На заводе Toyota построили лимузин на базе RAV4 - TopGear Russia - «Автоновости» » Авто Новости Дня

На заводе Toyota построили лимузин на базе RAV4 - TopGear Russia - «Автоновости»


И у него все еще нет третьего ряда сидений
На заводе Toyota построили лимузин на базе RAV4 - TopGear Russia - «Автоновости»

Не секрет, что Toyota RAV4 продается по всему миру очень хорошо. И ладно в России - у нас RAV4 давно любят, но в США, где выбор автомобилей намного больше, RAV4 уступает в продажах только пикапам. При этом, что вполне естественно, не остались в стороне и специалисты по тюнингу, которые начали катать разнообразные обвесы и прочие доработки кроссовера.

Однако японцы уделали всех. Причем кардинально. И да, этот RAV4 был сделан на заводе Toyota. И мы не о доноре, а о конечном результате - оранжевом лимузине длиной 8 метров. Его построила группа из 200 сотрудников завода Такаока в Японии, занимаясь проектом в нерабочее время. Именно на этом заводе производится RAV4, а также Corolla и кроссовер Harrier для японского рынка. Последний, кстати, заменит модель Venza на американском рынке.

Работы над созданием лимузина шли более четырех месяцев и самой большой проблемой ожидаемо стало сохранение жесткости кузова. Добавление 80 сантиметров по центру автомобиля не сулит ничего хорошего и, хотя итоговый результат слегка не соответствует внешности исходного кроссовера, он является полностью функциональным автомобилем.


Смотрите видео и все поймете:



И у него все еще нет третьего ряда сидений Не секрет, что Toyota RAV4 продается по всему миру очень хорошо. И ладно в России - у нас RAV4 давно любят, но в США, где выбор автомобилей намного больше, RAV4 уступает в продажах только пикапам. При этом, что вполне естественно, не остались в стороне и специалисты по тюнингу, которые начали катать разнообразные обвесы и прочие доработки кроссовера. Однако японцы уделали всех. Причем кардинально. И да, этот RAV4 был сделан на заводе Toyota. И мы не о доноре, а о конечном результате - оранжевом лимузине длиной 8 метров. Его построила группа из 200 сотрудников завода Такаока в Японии, занимаясь проектом в нерабочее время. Именно на этом заводе производится RAV4, а также Corolla и кроссовер Harrier для японского рынка. Последний, кстати, заменит модель Venza на американском рынке. Работы над созданием лимузина шли более четырех месяцев и самой большой проблемой ожидаемо стало сохранение жесткости кузова. Добавление 80 сантиметров по центру автомобиля не сулит ничего хорошего и, хотя итоговый результат слегка не соответствует внешности исходного кроссовера, он является полностью функциональным автомобилем. Смотрите видео и все поймете:

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.07.26
Новая НИВА ЛЕГЕНД: более 100 изменений - «LADA»
Легендарный внедорожник получил новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб...
0 71
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 128
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 67