Мерседес готовит новую спорт-версию AMG, есть первые фото - «Автоновости»
Сам шеф Mercedes-AMG Тобиас Моэрс (Tobias Moers) одобрил спорт-купе, которое является вариантом GT с 600-сильным двигателем V8. Первые фотографии уже попали в сеть.
![Мерседес готовит новую спорт-версию AMG, есть первые фото - «Автоновости»]()
![]()
Серийное производство начнется не ранее 2016 года. Доподлинно известно, что автомобиль не будет выпускаться под маркой GT3, ибо такой индекс есть в названии конкурента Porsche 911 GT3. Загадочное и интригующее название Black Series тоже не буде применяться, его сохранят для других версий.
![]()
Еще на Женевском автосалоне Моэрс сказал: «Название Black Series остается. Оно понадобится в будущем, сейчас базовые автомобили достаточны хороши. Black Series должна быть как вершина горы, но я пока не знаю, когда и на какую модель его применить».
![]()
Новая модель получит большое, заднее антикрыло и более экстремальный передний бампер, как на гоночном автомобиле. Широкие передние и задние колеса дадут великолепное сцепление с дорогой, так чтобы обеспечить 10-секундное опережение лучшего круга на Нюрбургринге (ранее GT проехал за 07:30 мин.).
Ожидаемая мощность будет в пределах выпускаемых моторов GT.
4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом производит 503 л.с. в топ-модификации GT S Edition. Мерседес все же стремится к увеличению мощности до 600 л.с., как на Mercedes-AMG E63.
![]()
Вряд ли стрелка спидометра перевалит за отметку 310 км/ч. Мерседес стремится оснастить автомобиль таким образом, чтобы обеспечить максимальную прижимную силу, даже за счет дополнительного сопротивления. В AMG над этим заданием трудится весь отдел аэродинамики. Их цель – уменьшить вес машины на 80-100 кг по сравнению с 1570 кг версии GT S.
«Автомобиль уже на 80 кг легче, чем SLS, при этом имеет аналогичное соотношение мощности к весу; чтобы потерять еще больше килограмм, нам нужно использовать углеволокно».
![]()
Господин Тобиас Моэрс подытожил: «Я не хочу делать авто для дрэг-рейсинга, которое хорошо стартует до 100 км/ч за 2,8 сек…. Нам нужно больше мощности, меньше веса, улучшенная аэродинамика, другая подвеска для достижения намеченных целей: идеального соотношения мощность к весу, управляемости, лучшего время круга и огромного удовольствия от вождения».
![]()
По материалам (фото) autocar.co.uk
Серийное производство начнется не ранее 2016 года. Доподлинно известно, что автомобиль не будет выпускаться под маркой GT3, ибо такой индекс есть в названии конкурента Porsche 911 GT3. Загадочное и интригующее название Black Series тоже не буде применяться, его сохранят для других версий.
Еще на Женевском автосалоне Моэрс сказал: «Название Black Series остается. Оно понадобится в будущем, сейчас базовые автомобили достаточны хороши. Black Series должна быть как вершина горы, но я пока не знаю, когда и на какую модель его применить».
Новая модель получит большое, заднее антикрыло и более экстремальный передний бампер, как на гоночном автомобиле. Широкие передние и задние колеса дадут великолепное сцепление с дорогой, так чтобы обеспечить 10-секундное опережение лучшего круга на Нюрбургринге (ранее GT проехал за 07:30 мин.).
Ожидаемая мощность будет в пределах выпускаемых моторов GT.
4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом производит 503 л.с. в топ-модификации GT S Edition. Мерседес все же стремится к увеличению мощности до 600 л.с., как на Mercedes-AMG E63.
Вряд ли стрелка спидометра перевалит за отметку 310 км/ч. Мерседес стремится оснастить автомобиль таким образом, чтобы обеспечить максимальную прижимную силу, даже за счет дополнительного сопротивления. В AMG над этим заданием трудится весь отдел аэродинамики. Их цель – уменьшить вес машины на 80-100 кг по сравнению с 1570 кг версии GT S.
«Автомобиль уже на 80 кг легче, чем SLS, при этом имеет аналогичное соотношение мощности к весу; чтобы потерять еще больше килограмм, нам нужно использовать углеволокно».
Господин Тобиас Моэрс подытожил: «Я не хочу делать авто для дрэг-рейсинга, которое хорошо стартует до 100 км/ч за 2,8 сек…. Нам нужно больше мощности, меньше веса, улучшенная аэродинамика, другая подвеска для достижения намеченных целей: идеального соотношения мощность к весу, управляемости, лучшего время круга и огромного удовольствия от вождения».
По материалам (фото) autocar.co.uk
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |
