Неожиданное появление Lexus LFA Roadster на Токийском автосалоне [видео] - «Lexus»
Концепт открытого Lexus LFA показали на Детройтском автосалоне еще три года назад. Автомобилю удалось привлечь немало внимания и, казалось, лишь вопрос времени, чтобы запустить его в производство.
Еще летом прошлого года журналисты предположили, что родстер скоро вернется "на сцену", но затем пришла информация, опровергающая эти надежды. Причина - недостаточное количество заинтересовавшихся покупателей, поэтому возникли опасения, что концепт так и останется в единичном экземпляре.
Но позавчера посетители автосалона в Токио были немало удивлены, увидев дрифтующий родстер Lexus LFA на D1GP Kick Off. Мероприятие традиционно проводится в начале салона Tokyo Auto Salon (для того, чтобы не путать с Tokyo Motor Show), и, как предполагает название, предназначено для демонстрации дрифта автомобилей серии D1GP.
Это событие, не ускользнуло от внимания камер зрителей, которые выложили его на Youtube. Ролик быстро привлек к себе внимание и стал обрастать слухами, сошедшимися на том, что Lexus LFA Roadster выкатили для предварительного просмотра. Но действительно ли это так?
Журналисты, "покопавшись", раздобыли еще и фото, на которых запечатлен родстер не только в действии, но и в паддоке. Изображения наглядно показывают, что автомобиль действительно выглядит так, будто полностью функционален и хоть завтра готов выехать на дорогу. Но реальность иная.
Целью «показательных выступлений» LFA Roadster в Токио было привлечение посетителей. Не больше и не меньше. Известно, что этот автомобиль был в единственном экземпляре. И, согласно информации от представителей Тойота, на сегодняшний день нет никаких намерений запуска в производство даже ограниченной серии.
На трек автомобиль вывел известный гонщик и давний испытатель Акира Иида (Akira Iida), затем за руль сел участник серии D1GP Казуя Мацукава (Kazuya Matsukawa). Похоже, это один из прототипов, который компания сделала для тестирования, когда собиралась запустить автомобиль в производство. Теперь же его использовали как "выставочный" экземпляр.
Мы представляем видео и фото этого уникального автомобиля, который, по-видимому, так и останется в единственном экземпляре. Во всяком случае, никакой другой информации, по крайней мере, официальной, не поступало.
Отечественные автомобили сегодня занимают довольно широкий сегмент рынка. А все потому что эти машины могут похвалится хорошим соотношением цена-качество. Официальной продажей авто занимается дилер Лада, который находиться в городе Санкт-Петербург.
Еще летом прошлого года журналисты предположили, что родстер скоро вернется "на сцену", но затем пришла информация, опровергающая эти надежды. Причина - недостаточное количество заинтересовавшихся покупателей, поэтому возникли опасения, что концепт так и останется в единичном экземпляре.
Но позавчера посетители автосалона в Токио были немало удивлены, увидев дрифтующий родстер Lexus LFA на D1GP Kick Off. Мероприятие традиционно проводится в начале салона Tokyo Auto Salon (для того, чтобы не путать с Tokyo Motor Show), и, как предполагает название, предназначено для демонстрации дрифта автомобилей серии D1GP.
Это событие, не ускользнуло от внимания камер зрителей, которые выложили его на Youtube. Ролик быстро привлек к себе внимание и стал обрастать слухами, сошедшимися на том, что Lexus LFA Roadster выкатили для предварительного просмотра. Но действительно ли это так?
Журналисты, "покопавшись", раздобыли еще и фото, на которых запечатлен родстер не только в действии, но и в паддоке. Изображения наглядно показывают, что автомобиль действительно выглядит так, будто полностью функционален и хоть завтра готов выехать на дорогу. Но реальность иная.
Целью «показательных выступлений» LFA Roadster в Токио было привлечение посетителей. Не больше и не меньше. Известно, что этот автомобиль был в единственном экземпляре. И, согласно информации от представителей Тойота, на сегодняшний день нет никаких намерений запуска в производство даже ограниченной серии.
На трек автомобиль вывел известный гонщик и давний испытатель Акира Иида (Akira Iida), затем за руль сел участник серии D1GP Казуя Мацукава (Kazuya Matsukawa). Похоже, это один из прототипов, который компания сделала для тестирования, когда собиралась запустить автомобиль в производство. Теперь же его использовали как "выставочный" экземпляр.
Мы представляем видео и фото этого уникального автомобиля, который, по-видимому, так и останется в единственном экземпляре. Во всяком случае, никакой другой информации, по крайней мере, официальной, не поступало.
Не пропустите!
Отечественные автомобили сегодня занимают довольно широкий сегмент рынка. А все потому что эти машины могут похвалится хорошим соотношением цена-качество. Официальной продажей авто занимается дилер Лада, который находиться в городе Санкт-Петербург.
| «Авто - Новости» - Lexus (Лексус) – японская компания, изначально созданная в 1983 году концерном Toyota Motors Corporation специально для продвижения на рынке США моделей класса люкс своего производства. Стал первым японским брендом, который серьезно конкурировал с «немецкой тройкой» благодаря незапятнанной репутацией качества своих автомобилей. Кроме легковых машин, фирма выпускает внедорожники и кроссоверы. Также в линейке есть и гибридные модели. Публикуем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, и тюнинг автомобилей Лексус. |
