Арифметика Tesla: Y на 3 - Top Gear - «Автоновости»
Илону Маску не удастся соригинальничать — новый кроссовер создадут из Model 3#tesla#кроссовер#электрический кроссовер#электромобиль#электрокарНеутомимому и неугомонному Маску, копателю тоннелей и покорителю Марса, страсть как хотелось построить электрический паркетник Model Y на собственной архитектуре и без 12-вольтовой бортовой сети, но планы поменялись. Компания приняла решение пустить в ход шасси свеженького электрокара Model 3, который уже запущен в серию.
Отказ от высоких инженерных идей, по правде говоря, был очевиден с самого начала. У Tesla и так есть две платформы — одна для здоровяков Model S и Model X, а другая для «трешки». Плодить архитектуры, дабы доказать всем, какой ты крутой, — совсем не в тренде времени. Разработка Model Y на имеющемся шасси позволит американцам ускорить процесс вывода паркетника на рынок и сэкономить на разработке. Появиться он должен в ближайшие два года. вероятнее всего, в 2019-м. Вряд ли сильно ошибемся, предположив, что стилистическая разница между ним и Model 3 будет примерно как между S и X. По силовой установке очевидны пересечения с соплатформенником. Кстати, в следующем году тесловцы представят полноприводный Model 3 и заряженную версию. Stay tuned!
Отказ от высоких инженерных идей, по правде говоря, был очевиден с самого начала. У Tesla и так есть две платформы — одна для здоровяков Model S и Model X, а другая для «трешки». Плодить архитектуры, дабы доказать всем, какой ты крутой, — совсем не в тренде времени. Разработка Model Y на имеющемся шасси позволит американцам ускорить процесс вывода паркетника на рынок и сэкономить на разработке. Появиться он должен в ближайшие два года. вероятнее всего, в 2019-м. Вряд ли сильно ошибемся, предположив, что стилистическая разница между ним и Model 3 будет примерно как между S и X. По силовой установке очевидны пересечения с соплатформенником. Кстати, в следующем году тесловцы представят полноприводный Model 3 и заряженную версию. Stay tuned!
