На заводе Toyota построили лимузин на базе RAV4 - TopGear Russia - «Автоновости» » Авто Новости Дня

На заводе Toyota построили лимузин на базе RAV4 - TopGear Russia - «Автоновости»


И у него все еще нет третьего ряда сидений
На заводе Toyota построили лимузин на базе RAV4 - TopGear Russia - «Автоновости»

Не секрет, что Toyota RAV4 продается по всему миру очень хорошо. И ладно в России - у нас RAV4 давно любят, но в США, где выбор автомобилей намного больше, RAV4 уступает в продажах только пикапам. При этом, что вполне естественно, не остались в стороне и специалисты по тюнингу, которые начали катать разнообразные обвесы и прочие доработки кроссовера.

Однако японцы уделали всех. Причем кардинально. И да, этот RAV4 был сделан на заводе Toyota. И мы не о доноре, а о конечном результате - оранжевом лимузине длиной 8 метров. Его построила группа из 200 сотрудников завода Такаока в Японии, занимаясь проектом в нерабочее время. Именно на этом заводе производится RAV4, а также Corolla и кроссовер Harrier для японского рынка. Последний, кстати, заменит модель Venza на американском рынке.

Работы над созданием лимузина шли более четырех месяцев и самой большой проблемой ожидаемо стало сохранение жесткости кузова. Добавление 80 сантиметров по центру автомобиля не сулит ничего хорошего и, хотя итоговый результат слегка не соответствует внешности исходного кроссовера, он является полностью функциональным автомобилем.


Смотрите видео и все поймете:



И у него все еще нет третьего ряда сидений Не секрет, что Toyota RAV4 продается по всему миру очень хорошо. И ладно в России - у нас RAV4 давно любят, но в США, где выбор автомобилей намного больше, RAV4 уступает в продажах только пикапам. При этом, что вполне естественно, не остались в стороне и специалисты по тюнингу, которые начали катать разнообразные обвесы и прочие доработки кроссовера. Однако японцы уделали всех. Причем кардинально. И да, этот RAV4 был сделан на заводе Toyota. И мы не о доноре, а о конечном результате - оранжевом лимузине длиной 8 метров. Его построила группа из 200 сотрудников завода Такаока в Японии, занимаясь проектом в нерабочее время. Именно на этом заводе производится RAV4, а также Corolla и кроссовер Harrier для японского рынка. Последний, кстати, заменит модель Venza на американском рынке. Работы над созданием лимузина шли более четырех месяцев и самой большой проблемой ожидаемо стало сохранение жесткости кузова. Добавление 80 сантиметров по центру автомобиля не сулит ничего хорошего и, хотя итоговый результат слегка не соответствует внешности исходного кроссовера, он является полностью функциональным автомобилем. Смотрите видео и все поймете:

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 31
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 60
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 35