Новый Honda Pilot замечен на тестах в США [фото] - «Honda»
В пустынях Калифорнии фотошпионы засекли тестовый образец вседорожника Honda Pilot третьего поколения. Автомобиль был скрыт плотным камуфляжем, наличие которого косвенно подтверждает серьезные изменения во внешности новинки.
Нынешнее второе поколение вышло в далёком 2008 году. Поэтому пришло время меняться. Следующее поколение сохранит знакомые очертания, но получит новую решетку радиатора и оптику. Такой же «хирургии» подвергнется и задняя часть.
![]()
Третья» Honda Pilot построена на той же, но модернизированной платформе, которую она делит с Акурой MDX: McPherson спереди, многорычажка сзади. Очень надеемся, что в Honda оставят и необычный полный привод – с индивидуальными муфтами задних колес и бездифференциальным редуктором, жестко связанным с коробкой передач.
На смену 250-сильному мотору V6 3.5 придет новый агрегат. Тоже V-образный, шестицилиндровый и с таким же рабочим объемом, но с непосредственным впрыском топлива и примерно 290 силами. Экономить горючее, как и сейчас, поможет система отключения цилиндров при частичной нагрузке.
![]()
В салоне сразу бросается в глаза отказ от круглых воздуховодов в пользу прямоугольных, обрамляющих дисплей мультимедийной системы. Кроме того, рычаг переключения скоростей занял свое традиционное место на центральном тоннеле, а не торчит из консоли словно у катера.
![]()
![]()
Нынешнее второе поколение вышло в далёком 2008 году. Поэтому пришло время меняться. Следующее поколение сохранит знакомые очертания, но получит новую решетку радиатора и оптику. Такой же «хирургии» подвергнется и задняя часть.
Третья» Honda Pilot построена на той же, но модернизированной платформе, которую она делит с Акурой MDX: McPherson спереди, многорычажка сзади. Очень надеемся, что в Honda оставят и необычный полный привод – с индивидуальными муфтами задних колес и бездифференциальным редуктором, жестко связанным с коробкой передач.
На смену 250-сильному мотору V6 3.5 придет новый агрегат. Тоже V-образный, шестицилиндровый и с таким же рабочим объемом, но с непосредственным впрыском топлива и примерно 290 силами. Экономить горючее, как и сейчас, поможет система отключения цилиндров при частичной нагрузке.
В салоне сразу бросается в глаза отказ от круглых воздуховодов в пользу прямоугольных, обрамляющих дисплей мультимедийной системы. Кроме того, рычаг переключения скоростей занял свое традиционное место на центральном тоннеле, а не торчит из консоли словно у катера.
| «Авто - Новости» - Honda (Хонда) - японский автопроизводитель, основанный в 1946 году Соичиро Хонда. В первые дни своего существования компания производила только мотоциклы. Марка хорошо известна как лидер в области инженерных технологий и энергетического оборудования. |
