Первый тюнинг нового Volvo XC90 - «Автоновости»
Самым главным авторитетом в области тюнинга автомобилей Volvo на протяжении последнего десятилетия является немецкое ателье Heico Sportiv. Поэтому неудивительно, что именно он первым представило пакет доработок для нового поколения популярного кроссовера. Ведь еще в 1995 году Heico Sportiv впервые попробовал свои силы в доводке модели 850 Т5S для участия в 24 часовой гонке на Нюрбургринге.
Новый Volvo XC90 получил сбалансированный и стильный обвес, который во многом напоминает заводскую версию R-Desig. Но в отличие от него, задний бампер получил небольшой диффузор и содержит четыре патрубка выхлопной системы. Также комплект кузовных деталей, разработанный тюнерами, включает в себя новую накладку на передний бампер и модернизированную решетку радиатора. Кроме того, в ателье добавили специальный «озвучиватель», который имитирует звук выхлопа от двигателя V8. К слову о движках – в Heico Sportiv обещают апдейты как для бензиновых T5- и T6-вариантов нью-XC90, так и для дизелей D4 с D5. Правда, деталей по ним пока никаких.
Обвес автомобиля полностью изготовлен из полиуретана, выплавленного под давлением. Такой материал лучше всего противостоит различным внешним воздействиям, а имея сравнительно твердую структуру, он отличается хорошей упругостью. Но главной особенностью такого обвеса является то, что его можно легко отсоединить и заменить на новый. Также, в Heico Sportiv создали несколько новых моделей колесных дисков размерностью до 23 дюймов. Тюнеры заявляют, что разница в размерах не мешает новым дискам быть на 15% легче стандартных.
Новый Volvo XC90 получил сбалансированный и стильный обвес, который во многом напоминает заводскую версию R-Desig. Но в отличие от него, задний бампер получил небольшой диффузор и содержит четыре патрубка выхлопной системы. Также комплект кузовных деталей, разработанный тюнерами, включает в себя новую накладку на передний бампер и модернизированную решетку радиатора. Кроме того, в ателье добавили специальный «озвучиватель», который имитирует звук выхлопа от двигателя V8. К слову о движках – в Heico Sportiv обещают апдейты как для бензиновых T5- и T6-вариантов нью-XC90, так и для дизелей D4 с D5. Правда, деталей по ним пока никаких.
Обвес автомобиля полностью изготовлен из полиуретана, выплавленного под давлением. Такой материал лучше всего противостоит различным внешним воздействиям, а имея сравнительно твердую структуру, он отличается хорошей упругостью. Но главной особенностью такого обвеса является то, что его можно легко отсоединить и заменить на новый. Также, в Heico Sportiv создали несколько новых моделей колесных дисков размерностью до 23 дюймов. Тюнеры заявляют, что разница в размерах не мешает новым дискам быть на 15% легче стандартных.
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |
