Автомобили Waymo с автоматическим управлением уже давно стали привычной картиной в США, особенно в таких городах, как Феникс, Сан-Франциско и Лос-Анджелес, где дочерняя компания Google уже много лет успешно тестирует свои технологии. Фото:...
Суровые зимние условия требуют особого подхода к эксплуатации автомобиля. Автоэксперт Михаил Колодочкин рассказал о самых эффективных способах обогрева машины, которые помогут избежать проблем с запуском двигателя и сохранить комфорт на дороге. Фото:...
Эксплуатация автомобиля зимой требует особого внимания к выбору шин. Директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова рассказала, как ширина покрышек влияет на сцепление с дорогой и управляемость автомобиля в зимних условиях. Фото:...
Система ESP (Electronic Stability Program) играет ключевую роль в обеспечении безопасности автомобиля. Она помогает водителю сохранить управление в сложных дорожных условиях, таких как скольжение или занос, и предотвращает аварийные ситуации. Фото:...
Opel Insignia второго поколения станет легче и получит свежие моторы - «Видео»
Полноразмерный электрический обогрев лобового стекла — настоящая находка для зимы. Эта опция позволяет за считанные минуты справляться с наледью и запотеванием, обеспечивая прекрасную видимость в любую погоду. Ледяная корка быстро размягчается, и ее легко убрать...
В настоящее время Opel проводит тестовые испытания лифтбэка Insignia Grand Sport на Нюрбургринге, где настраивает новую адаптивную подвеску FlexRide для второго поколения «Инсигнии», которое мы увидим уже весной 2017-го.
Следующая Insignia станет на 175 кг легче своей предшественницы, при этом колесная база увеличится на 92 мм. В «Опеле» уверяют, что ходовые качества и управляемость модели существенно возросли. Система управления подвеской имеет три режима: Standart предназначен для автоматического выбора настроек на основе данных с датчиков автомобиля, Tour – для комфортных путешествий на дальние расстояния, а Sport – для динамичной езды. Производитель также отмечает, что салон стал более «драйверским»: все элементы управления легкодоступны и водительское место теперь больше напоминает кокпит гоночного автомобиля.
Под капотом Insignia появятся две силовых установки. Первая представляет собой 1,5-литровый турбированный двигатель, развивающий 165 л.с. Он придет на смену прежнего 1,4-литрового агрегата. Второй турбированный мотор получат максимальные комплектации Insignia. Объем этого мотора составляет 2 литра, а его мощность равна 250 л.с. Последний агрегат будет работать вместе с 8-диапазонной АКПП и системой полного привода. Сообщается, что Insignia также оборудуют дизельными установками.
Ранее стало известно, что Opel Insignia 2018 получит матричные фары с множеством светодиодов. Общее количество последних достигнет 32 единиц. Головная оптика способна освещать территорию впереди автомобиля на расстоянии в 400 м. Каждый элемент фар способен изменять интенсивность и размер пучка света. В частности, оптика будет сама следить за тем, чтобы не ослепить водителей встречных автомобилей, и подстраиваться под новые условия.
В настоящее время Opel проводит тестовые испытания лифтбэка Insignia Grand Sport на Нюрбургринге, где настраивает новую адаптивную подвеску FlexRide для второго поколения «Инсигнии», которое мы увидим уже весной 2017-го. Следующая Insignia станет на 175 кг легче своей предшественницы, при этом колесная база увеличится на 92 мм. В «Опеле» уверяют, что ходовые качества и управляемость модели существенно возросли. Система управления подвеской имеет три режима: Standart предназначен для автоматического выбора настроек на основе данных с датчиков автомобиля, Tour – для комфортных путешествий на дальние расстояния, а Sport – для динамичной езды. Производитель также отмечает, что салон стал более «драйверским»: все элементы управления легкодоступны и водительское место теперь больше напоминает кокпит гоночного автомобиля. Под капотом Insignia появятся две силовых установки. Первая представляет собой 1,5-литровый турбированный двигатель, развивающий 165 л.с. Он придет на смену прежнего 1,4-литрового агрегата. Второй турбированный мотор получат максимальные комплектации Insignia. Объем этого мотора составляет 2 литра, а его мощность равна 250 л.с. Последний агрегат будет работать вместе с 8-диапазонной АКПП и системой полного привода. Сообщается, что Insignia также оборудуют дизельными установками. Ранее стало известно, что Opel Insignia 2018 получит матричные фары с множеством светодиодов. Общее количество последних достигнет 32 единиц. Головная оптика способна освещать территорию впереди автомобиля на расстоянии в 400 м. Каждый элемент фар способен изменять интенсивность и размер пучка света. В частности, оптика будет сама следить за тем, чтобы не ослепить водителей встречных автомобилей, и подстраиваться под новые условия.
Во Франкфурте покажут боевую Insignia с битурбодизелем#Opel Insignia#Opel#спорткар#Франкфурт-2017Опелевцы воскресили индекс GSi и даровали его «подогретой» Insignia с 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 260 л.с.,
Нам все равно, но Sports Tourer просто красавчек Всего за месяц до премьеры Opel не сдержался и выдал в сеть второе поколение своего универсала Insignia. Нам оно, быть может, без разницы. Insignia Sports Tourer и когда продавался
Средние чеки россиян на АЗС за 2024 год: сколько тратили на топливо Аналитики банка "Русский стандарт" провели исследование, сравнив расходы российских водителей на бензин марок АИ-95 и АИ-92. Итоги анализа поделены с проектом Авто Mail и позволяют оценить,...
Даже новые автомобили могут столкнуться с проблемой отслоения лака на кузове. По словам экспертов, виной всему агрессивная химия, температурные перепады и даже мелкие царапины. Фото: freepik.com is licensed under public domain Автомойка Что......
Полноразмерный электрический обогрев лобового стекла — настоящая находка для зимы. Эта опция позволяет за считанные минуты справляться с наледью и запотеванием, обеспечивая прекрасную видимость в любую погоду. Ледяная корка быстро размягчается, и ее легко убрать...
Система ESP (Electronic Stability Program) играет ключевую роль в обеспечении безопасности автомобиля. Она помогает водителю сохранить управление в сложных дорожных условиях, таких как скольжение или занос, и предотвращает аварийные ситуации. Фото:......
Автор: Алексей Степанов Фото и видео автора Источник: ДромГоворить о том, что мы покупали Ауру без мысли о ее возможных поломках — значит кривить душой. Да и вы, наши читатели, наверняка ждете треш-контент вроде отказа вариатора или трещин на кузове в районе задних...
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Сегодня у нас в соперниках — две популярные иномарки российского рынка: Haval Jolion в 2024 году стал лидером с результатом 83 828 штук, а Chery Tiggo 4 Pro и его рестайлинговая версия (без приставки Pro) заняли третье...