Land Rover замерили ускорение «заряженного» внедорожника Range Rover Sport на разных покрытиях — АвтоМания - «Видео»
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю жизнь
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
JLR провел особые испытания своего нового заряженного внедорожника Range Rover Sport SVR. Целью мероприятия являлось выяснение возможностей автомобиля за пределами дорожного полотна, а также возможностей новой фирменной системы Terrain Response второго поколения.
Новый внедорожник разгоняли на асфальте, на траве, на гравии, на песке, в грязи и даже по песку. «Обут» Range Rover Sport SVR специально для данного исследования во всесезонную резину Michelin. Под капотом находится пятилитровый компрессорный мотор V8, который выдает 550 лошадиных сил и 680 Нм крутящего момента. Максимальная скорость составляет 260 километров в час.
И так, первое из испытаний — на асфальте — прошло на гоночном треке Rockingham Motor Speedway, расположенном в британском Корби (4,7 с). Испытания на мокрой траве организовали на территории школы водительского мастерства в Великобритании (5,5 с), на снегу — в испытательном центре в шведском Арьеплуге (11,3 с), на песке — на пляже в Южном Уэльсе (5,5 с), а в грязи и на каменистом покрытия — в тестовых центрах «Лэнд Ровера» (6,5 с).
Новый внедорожник разгоняли на асфальте, на траве, на гравии, на песке, в грязи и даже по песку. «Обут» Range Rover Sport SVR специально для данного исследования во всесезонную резину Michelin. Под капотом находится пятилитровый компрессорный мотор V8, который выдает 550 лошадиных сил и 680 Нм крутящего момента. Максимальная скорость составляет 260 километров в час.
И так, первое из испытаний — на асфальте — прошло на гоночном треке Rockingham Motor Speedway, расположенном в британском Корби (4,7 с). Испытания на мокрой траве организовали на территории школы водительского мастерства в Великобритании (5,5 с), на снегу — в испытательном центре в шведском Арьеплуге (11,3 с), на песке — на пляже в Южном Уэльсе (5,5 с), а в грязи и на каменистом покрытия — в тестовых центрах «Лэнд Ровера» (6,5 с).
