Koenigsegg One:1: «триста» – не скорость? - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Koenigsegg One:1: «триста» – не скорость? - «Автоновости»


Koenigsegg One:1: «триста» – не скорость?   - «Автоновости»

Чудовищный Koenigsegg One:1, прославившийся выдающейся энерговооруженностью, при которой на каждый из 1360 кг снаряженной массы приходится по одной лошадиной силе, на практике подтвердил свои незаурядные динамические возможности. Из паспортных данных следует, что на разгон до 400 км/ч и последующее замедление до полной остановки гиперкару требуется порядка 30 с. Теперь мир узнал, каков сумасшедший «швед» при спурте до более скромных величин. На полигоне в Энгельхольме гиперкар под управление заводского тест-пилота Роберта Сервански выстрелил до 300 км/ч за 11,92 с, а спустя 17,95 с после начала движения замер как вкопанный, установив новый мировой рекорд. Прежний лучший результат в 21,19 с удерживал Koenigsegg Agera R с 2011 года.

Исторический «бросок» зафиксировал измерительный комплекс VBOX. Рекорд, правда, не считается официальным, да и автомобиль был тяжелее стандартного на 50 кг. Тем не менее, усомнившиеся в потенциале шведского автомобиля могут попробовать улучшить его время. Если смогут.


Чудовищный Koenigsegg One:1, прославившийся выдающейся энерговооруженностью, при которой на каждый из 1360 кг снаряженной массы приходится по одной лошадиной силе, на практике подтвердил свои незаурядные динамические возможности. Из паспортных данных следует, что на разгон до 400 км/ч и последующее замедление до полной остановки гиперкару требуется порядка 30 с. Теперь мир узнал, каков сумасшедший «швед» при спурте до более скромных величин. На полигоне в Энгельхольме гиперкар под управление заводского тест-пилота Роберта Сервански выстрелил до 300 км/ч за 11,92 с, а спустя 17,95 с после начала движения замер как вкопанный, установив новый мировой рекорд. Прежний лучший результат в 21,19 с удерживал Koenigsegg Agera R с 2011 года. Исторический «бросок» зафиксировал измерительный комплекс VBOX. Рекорд, правда, не считается официальным, да и автомобиль был тяжелее стандартного на 50 кг. Тем не менее, усомнившиеся в потенциале шведского автомобиля могут попробовать улучшить его время. Если смогут.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 106
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 48
30.06.26
Обзор предсерийного LADA AZIMUT - «LADA»
Главному редактору удалось познакомиться с новым кроссовером LADA Azimut. Знакомство прошло в ходе трёхдневного визита на тему контроля качества АВТОВАЗа. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Источник новости: www.ladaclub.net...
0 41