В США начнут продавать «роскошный супертанк» всем желающим: видео - «Автоновости»
Американская компания Howe and Howe Technologies, представила гусеничную машину под названием Ripsaw EV2 (аббревиатура расшифровывается как «Extreme Vehicle», «экстремальное транспортное средство»).
Первый прототип такой машины, представленный компанией ещё в 2001 году, вызвал серьезный интерес со стороны Минобороны США и даже был испытан во время боевых действий в Ираке. Достаточно легкая машина, лишенная брони, могла бы стать прекрасным эвакуатором или транспортом для перевоза взрывчатых веществ. Несмотря на то что танк так и не стал частью армейского оснащения, Howe and Howe получили от правительства финансирование, которого вполне хватило для разработки других беспилотников, а также пилотируемых автомобилей.
![]()
Нынешний вариант Ripsaw EV2 преподносится компанией Howe and Howe как «роскошный супертанк класса хай-энд». Хотя на самом деле это, конечно, никакой не танк, а высокопроходимый и скоростной гусеничный транспортер, который во второй итерации обзавелся комфортабельным закрытым кузовом с дверями типа «крыло чайки». Технические характеристики «Пилы-2» компания пока не приводит, но, по-видимому, отличий от первой версии окажется не так много.
Цена пока не оглашена, но она неминуемо вырастет и будет сильно зависеть от комплектации конкретной машины: каждый «танк» собирают вручную по индивидуальному заказу, а на постройку уходит не менее полугода. Вот только допуска на дороги общего пользования у Ripsaw EV2 нет — перевозить его можно только на трейлере.
![]()
![]()
![]()
![]()
Первый прототип такой машины, представленный компанией ещё в 2001 году, вызвал серьезный интерес со стороны Минобороны США и даже был испытан во время боевых действий в Ираке. Достаточно легкая машина, лишенная брони, могла бы стать прекрасным эвакуатором или транспортом для перевоза взрывчатых веществ. Несмотря на то что танк так и не стал частью армейского оснащения, Howe and Howe получили от правительства финансирование, которого вполне хватило для разработки других беспилотников, а также пилотируемых автомобилей.
Нынешний вариант Ripsaw EV2 преподносится компанией Howe and Howe как «роскошный супертанк класса хай-энд». Хотя на самом деле это, конечно, никакой не танк, а высокопроходимый и скоростной гусеничный транспортер, который во второй итерации обзавелся комфортабельным закрытым кузовом с дверями типа «крыло чайки». Технические характеристики «Пилы-2» компания пока не приводит, но, по-видимому, отличий от первой версии окажется не так много.
Цена пока не оглашена, но она неминуемо вырастет и будет сильно зависеть от комплектации конкретной машины: каждый «танк» собирают вручную по индивидуальному заказу, а на постройку уходит не менее полугода. Вот только допуска на дороги общего пользования у Ripsaw EV2 нет — перевозить его можно только на трейлере.
