ВР хочет снизить «разрешённое» превышение в 20 км/ч - «Автоновости»
Согласно правилам дорожного движения, нынешняя максимальная скорость в населенных пунктах – 60 км плюс 20 км/ч ненаказуемый лимит. Это самый высокий показатель не только в Европе, но, наверное, и в мире.
В законопроект №2562, который призван узаконить автоматическую фиксацию нарушений, и который был направлен парламентариями на доработку, внесено ряд предложений ко второму чтению. Интересен такой момент: предложение о снижении ненаказуемого порога скорости с нынешних 20 км/ч до 10 км/ч в населённых пунктах. За пределами населённых пунктов «потолок» предлагается оставить без изменений, пишет "АвтоЦентр".
![ВР хочет снизить «разрешённое» превышение в 20 км/ч - «Автоновости»]()
Таким образом, в случае принятия поправок, в городах можно будет ездить не 80 км/ч как сейчас (разрешённые ПДД 60 км плюс ненаказуемые 20 км/ч), а 70 км/ч. Это должно снизить тяжесть последствий при ДТП. Например, при резкой остановке с 60 км/ч масса человека весом 80 кг достигает 4,8 тонн, а при 80 км/ч – целых 8 тонн. Это колоссальная нагрузка на внутренние органы, приводящая к летальным последствиям.
Помимо этого, правозащитник Владимир Караваев утверждает, что зарубежные эксперты настаивают на снижении максимально допустимой скорости движения в городской черте до «европейских» 50 км/ч, и в правительстве якобы готовы поддержать такую норму. В таком случае, фактически по городу можно будет ездить разрешённые 50 км/ч+«незапрещённые» 10 км/ч, т.е. 60 км/ч.
В законопроект №2562, который призван узаконить автоматическую фиксацию нарушений, и который был направлен парламентариями на доработку, внесено ряд предложений ко второму чтению. Интересен такой момент: предложение о снижении ненаказуемого порога скорости с нынешних 20 км/ч до 10 км/ч в населённых пунктах. За пределами населённых пунктов «потолок» предлагается оставить без изменений, пишет "АвтоЦентр".
Таким образом, в случае принятия поправок, в городах можно будет ездить не 80 км/ч как сейчас (разрешённые ПДД 60 км плюс ненаказуемые 20 км/ч), а 70 км/ч. Это должно снизить тяжесть последствий при ДТП. Например, при резкой остановке с 60 км/ч масса человека весом 80 кг достигает 4,8 тонн, а при 80 км/ч – целых 8 тонн. Это колоссальная нагрузка на внутренние органы, приводящая к летальным последствиям.
Помимо этого, правозащитник Владимир Караваев утверждает, что зарубежные эксперты настаивают на снижении максимально допустимой скорости движения в городской черте до «европейских» 50 км/ч, и в правительстве якобы готовы поддержать такую норму. В таком случае, фактически по городу можно будет ездить разрешённые 50 км/ч+«незапрещённые» 10 км/ч, т.е. 60 км/ч.
