В Японии начались продажи универсала Honda Shuttle - «Автоновости» » Авто Новости Дня

В Японии начались продажи универсала Honda Shuttle - «Автоновости»


В Японии начались продажи универсала Honda Shuttle - «Автоновости»

Компания Honda начала продажи нового компактного универсала Shuttle. Отметим, что прежняя версия модели именовалась Fit Shuttle, а отдельное название Шаттл производитель раньше применял для европейской версии минивэна Honda Odyssey.

Заказать универсал можно как с передним, так и с полным приводом. Габариты машины: 4400 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1545 мм в высоту.

Силовых установок у Шаттла на выбор две: 132-сильный полуторалитровый двигатель i-VTEC в паре с вариатором, или 137-сильный гибридный комплекс i-DCD. Последний включает в себя полуторалитровый 110-сильный ДВС, работающий по циклу Аткинсона, электромотор, интегрированный в семиступенчатую роботизированную трансмиссию, и литий-ионные аккумуляторы.

Заявленный производителем расход гибридного Шаттла с передним приводом равен 2,9 литра горючего на 100 км пути. Моноприводная версия универсала с традиционным ДВС тратит на преодоление такого же расстояния 4,58 литра бензина.

Объем багажника универсала равен 570 литрам у гибридной версии и 606 литрам — у моноприводного исполнения с традиционным ДВС. Если заднее сиденье сложить, то показатель вырастет до 1141 литра. Характерными особенностями багажного отделения машины являются ровный пол, большой дверной проем, а также скрытое в полу дополнительное отделение и две откидные корзины за спинками заднего ряда сидений.

Стоимость базовой версии Shuttle с моноприводом и 1,5-литровым ДВС начинается с отметки в 1 680 000 иен (706 000 рублей по нынешнему курсу), а полноприводное исполнение стоит от 1 884 000 иен (792 000 рублей). Гибридную версию можно купить по цене от 1 990 000 иен за передний привод (836 000 рублей) и от 2 184 400 иен — за полный привод (918 000 рублей).



Honda Shuttle


































Компания Honda начала продажи нового компактного универсала Shuttle. Отметим, что прежняя версия модели именовалась Fit Shuttle, а отдельное название Шаттл производитель раньше применял для европейской версии минивэна Honda Odyssey. Заказать универсал можно как с передним, так и с полным приводом. Габариты машины: 4400 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1545 мм в высоту. Силовых установок у Шаттла на выбор две: 132-сильный полуторалитровый двигатель i-VTEC в паре с вариатором, или 137-сильный гибридный комплекс i-DCD. Последний включает в себя полуторалитровый 110-сильный ДВС, работающий по циклу Аткинсона, электромотор, интегрированный в семиступенчатую роботизированную трансмиссию, и литий-ионные аккумуляторы. Заявленный производителем расход гибридного Шаттла с передним приводом равен 2,9 литра горючего на 100 км пути. Моноприводная версия универсала с традиционным ДВС тратит на преодоление такого же расстояния 4,58 литра бензина. Объем багажника универсала равен 570 литрам у гибридной версии и 606 литрам — у моноприводного исполнения с традиционным ДВС. Если заднее сиденье сложить, то показатель вырастет до 1141 литра. Характерными особенностями багажного отделения машины являются ровный пол, большой дверной проем, а также скрытое в полу дополнительное отделение и две откидные корзины за спинками заднего ряда сидений. Стоимость базовой версии Shuttle с моноприводом и 1,5-литровым ДВС начинается с отметки в 1 680 000 иен (706 000 рублей по нынешнему курсу), а полноприводное исполнение стоит от 1 884 000 иен (792 000 рублей). Гибридную версию можно купить по цене от 1 990 000 иен за передний привод (836 000 рублей) и от 2 184 400 иен — за полный привод (918 000 рублей). Honda Shuttle

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
08.08.26
Chery Tiggo 7 Pro Max: все проблемы и расходы за 61 000 км - «Автоновости»
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром На что сменить шестилетний Hyundai Solaris? С недавних пор самым распространенным ответом на этот вопрос стала покупка китайского кроссовера. А при таком выборе никуда не деться от всевозможных «тиггообразных»....
0 177
20.07.26
Блог BYD Song Plus. Электробайки: революция, которую никто не услышал -
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромВосемь лет назад Евгений в одном из репортажей сказал на камеру: «Электробайки и электромобили — это наше светлое будущее». Дизель, к слову, тогда стоил 49 рублей, и после таких заявлений все вокруг...
0 112
10.07.26
Записки водителя такси. Новые хитрости водителей и пассажиров: и как теперь
Автор: Андрей Колганов Фото автора Источник: ДромВсе обманывают всех. Писал об этом и пять лет, и три года назад. Неизменное правило на все времена: или ты, или тебя. Итак, что появилось новенького в этом вселенском искусстве? Предыдущие записки таксиста читайте...
0 81
28.06.26
«Автомат» или «механика» для современного электромобиля — это реально? -
Автор: Дмитрий Зинченко Фото из открытых источников и компаний-производителей Источник: ДромВ прошлом году на мировом рынке появились первые электромобили с коробками передач — Hyundai Ioniq 5 N и Lexus RZ 550e F Sport. Чуть позже эту идею взяли на вооружение Mercedes...
0 73
21.06.26
Hyundai Solaris: исторический срез и пять лет эксплуатации - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: Дром У седана Hyundai Solaris в России счастливая и в то же время непростая судьба. Став бестселлером рынка и одним из «убийц» массового сегмента зарубежного second-hand, он успел подвергнуться жесткой критике за...
0 25
28.02.26
Муданьцзян из Хэйлунцзяна. Почему «маленькие "китайцы"» не хотят
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и из открытых источников Источник: ДромВ свое время, в частности в 2024 году, многие эксперты от автоиндустрии начали активно прогнозировать скорый уход небольших китайских брендов с российского рынка. И это притом что размер...
0 96