Bugatti показала четыре новые спецификации Divo - TopGear Russia - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Bugatti показала четыре новые спецификации Divo - TopGear Russia - «Автоновости»


Конечно, у Bugatti нет ничего бюджетного. Но зато эксклюзивных версий гиперкаров — хоть отбавляй
Bugatti показала четыре новые спецификации Divo - TopGear Russia - «Автоновости»

В Bugatti не сильно любят обычные машины. Конечно, есть список заводских опций, выбор цветов, несколько дизайнов литых дисков и так далее, но большинство владельцев выходят далеко за рамки каталогов. А учитывая, что у них очень много денег, Bugatti делает практически все, что они пожелают.

Более двух третей владельцев Divo так или иначе собирали собственные спецификации машин — с уникальными тканями, особыми цветами и другими мелкими (или большими) штрихами, чтобы сделать их уникальными. В Bugatti работает команда из 15 человек, чья работа заключается в том, чтобы помогать владельцам выбрать нужные варианты. Причем часто это происходит прямо на заводе в Мольсеме. Процесс, к которому привлекаются также дизайнер и инженер, занимает около пяти часов но, очевидно, сами клиенты и за год не управились бы, чтобы собрать нужную спецификацию.

«Некоторые клиенты могут точно знать, чего они хотят. Но немало и таких, которым требуются детальные консультации, и мы работаем с ними, развивая идею в конкретную спецификацию», — говорит координатор по продажам, Анна Бейнат.


«У клиентов часто есть свои идеи, такие как фамильные гербы, национальные флаги, собственные логотипы или специальные цветовые схемы. Затем мы пытаемся реализовать идеи в техническом плане. Некоторые клиенты выбирают кожу и ее цвет как у любимой пары обуви».

Конечно, у каждого владельца Divo есть «хотя бы один Chiron», поэтому дизайнеры уже примерно представляют, о чем их будут просить. И до тех пор, пока эти пожелания не «ухудшают безопасность автомобиля и не меняют логотип Bugatti», компания рада выполнять эти просьбы.

Но такие работы требуют времени — Bugatti говорит, что получение нового цвета может занять до четырех месяцев, новой кожи — девять месяцев, а новых карбоновых элементов — до 12 месяцев, потому что компания «предъявляет очень высокие требования к материалам и качеству их производства». Чтобы клиенты не волновались, Bugatti отправляет им фотографии процесса создания автомобиля каждые две недели.

В прошлом клиенты просили, чтобы на коже в интерьере были выштампованы следы их детей, вышито имя мужа или жены, что интерьер был украшен стразами и еще много разного… Но очевидно, что вкусы различаются — компания говорит, что клиенты с азиатских рынков склонны к необычным цветовым комбинациям. Автомобили, предназначенные для США и Ближнего Востока, обычно яркие и привлекательные, в то время, как Европа предпочитает «более сдержанные тона».

Представленные на этих фотографиях четыре спецификации — это лишь часть того, что стоит ожидать от серийных 40 экземпляров модели, каждый из которых обходится владельцу более, чем в 5 миллионов евро.

Желто-черный автомобиль — символизирует старый Type 55, вдохновленный «любимыми цветами Этторе Бугатти». Серебристо-синий автомобиль спроектирован так, чтобы быть похожим на Chiron владельца. Черно-красно-синий автомобиль — оммаж французскому флагу, а бело-черный должен «подчеркивать дизайнерскую идею Divo».


Конечно, у Bugatti нет ничего бюджетного. Но зато эксклюзивных версий гиперкаров — хоть отбавляй В Bugatti не сильно любят обычные машины. Конечно, есть список заводских опций, выбор цветов, несколько дизайнов литых дисков и так далее, но большинство владельцев выходят далеко за рамки каталогов. А учитывая, что у них очень много денег, Bugatti делает практически все, что они пожелают. Более двух третей владельцев Divo так или иначе собирали собственные спецификации машин — с уникальными тканями, особыми цветами и другими мелкими (или большими) штрихами, чтобы сделать их уникальными. В Bugatti работает команда из 15 человек, чья работа заключается в том, чтобы помогать владельцам выбрать нужные варианты. Причем часто это происходит прямо на заводе в Мольсеме. Процесс, к которому привлекаются также дизайнер и инженер, занимает около пяти часов но, очевидно, сами клиенты и за год не управились бы, чтобы собрать нужную спецификацию. «Некоторые клиенты могут точно знать, чего они хотят. Но немало и таких, которым требуются детальные консультации, и мы работаем с ними, развивая идею в конкретную спецификацию», — говорит координатор по продажам, Анна Бейнат. «У клиентов часто есть свои идеи, такие как фамильные гербы, национальные флаги, собственные логотипы или специальные цветовые схемы. Затем мы пытаемся реализовать идеи в техническом плане. Некоторые клиенты выбирают кожу и ее цвет как у любимой пары обуви». Конечно, у каждого владельца Divo есть «хотя бы один Chiron», поэтому дизайнеры уже примерно представляют, о чем их будут просить. И до тех пор, пока эти пожелания не «ухудшают безопасность автомобиля и не меняют логотип Bugatti», компания рада выполнять эти просьбы. Но такие работы требуют времени — Bugatti говорит, что получение нового цвета может занять до четырех месяцев, новой кожи — девять месяцев, а новых карбоновых элементов — до 12 месяцев, потому что компания «предъявляет очень высокие требования к материалам и качеству их производства». Чтобы клиенты не волновались, Bugatti отправляет им фотографии процесса создания автомобиля каждые две недели. В прошлом клиенты просили, чтобы на коже в интерьере были выштампованы следы их детей, вышито имя мужа или жены, что интерьер был украшен стразами и еще много разного… Но очевидно, что вкусы различаются — компания говорит, что клиенты с азиатских рынков склонны к необычным цветовым комбинациям. Автомобили, предназначенные для США и Ближнего Востока, обычно яркие и привлекательные, в то время, как Европа предпочитает «более сдержанные тона». Представленные на этих фотографиях четыре спецификации — это лишь часть того, что стоит ожидать от серийных 40 экземпляров модели, каждый из которых обходится владельцу более, чем в 5 миллионов евро. Желто-черный автомобиль — символизирует старый Type 55, вдохновленный «любимыми цветами Этторе Бугатти». Серебристо-синий автомобиль спроектирован так, чтобы быть похожим на Chiron владельца. Черно-красно-синий автомобиль — оммаж французскому флагу, а бело-черный должен «подчеркивать дизайнерскую идею Divo».

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.01.26
LADA VESTA с автозапуском и сервисами СБЕРа поступила в салоны - «LADA»
LADA объявляет о старте продаж Vesta 2026 модельного года. Новую электронную архитектуру с ключ-картой с функциями бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, обновлённую мультимедийную систему EnjoY с проекционным решением PlayAuto с экосистемой сервисов...
0 69
30.01.26
АВТОВАЗ: итоги 2025 года и планы на 2026 год - «LADA»
В АО «АВТОВАЗ» подвели итоги производства и продаж в 2025 году. Предприятие остаётся основным производителем автомобилей в стране – по итогам года было выпущено 324 558 автомобилей LADA. В течение года было запущено несколько новых моделей и модификаций: семейство LADA...
0 28
30.01.26
28 Гонка Чемпионов пройдёт в Самарской области - «LADA»
24 января 2026 года состоится 28-я Гонка Чемпионов, которая станет одним из главных событий нового гоночного сезона. На уникальной ледовой трассе полигона АО «АВТОВАЗ» в селе Сосновка (Самарская область) соберутся сильнейшие гонщики страны. Спортсмены будут...
0 17