<h1 class="article-title">В Honda создали трехсекционную фронтальную подушку безопасности, которая должна лучше защищать голову (ВИДЕО)</h1> - «Автоновости» » Авто Новости Дня

<h1 class="article-title">В Honda создали трехсекционную фронтальную подушку безопасности, которая должна лучше защищать голову (ВИДЕО)</h1> - «Автоновости»


В Honda создали трехсекционную фронтальную подушку безопасности, которая должна лучше защищать голову (ВИДЕО) - «Автоновости»

TheTempleofVTEC / youtube.com


Инженеры японской компании Honda создали прототип фронтальной подушки безопасности, состоящей из центральной и двух боковых секций. Такая конструкция, по замыслу создателей, должна лучше защищать головы водителя и переднего пассажира при лобовом ударе.

Как поясняет N+1, в случае аварии фронтальная подушка безопасности надувается за доли секунды и принимает на себя удар головы, смягчая его последствия. Однако если речь идет о столкновении с малым перекрытием, при котором автомобиль врезается в другую машину или неподвижный объект лишь частью передка, то обычная фронтальная подушка может нанести вред. Дело в том, что в таких авариях автомобили резко разворачивает от удара, и в результате голова водителя или пассажира может соскользнуть с подушки вбок и скрутиться, что чревато серьезными травмами мозга.

Чтобы решить эту проблему специалисты Honda изменили конструкцию фронтальной подушки безопасности, сделав ее трехсекционной. При этом центральный сегмент немного утоплен вглубь относительно боковых, а между ними натянута тонка сетка. При столкновении голова водителя или пассажира попадает на эту сетку, которая дополнительно смягчает удар, а также притягивает боковые сегменты подушки, которые обхватывают голову с боков и предотвращают соскальзывание.

Небольшая видеозапись испытаний новой подушки на специальном стенде, имитирующем столкновение с малым перекрытием на скорости 64 километра в час, была опубликована на канале Honda в YouTube.


Как сообщили представители компании, коммерческая версия подушки безопасности нового типа может появиться в новых автомобилях Honda уже в следующем году.


TheTempleofVTEC / youtube.com Инженеры японской компании Honda создали прототип фронтальной подушки безопасности, состоящей из центральной и двух боковых секций. Такая конструкция, по замыслу создателей, должна лучше защищать головы водителя и переднего пассажира при лобовом ударе. Как поясняет N 1, в случае аварии фронтальная подушка безопасности надувается за доли секунды и принимает на себя удар головы, смягчая его последствия. Однако если речь идет о столкновении с малым перекрытием, при котором автомобиль врезается в другую машину или неподвижный объект лишь частью передка, то обычная фронтальная подушка может нанести вред. Дело в том, что в таких авариях автомобили резко разворачивает от удара, и в результате голова водителя или пассажира может соскользнуть с подушки вбок и скрутиться, что чревато серьезными травмами мозга. Чтобы решить эту проблему специалисты Honda изменили конструкцию фронтальной подушки безопасности, сделав ее трехсекционной. При этом центральный сегмент немного утоплен вглубь относительно боковых, а между ними натянута тонка сетка. При столкновении голова водителя или пассажира попадает на эту сетку, которая дополнительно смягчает удар, а также притягивает боковые сегменты подушки, которые обхватывают голову с боков и предотвращают соскальзывание. Небольшая видеозапись испытаний новой подушки на специальном стенде, имитирующем столкновение с малым перекрытием на скорости 64 километра в час, была опубликована на канале Honda в YouTube. Как сообщили представители компании, коммерческая версия подушки безопасности нового типа может появиться в новых автомобилях Honda уже в следующем году.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 32
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 62
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 37