Китайские фирмы построят вам 3D-печатный электрокар за 3 дня - «Автоновости»
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю жизнь
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
Китайские фирмы Polymaker и X Electrical Vehicle Limited (XEV), специализирующиеся на 3D-печати, недавно показали концепт LSEV — 3D-печатного электрифицированного городского автомобиля, который вы можете приобрести всего за 10 000 долларов. Генеральный директор Polymaker Ксяофан Луо, признает, что есть другие компании, которые используют 3D-печать для производства различных изделий, но утверждает, что ни один другой продукт не может сравниться с LSEV «по размеру, масштабу и глубине».
LSEV немного меньше, чем Smart ForTwo. Его длина — 1 489 мм, ширина — 1 295 мм и высота — 1 498 мм. Автомобиль весит 450 кг и, как утверждает посвященный технологиям информационный веб-сайт Digital Trends, автомобиль имеет максимальную скорость 43 км/час, а дальность поездки на одном заряде аккумулятора достигает 150 км.По данным Polymaker, XEV разработал этот автомобиль с использованием всего 57 компонентов, в то время как обычные автомобили имеют более 2 000 компонентов и весят более 998 кг. Единственными видимыми частями, не напечатанными 3D на LSEV, являются шасси, сиденья и стеклянные компоненты, в то время как трехмерные печатные материалы включают улучшенный нейлон, полимолочную кислоту и TPU (термопластичный полиуретан).Китайские компании заявляют, их электрокар «в четыре-пять раз жестче», чем обычный автомобиль эквивалентного размера, к примеру, как Smart. Более того, производитель утверждает, что может построить LSEV размера Smart всего за три дня.
Цель компаний партнеров заключается в том, чтобы вывести автомобиль на европейские и азиатские рынки в апреле 2019 года с ценой 10 000 долларов США. Согласно сообщению XEV, на небольшой электрокар уже поступило 7 000 заявок, при этом большинство клиентов из Европы. Компания планирует построить около 20 000 экземпляров небольшого электрического транспортного средства до конца следующего года.
LSEV немного меньше, чем Smart ForTwo. Его длина — 1 489 мм, ширина — 1 295 мм и высота — 1 498 мм. Автомобиль весит 450 кг и, как утверждает посвященный технологиям информационный веб-сайт Digital Trends, автомобиль имеет максимальную скорость 43 км/час, а дальность поездки на одном заряде аккумулятора достигает 150 км.По данным Polymaker, XEV разработал этот автомобиль с использованием всего 57 компонентов, в то время как обычные автомобили имеют более 2 000 компонентов и весят более 998 кг. Единственными видимыми частями, не напечатанными 3D на LSEV, являются шасси, сиденья и стеклянные компоненты, в то время как трехмерные печатные материалы включают улучшенный нейлон, полимолочную кислоту и TPU (термопластичный полиуретан).Китайские компании заявляют, их электрокар «в четыре-пять раз жестче», чем обычный автомобиль эквивалентного размера, к примеру, как Smart. Более того, производитель утверждает, что может построить LSEV размера Smart всего за три дня.
Цель компаний партнеров заключается в том, чтобы вывести автомобиль на европейские и азиатские рынки в апреле 2019 года с ценой 10 000 долларов США. Согласно сообщению XEV, на небольшой электрокар уже поступило 7 000 заявок, при этом большинство клиентов из Европы. Компания планирует построить около 20 000 экземпляров небольшого электрического транспортного средства до конца следующего года.
