные условия. Как пишет газета «Коммерсант», соглашение Минпромторга с банками допускает применение льгот только при покупке автомобилей российских или локализованных в РФ производителей.

В Минпромторге утверждают, что ограничений по уровню локализации не существует, а предпочтения банков и лизинговых компаний связаны с удобством работы с локализованными марками. Тем не менее, источники СМИ на рынке сообщили, что в договоре министерства с банками присутствует конкретный список производителей, состоящий из 34 марок.

На фоне ограничений по стоимости приобретаемой на льготных условиях машины (до 1 млн рублей) от решения Минпромторга пострадали преимущественно китайские производители — их машины укладываются в указанный ценовой лимит, но импортируются или собираются в РФ при низкой степени локализации.

Опрошенные изданием представители китайских автопроизводителей подтвердили отсутствие льгот для своих клиентов — им пришлось выбрать машины других марок. Кроме того, дилер одного из китайских брендов заявил, что 33 покупателя обратились в Федеральную антимонопольную службу с связи со сложившейся ситуацией.

До конца 2015 года на программу льготного кредитования из бюджета выделено 1,5 млрд рублей. Ожидается, что упомянутые средства поспособствуют продаже 200 тыс. автомобилей. Программа предполагает субсидирование 2/3 ставки ЦБ, которая сейчас составляет 14%.


Российские СМИ сообщают, что в недавно перезапущенной программе льготного кредитования предусмотрены негласные условия. Как пишет газета «Коммерсант», соглашение Минпромторга с банками допускает применение льгот только при покупке автомобилей российских или локализованных в РФ производителей. В Минпромторге утверждают, что ограничений по уровню локализации не существует, а предпочтения банков и лизинговых компаний связаны с удобством работы с локализованными марками. Тем не менее, источники СМИ на рынке сообщили, что в договоре министерства с банками присутствует конкретный список производителей, состоящий из 34 марок. На фоне ограничений по стоимости приобретаемой на льготных условиях машины (до 1 млн рублей) от решения Минпромторга пострадали преимущественно китайские производители — их машины укладываются в указанный ценовой лимит, но импортируются или собираются в РФ при низкой степени локализации. Опрошенные изданием представители китайских автопроизводителей подтвердили отсутствие льгот для своих клиентов — им пришлось выбрать машины других марок. Кроме того, дилер одного из китайских брендов заявил, что 33 покупателя обратились в Федеральную антимонопольную службу с связи со сложившейся ситуацией. До конца 2015 года на программу льготного кредитования из бюджета выделено 1,5 млрд рублей. Ожидается, что упомянутые средства поспособствуют продаже 200 тыс. автомобилей. Программа предполагает субсидирование 2/3 ставки ЦБ, которая сейчас составляет 14%.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.08.26
«Китайская электроника глючит»: правда и мифы - «Автоновости»
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: ДромЛюбой разговор про китайские автомобили в российском интернете заканчивается примерно одинаково. Кто-то рассказывает, как у него завис экран, у кого-то слетела навигация, перестал работать обогрев или погас круговой обзор....
0 49
15.08.26
Как рождалась «Победа». Малоизвестные и трагические страницы истории культового
Автор: Асатур Бисембин Фото: Максим Dee Troy Источник: Дром Название «Победа» — символичное. Пока Советский Союз воевал с фашистами, ГАЗ боролся за выживание и одновременно проектировал новую легковушку в поистине нечеловеческих условиях. Потом были ответственные...
0 28
08.08.26
Chery Tiggo 7 Pro Max: все проблемы и расходы за 61 000 км - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром На что сменить шестилетний Hyundai Solaris? С недавних пор самым распространенным ответом на этот вопрос стала покупка китайского кроссовера. А при таком выборе никуда не деться от всевозможных «тиггообразных»....
0 178
08.08.26
Блог водителя мусоровоза. Как работать «в одну харю» и зачем это нужно? -
Автор: Сергей Барышников Фото автора, Дрома и фотобанка magnific.com Источник: ДромВ комментариях к одной из первых статей этого блога некоторые читатели удивлялись наличию грузчика на мусоровозе и писали, что в их городе водители работают в одиночку. Подозреваю, что...
0 17