В Южно-Сахалинске идет ремонт грунтовых дорог - «Автоновости» » Авто Новости Дня

В Южно-Сахалинске идет ремонт грунтовых дорог - «Автоновости»


В Южно-Сахалинске идет ремонт грунтовых дорог - «Автоновости»

Ремонт грунтовых дорог ведут в Южно-Сахалинске. Как сообщает пресс-служба мэрии, улицы и переулки с грунтовым покрытием, которых в реестре муниципальной собственности города более 200 (около 41% от общей протяженности дорог, или 73,5 км), содержатся в течение всего года, а в теплый сезон ремонтируются.

По данным департамента городского хозяйства, в нынешнем году ремонт запланирован на 80 таких улицах. Эти работы включают в себя обязательную откачку воды из луж в машины-илососы, грейдирование дорожного полотна, отсыпку щебнем крупной фракции, а на финальной стадии — отсыпку более мелким щебнем с уплотнением катком и профилирование дороги, чтобы вода стекала на обочины.

Подобной технологией уже отремонтированы улицы Песочная, Морская, Добролюбова, Маяковского, Строительная, Угловая, Киевская, Карпатская и многие другие. Сейчас работы идут на улицах Родниковой, Котиковой и в переулке Свободном. Наряды-заказы на их исполнение выдаются МБУ «Управление городским дорожным хозяйством» специалистами ДГХ. При этом реальная работа в этом году была задержана уже примерно на месяц из-за непогоды. Работа грейдера невозможна на дорогах с лужами: если не откачать воду или не дождаться ее высыхания, улицу после такого профилирования будет покрывать слой жидкой грязи.

Специалисты отмечают: без проведения полного комплекса работ ремонт грунтовок не будет эффективным. Одной из главных причин, мешающих их выполнению, до последнего времени была недостаточность финансирования. Все межремонтные сроки для построенных в советское время дорог давно прошли. Только в прошлом году благодаря увеличению городского бюджета затраты на содержание и ремонт грунтовых дорог выросли на порядок — до 50,7 млн рублей. Если раньше эти работы проводились эпизодически, то теперь в течение строительного сезона удается приводить в порядок до 30% от общего числа неблагоустроенных улиц.

Сейчас же главной причиной проблем дорог частного сектора является их состояние. За много лет владельцы большинства земельных участков самозахватом превратили когда-то выстроенные с соблюдением норм дороги в узкие полоски. Отсутствие канав и водоотводных труб делает невозможным нормальное содержание улиц. Зауженными, не соответствующими нормативам являются в городе не менее 70% дорог в частном секторе. На них невозможно оборудовать систему водоотведения, выделить отдельное пространство для инженерных сетей, обустроить тротуары. Также нереально выполнить и асфальтирование — такие работы будут считаться строительством, проектная документация для которого подлежит обязательной государственной экспертизе. Проект строительства улицы шириной от 3 до 5 м не пройдет госэкспертизу — по действующим СНИП по градостроительству ширина улицы не может быть меньше 15 м.

По существующим улицам иногда невозможно просто проехать тяжелой технике, крайне затруднено ее маневрирование при дорожных работах. В таких условиях без устройства верхнего слоя и обеспечения водоотвода убрать глубокие выбоины на дороге невозможно: после первого же сильного дождя вода, которой некуда уходить, размывает грунт, целые участки улиц превращаются в непроходимые лужи. Осознавая непростую ситуацию для жителей частного сектора, муниципалитет ищет решение по благоустройству таких районов. Временным выходом будет текущий ремонт с отсыпкой дорог инертными материалами (щебнем и асфальтобетонной крошкой) и профилированием.

При финансовой поддержке областного бюджета для муниципальных нужд Южно-Сахалинска в этом году закупается несколько десятков единиц тяжелой спецтехники на общую сумму почти 245 млн рублей. Среди этих машин — автоцистерны для поливки улиц, грейдер, самосвалы и другая техника, которая облегчит работы на дорогах с грунтовым покрытием. Горожане могут обращаться с жалобами на состояние дорожного полотна грунтовых улиц, особенно ранее отремонтированных, по телефону диспетчерской службы МБУ УГДХ: (4242) 73-92-00.





Ремонт грунтовых дорог ведут в Южно-Сахалинске. Как сообщает пресс-служба мэрии, улицы и переулки с грунтовым покрытием, которых в реестре муниципальной собственности города более 200 (около 41% от общей протяженности дорог, или 73,5 км), содержатся в течение всего года, а в теплый сезон ремонтируются. По данным департамента городского хозяйства, в нынешнем году ремонт запланирован на 80 таких улицах. Эти работы включают в себя обязательную откачку воды из луж в машины-илососы, грейдирование дорожного полотна, отсыпку щебнем крупной фракции, а на финальной стадии — отсыпку более мелким щебнем с уплотнением катком и профилирование дороги, чтобы вода стекала на обочины. Подобной технологией уже отремонтированы улицы Песочная, Морская, Добролюбова, Маяковского, Строительная, Угловая, Киевская, Карпатская и многие другие. Сейчас работы идут на улицах Родниковой, Котиковой и в переулке Свободном. Наряды-заказы на их исполнение выдаются МБУ «Управление городским дорожным хозяйством» специалистами ДГХ. При этом реальная работа в этом году была задержана уже примерно на месяц из-за непогоды. Работа грейдера невозможна на дорогах с лужами: если не откачать воду или не дождаться ее высыхания, улицу после такого профилирования будет покрывать слой жидкой грязи. Специалисты отмечают: без проведения полного комплекса работ ремонт грунтовок не будет эффективным. Одной из главных причин, мешающих их выполнению, до последнего времени была недостаточность финансирования. Все межремонтные сроки для построенных в советское время дорог давно прошли. Только в прошлом году благодаря увеличению городского бюджета затраты на содержание и ремонт грунтовых дорог выросли на порядок — до 50,7 млн рублей. Если раньше эти работы проводились эпизодически, то теперь в течение строительного сезона удается приводить в порядок до 30% от общего числа неблагоустроенных улиц. Сейчас же главной причиной проблем дорог частного сектора является их состояние. За много лет владельцы большинства земельных участков самозахватом превратили когда-то выстроенные с соблюдением норм дороги в узкие полоски. Отсутствие канав и водоотводных труб делает невозможным нормальное содержание улиц. Зауженными, не соответствующими нормативам являются в городе не менее 70% дорог в частном секторе. На них невозможно оборудовать систему водоотведения, выделить отдельное пространство для инженерных сетей, обустроить тротуары. Также нереально выполнить и асфальтирование — такие работы будут считаться строительством, проектная документация для которого подлежит обязательной государственной экспертизе. Проект строительства улицы шириной от 3 до 5 м не пройдет госэкспертизу — по действующим СНИП по градостроительству ширина улицы не может быть меньше 15 м. По существующим улицам иногда невозможно просто проехать тяжелой технике, крайне затруднено ее маневрирование при дорожных работах. В таких условиях без устройства верхнего слоя и обеспечения водоотвода убрать глубокие выбоины на дороге невозможно: после первого же сильного дождя вода, которой некуда уходить, размывает грунт, целые участки улиц превращаются в непроходимые лужи. Осознавая непростую ситуацию для жителей частного сектора, муниципалитет ищет решение по благоустройству таких районов. Временным выходом будет текущий ремонт с отсыпкой дорог инертными материалами (щебнем и асфальтобетонной крошкой) и профилированием. При финансовой поддержке областного бюджета для муниципальных нужд Южно-Сахалинска в этом году закупается несколько десятков единиц тяжелой спецтехники на общую сумму почти 245 млн рублей. Среди этих машин — автоцистерны для поливки улиц, грейдер, самосвалы и другая техника, которая облегчит работы на дорогах с грунтовым покрытием. Горожане могут обращаться с жалобами на состояние дорожного полотна грунтовых улиц, особенно ранее отремонтированных, по телефону диспетчерской службы МБУ УГДХ: (4242) 73-92-00.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
28.07.26
Блог BYD Song Plus: нам запретили парковаться? Разбираем новые правила пожарной
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромНедавно сразу несколько человек написали в мессенджеры примерно такое: «Ну что, приплыли? Теперь все — ни на парковку заехать, ни зарядиться, “электричкам” вашим — капут!». Это люди начитались новостей о...
0 48
28.07.26
Как выживают продавцы запчастей: кризисы прошли, поводов для оптимизма нет -
Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: ДромНа первый взгляд, бизнес по продаже запчастей выглядит этаким беспроигрышным вариантом, напоминающим торговлю основными продуктами из потребительской корзины. От хлеба ведь не откажутся ни при каком экономическом...
0 62
28.07.26
Обвала не будет, что ждет АВТОВАЗ, зигзаги спроса: эксперты Дрома про ситуацию
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Нестабильная ситуация с бензином вызвала заметную напряженность среди автомобилистов. Для оценки происходящего мы обратились к людям «в теме» — участникам автоиндустрии и журналистам ведущих автомобильных изданий. Что...
0 67
20.07.26
Дефицит топлива — такое уже было. Вспоминаем бензиновые кризисы последних
Автор: Дмитрий Зинченко Фото Дрома, Валентина Капустина, ngs-penza.ru, oilcapital.ru, Kommersant Photo и из открытых источников Источник: ДромСегодня мы разберем по косточкам топливные кризисы недалекого прошлого, выясним их причины и последствия, посмотрим, как...
0 81