Lexus показал обновленную флагманскую модель LS 2013 - «Lexus»
Сегодня, в Сан-Франциско, Калифорния, Lexus представил обновленную версию флагмана модельного ряда LS 2013 МГ. Он будет предлагаться в двух вариантах: LS 600h и F SPORT.
Первый оснащен системой Lexus Hybrid Drive, делающую гибридный автомобиль самым мощным в мире - 5-литровый двигатель V8, развивающий 389 л.с. в паре с электромотором в 221 л.с., в сумме дают 610 л.с. мощности. С постоянным полным приводом и вариатором автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/час за 5,5 секунды, максимальная скорость ограничена на 210 км/час, при этом роскошный гибрид потребляет топлива 11,7 л/100 км.
Эстетический рестайлинг принес с собой новую решетку радиатора и новый дизайн наружных осветительных приборов, оснащенных светодиодами, лампами с вертикальными линзами и дневными ходовыми огнями с формой, напоминающей философию дизайна "L-finesse" ("L-утонченность").
Новые технологии лазерной сварки и склеивания увеличили структурную жесткость кузова в "пользу стабильности, комфорта и маневренности". Кроме того, улучшена звукоизоляция, а для украшения интерьера появилась улучшенная система освещения Advanced Illumination System (AIS), получившая белую подсветку интерьера а-ля шампанское (Champagne White) и светодиодное освещение приборной панели.
Благодаря новым системам активной подвески (AVS) повысилось сцепление с асфальтом. А новый усилитель руля стал более точным и "отзывчивым". Изменения в тормозной системе принесли "больше энергии и чувства педали". Функция выбора режима движения, ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S и SPORT S+, позволяет водителю выбирать конфигурацию, способствующую топливной экономичности, комфорту, эффективности и мощности.
Версия LS 460 оснащена 4,6-литровым двигателем V8 с непосредственным впрыском и системой старт/стоп, развивающим 386 л.с. (360 - в полноприводном варианте). Он позволяет разгоняться автомобилю от 0 до 100 км/час за 5,4 секунды (5,9 - 4WD), а максимальная скорость ограничена на 210 км/час. Средний расход топлива равен 12,3 л/100 км (13 л/100 км в варианте 4WD). Все LS 460 оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
F SPORT характеризуется более агрессивным внешним и внутренним дизайном, а так же более спортивной динамикой, благодаря снижению подвески с минимальным расстоянием до асфальта в 10 мм. Модель получила тормозную систему Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди и активную систему стабилизации.
Информационно-развлекательная система, снабженная удаленным интерфейсом Remote Touch Interface (RTI), обеспечивает полный контроль над радионавигационной системой и интернетом через 12,3-дюймовые ЖК-дисплеи. Следует особо отметить наличие аудио системы Mark Levinson Reference Surround с 19-тью динамиками и развлекательную систему для задних пассажиров, обновленную включением Blu-ray.
Автопроизводитель щедро оснастил флагманскую модель новейшими системами и технологиями. Система предупреждения столкновений Advanced Pre-Crash Safety (A-PCS) призвана останавливать автомобиль в автоматическом режиме на скорости до 38 км/час в случае обнаружения препятствия или пешехода. Активный круиз-контроль ACC поддерживает безопасную дистанцию, самостоятельно регулирует скорость и тормозит в случае необходимости.
Активная система дальнего света Abbaglianti Attivi (AHS) контролирует автоматическое переключение различных режимов работы фар. Технология Lane-Keep Assist (LKA) автоматически корректирует "сход" с полосы движения, учитывая изменение кривизны дороги или порывы бокового ветра. В обновленном автомобиле доступны системы мониторинга "слепых" зон Blind Spot Monitor (BSM) и ночного видения Lexus Night View. В помощь водителю предлагается и задняя система "перекрестного" движения Rear Cross Traffic Alert (RCTA), которая при помощи датчиков с углом обзора в 120 градусов отслеживает наличие автомобилей, движущихся по дороге во время выезда задним ходом со стоянки. Она также может самостоятельно остановить автомобиль.
С наступлением холодов в России автолюбители вынуждены «переобуваться» на зимнюю резину. А в некоторых случаях потребуется и шины шипованные. Они уменьшают риск словить аквапланирования и повышают цепкость с дорогой.
Первый оснащен системой Lexus Hybrid Drive, делающую гибридный автомобиль самым мощным в мире - 5-литровый двигатель V8, развивающий 389 л.с. в паре с электромотором в 221 л.с., в сумме дают 610 л.с. мощности. С постоянным полным приводом и вариатором автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/час за 5,5 секунды, максимальная скорость ограничена на 210 км/час, при этом роскошный гибрид потребляет топлива 11,7 л/100 км.
Эстетический рестайлинг принес с собой новую решетку радиатора и новый дизайн наружных осветительных приборов, оснащенных светодиодами, лампами с вертикальными линзами и дневными ходовыми огнями с формой, напоминающей философию дизайна "L-finesse" ("L-утонченность").
Новые технологии лазерной сварки и склеивания увеличили структурную жесткость кузова в "пользу стабильности, комфорта и маневренности". Кроме того, улучшена звукоизоляция, а для украшения интерьера появилась улучшенная система освещения Advanced Illumination System (AIS), получившая белую подсветку интерьера а-ля шампанское (Champagne White) и светодиодное освещение приборной панели.
Благодаря новым системам активной подвески (AVS) повысилось сцепление с асфальтом. А новый усилитель руля стал более точным и "отзывчивым". Изменения в тормозной системе принесли "больше энергии и чувства педали". Функция выбора режима движения, ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S и SPORT S+, позволяет водителю выбирать конфигурацию, способствующую топливной экономичности, комфорту, эффективности и мощности.
Версия LS 460 оснащена 4,6-литровым двигателем V8 с непосредственным впрыском и системой старт/стоп, развивающим 386 л.с. (360 - в полноприводном варианте). Он позволяет разгоняться автомобилю от 0 до 100 км/час за 5,4 секунды (5,9 - 4WD), а максимальная скорость ограничена на 210 км/час. Средний расход топлива равен 12,3 л/100 км (13 л/100 км в варианте 4WD). Все LS 460 оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
F SPORT характеризуется более агрессивным внешним и внутренним дизайном, а так же более спортивной динамикой, благодаря снижению подвески с минимальным расстоянием до асфальта в 10 мм. Модель получила тормозную систему Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди и активную систему стабилизации.
Информационно-развлекательная система, снабженная удаленным интерфейсом Remote Touch Interface (RTI), обеспечивает полный контроль над радионавигационной системой и интернетом через 12,3-дюймовые ЖК-дисплеи. Следует особо отметить наличие аудио системы Mark Levinson Reference Surround с 19-тью динамиками и развлекательную систему для задних пассажиров, обновленную включением Blu-ray.
Автопроизводитель щедро оснастил флагманскую модель новейшими системами и технологиями. Система предупреждения столкновений Advanced Pre-Crash Safety (A-PCS) призвана останавливать автомобиль в автоматическом режиме на скорости до 38 км/час в случае обнаружения препятствия или пешехода. Активный круиз-контроль ACC поддерживает безопасную дистанцию, самостоятельно регулирует скорость и тормозит в случае необходимости.
Активная система дальнего света Abbaglianti Attivi (AHS) контролирует автоматическое переключение различных режимов работы фар. Технология Lane-Keep Assist (LKA) автоматически корректирует "сход" с полосы движения, учитывая изменение кривизны дороги или порывы бокового ветра. В обновленном автомобиле доступны системы мониторинга "слепых" зон Blind Spot Monitor (BSM) и ночного видения Lexus Night View. В помощь водителю предлагается и задняя система "перекрестного" движения Rear Cross Traffic Alert (RCTA), которая при помощи датчиков с углом обзора в 120 градусов отслеживает наличие автомобилей, движущихся по дороге во время выезда задним ходом со стоянки. Она также может самостоятельно остановить автомобиль.
Не пропустите!
С наступлением холодов в России автолюбители вынуждены «переобуваться» на зимнюю резину. А в некоторых случаях потребуется и шины шипованные. Они уменьшают риск словить аквапланирования и повышают цепкость с дорогой.
| «Авто - Новости» - Lexus (Лексус) – японская компания, изначально созданная в 1983 году концерном Toyota Motors Corporation специально для продвижения на рынке США моделей класса люкс своего производства. Стал первым японским брендом, который серьезно конкурировал с «немецкой тройкой» благодаря незапятнанной репутацией качества своих автомобилей. Кроме легковых машин, фирма выпускает внедорожники и кроссоверы. Также в линейке есть и гибридные модели. Публикуем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, и тюнинг автомобилей Лексус. |
