Bosch усилит свое присутствие на рынке мотоциклов - «Мотоциклы» » Авто Новости Дня

Bosch усилит свое присутствие на рынке мотоциклов - «Мотоциклы»


В условиях быстроразвивающегося рынка мототехники компания Bosch планирует изменить свое позиционирование. Новое подразделение «Двухколесный транспорт и мототехника» объединит подразделения по разработке систем безопасности, коробок передач и панелей управления.
«Технологии Bosch для повышения эффективности и безопасности движения должны стать частью любого автомобиля, а в будущем — любого мотоцикла, — комментирует доктор технических наук Дирк Хоэйзел, член правления Robert Bosch GmbH. — Наша цель заключается в том, чтобы занять лидирующие позиции среди поставщиков в данном сегменте рынка».

Двухколесный транспорт и мототехника – важное направление развития бизнеса подразделения Bosch Mobility Solutions. Главный офис нового подразделения находится в Японии, в городе Йокохама, центре мирового производства мотоциклов, остальные представительства располагаются в Соединенных Штатах Америки, Европе, Индии и Китае. В дополнение к уже запущенному проекту планируется, что новое подразделение охватит рынок техники специального назначения: квадроциклы, водный транспорт и снегоходы. Подразделение, изначально состоящее из 40 специалистов, может увеличиться до 1000 человек, а также охватить другие технологические разработки Bosch Mobility Solutions.
В течение пяти лет рынок вырастит в два раза
Во всем мире потребность в доступных средствах передвижения возрастает, что, в свою очередь, стимулирует спрос на мотоциклы с высокой мощностью. По результатам исследований, к 2021 году объем производства двухколесного транспорта достигнет 160 миллионов единиц в год, что в три раза больше, чем сегодня. В основном это расширение произойдет за счет Азии, где к 2021 году будет производиться около 90% всех мотоциклов. В эту группу войдут мотоциклы с объемом двигателя до 250 см?.

Современная технология Bosch сокращает уровень потребления топлива
Наряду с безопасностью ключевыми приоритетами компании Bosch в области обслуживания мотоциклов являются: удовольствие от вождения, экономия топлива и возможность синхронизации с телефоном. В Азии большинство мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания до сих пор используют простые карбюраторы, тогда как Bosch предлагает систему впрыска с электронной системой контроля. Для сравнения: эта система может сократить расход топлива до 16 %, в зависимости от режима движения авто и окружающей среды. В то же время Bosch оснащает мотоциклы системами интеллектуального управления двигателем. В сочетании с приложением для смартфона они позволяют активировать иммобилайзер или преобразовать данные в звуки. Bosch также предлагает интерфейс для Bluetooth или блок управления для запуска данного приложения.

Будущее мототехники — безопасность и экологичность
Bosch обслуживает весь спектр мототехники: начиная от транспортных средств в нижнем ценовом сегменте, характерном для азиатского рынка, и заканчивая мотоциклами с объемом двигателя более 1000 см? для Европы, Японии и Северной Америки. Новое подразделение предлагает такие решения в области безопасности, как системы ABS и курсовой устойчивости (MSC). Ассортимент также включает электронную систему контроля впрыска, компоненты коробки передач для мотоциклов с электрическим приводом и интерфейсы для синхронизации мотоциклов со смартфонами, планшетами и Cloud-сервисами.

Все эти особенности обеспечивают решение наиболее важных проблем на рынке мототехники: многие страны вводят более строгие законы, касающиеся экологичности транспорта, кроме того, с каждым годом растет количество ДТП с участием мотоциклов. Только в 2010 году в ДТП погибло более 285,000 человек. Тем не менее, согласно GIDAS (немецкая база данных о ДТП), использование ABS может предотвратить четверть всех аварий с участием мотоциклов. Более того, система курсовой устойчивости влияет на положительный исход в 2/3 ДТП, которые происходят во время выполнения поворотов.
«Авто - Новости» - Мотоциклы - Актуальные мотоновости и автоновости про мотоциклы, скутеры, трициклы и Segway. Последние модели, новинки. Большие фото и видео с презентаций.

В условиях быстроразвивающегося рынка мототехники компания Bosch планирует изменить свое позиционирование. Новое подразделение «Двухколесный транспорт и мототехника» объединит подразделения по разработке систем безопасности, коробок передач и панелей управления. «Технологии Bosch для повышения эффективности и безопасности движения должны стать частью любого автомобиля, а в будущем — любого мотоцикла, — комментирует доктор технических наук Дирк Хоэйзел, член правления Robert Bosch GmbH. — Наша цель заключается в том, чтобы занять лидирующие позиции среди поставщиков в данном сегменте рынка». Двухколесный транспорт и мототехника – важное направление развития бизнеса подразделения Bosch Mobility Solutions. Главный офис нового подразделения находится в Японии, в городе Йокохама, центре мирового производства мотоциклов, остальные представительства располагаются в Соединенных Штатах Америки, Европе, Индии и Китае. В дополнение к уже запущенному проекту планируется, что новое подразделение охватит рынок техники специального назначения: квадроциклы, водный транспорт и снегоходы. Подразделение, изначально состоящее из 40 специалистов, может увеличиться до 1000 человек, а также охватить другие технологические разработки Bosch Mobility Solutions. В течение пяти лет рынок вырастит в два раза Во всем мире потребность в доступных средствах передвижения возрастает, что, в свою очередь, стимулирует спрос на мотоциклы с высокой мощностью. По результатам исследований, к 2021 году объем производства двухколесного транспорта достигнет 160 миллионов единиц в год, что в три раза больше, чем сегодня. В основном это расширение произойдет за счет Азии, где к 2021 году будет производиться около 90% всех мотоциклов. В эту группу войдут мотоциклы с объемом двигателя до 250 см?. Современная технология Bosch сокращает уровень потребления топлива Наряду с безопасностью ключевыми приоритетами компании Bosch в области обслуживания мотоциклов являются: удовольствие от вождения, экономия топлива и возможность синхронизации с телефоном. В Азии большинство мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания до сих пор используют простые карбюраторы, тогда как Bosch предлагает систему впрыска с электронной системой контроля. Для сравнения: эта система может сократить расход топлива до 16 %, в зависимости от режима движения авто и окружающей среды. В то же время Bosch оснащает мотоциклы системами интеллектуального управления двигателем. В сочетании с приложением для смартфона они позволяют активировать иммобилайзер или преобразовать данные в звуки. Bosch также предлагает интерфейс для Bluetooth или блок управления для запуска данного приложения. Будущее мототехники — безопасность и экологичность Bosch обслуживает весь спектр мототехники: начиная от транспортных средств в нижнем ценовом сегменте, характерном для азиатского рынка, и заканчивая мотоциклами с объемом двигателя более 1000 см? для Европы, Японии и Северной Америки. Новое подразделение предлагает такие решения в области безопасности, как системы ABS и курсовой устойчивости (MSC). Ассортимент также включает электронную систему контроля впрыска, компоненты коробки передач для мотоциклов с электрическим приводом и интерфейсы для синхронизации мотоциклов со смартфонами, планшетами и Cloud-сервисами. Все эти особенности обеспечивают решение наиболее важных проблем на рынке мототехники: многие страны вводят более строгие законы, касающиеся экологичности транспорта, кроме того, с каждым годом растет количество ДТП с участием мотоциклов. Только в 2010 году в ДТП погибло более 285,000 человек. Тем не менее, согласно GIDAS (немецкая база данных о ДТП), использование ABS может предотвратить четверть всех аварий с участием мотоциклов. Более того, система курсовой устойчивости влияет на положительный исход в 2/3 ДТП, которые происходят во время выполнения поворотов. « Авто - Новости » - Мотоциклы - Актуальные мотоновости и автоновости про мотоциклы, скутеры, трициклы и Segway. Последние модели, новинки. Большие фото и видео с презентаций.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
10.10.26
Плюс элегантность. И не только… Первый тест Tenet Plus L6 - «Автоновости»
Автор: Алексей Степанов Фото автора и Tenet Источник: Дром Большинство при упоминании очередного китайского кроссовера из семейства Chery обратит внимание разве что на его стилистику да ярко-оранжевый цвет. Однако отличий от, скажем так, классических кроссоверов Чери...
0 52
10.10.26
Мастер-приемщик о своей работе: от хороших заработков до закрытия дилерства -
Автор: Павел Архипов Фото автора, Дрома и фотобанка Magnific Источник: ДромНе раз читал на Дроме рассказы менеджеров автосалонов. И сегодня хотел бы поделиться другим аспектом деятельности дилерских центров — взглядом мастера-приемщика. Заодно рассказать о том, как...
0 336
10.10.26
Volvo 340 DL & 345 GL: антикризисные янгтаймеры - «Автоновости»
Автор: Даниил Городничев Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Есть автомобили, которые любят все. Их ставят на пьедестал, им прощают недостатки, о них пишут книги и снимают фильмы. А есть те, кому не повезло с самого начала: их считают странными,...
0 41
30.09.26
В гостях у «дяди Васи». Купил недорогую Ладу и разорился - «Автоновости»
Автор: martyn36 Фото автора Источник: ДромОбычно недорогие Лады выбирают, чтобы сэкономить. Однако некоторые клиенты на свои простенькие Гранты и Калины умудряются тратить несуразно большие деньги. Их расточительность способна удивить многих владельцев куда более...
0 32
30.09.26
Дедушка и дизель: менял масло через каждые 10 000 км, но попал на переборку!
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и Dronerman Service Источник: ДромВ былые времена покупка дизельной машины имела смысл лишь при больших годовых пробегах — по 30 000–40 000 километров. Только в этом случае экономия на владении позволяла «отбить» высокую цену...
0 93
30.09.26
Дромовский «Москвич». Мы наконец «дозрели» до замены фар и продолжаем ездить,
Автор: Алексей Степанов Фото Дрома Источник: ДромЧто-то давно мы не вспоминали про редакционный «Москвич». Как там поживает наш «русский китаец», который, вопреки многим скептикам, разменял уже полторы сотни тысяч километров? Самое время дать отчет на тему «Как я...
0 52