Koenigsegg One:1: «триста» – не скорость? - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Koenigsegg One:1: «триста» – не скорость? - «Автоновости»


Koenigsegg One:1: «триста» – не скорость?   - «Автоновости»

Чудовищный Koenigsegg One:1, прославившийся выдающейся энерговооруженностью, при которой на каждый из 1360 кг снаряженной массы приходится по одной лошадиной силе, на практике подтвердил свои незаурядные динамические возможности. Из паспортных данных следует, что на разгон до 400 км/ч и последующее замедление до полной остановки гиперкару требуется порядка 30 с. Теперь мир узнал, каков сумасшедший «швед» при спурте до более скромных величин. На полигоне в Энгельхольме гиперкар под управление заводского тест-пилота Роберта Сервански выстрелил до 300 км/ч за 11,92 с, а спустя 17,95 с после начала движения замер как вкопанный, установив новый мировой рекорд. Прежний лучший результат в 21,19 с удерживал Koenigsegg Agera R с 2011 года.

Исторический «бросок» зафиксировал измерительный комплекс VBOX. Рекорд, правда, не считается официальным, да и автомобиль был тяжелее стандартного на 50 кг. Тем не менее, усомнившиеся в потенциале шведского автомобиля могут попробовать улучшить его время. Если смогут.


Чудовищный Koenigsegg One:1, прославившийся выдающейся энерговооруженностью, при которой на каждый из 1360 кг снаряженной массы приходится по одной лошадиной силе, на практике подтвердил свои незаурядные динамические возможности. Из паспортных данных следует, что на разгон до 400 км/ч и последующее замедление до полной остановки гиперкару требуется порядка 30 с. Теперь мир узнал, каков сумасшедший «швед» при спурте до более скромных величин. На полигоне в Энгельхольме гиперкар под управление заводского тест-пилота Роберта Сервански выстрелил до 300 км/ч за 11,92 с, а спустя 17,95 с после начала движения замер как вкопанный, установив новый мировой рекорд. Прежний лучший результат в 21,19 с удерживал Koenigsegg Agera R с 2011 года. Исторический «бросок» зафиксировал измерительный комплекс VBOX. Рекорд, правда, не считается официальным, да и автомобиль был тяжелее стандартного на 50 кг. Тем не менее, усомнившиеся в потенциале шведского автомобиля могут попробовать улучшить его время. Если смогут.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 31
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 60
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 36