Электрический Mercedes-Benz G-класса для Арни - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Электрический Mercedes-Benz G-класса для Арни - «Автоновости»


В Австрии Шварценеггер приобрел “электрогелик”
Арнольд Шваценеггер не стал дожидаться премьеры нового поколения “Гелика”, которая обещается уже в этом году, а по-простецки подвалил на родину, в Австрию и не уехал пустым. Австрийцы с “мерседесовского” завода в Гратце уважили легендарного Арни электрической версией внедорожника Mercedes-Benz G-класса. А точнее, уважили тушкой, которую взяла в оборот австрийская фирма Kreisel Electric, которая и занималась переделками по причине того, что сам Mercedes “электрогелики” не выпускает.

Электрокар мастырили из базовой дизельной версии G350d. Мотор выбросили в овраг, а на его место воткнули электрическую установку мощностью 490 лошадей из нескольких электромоторов. Она разгоняет 2,6-тонного козлика до сотни за 5,6 секунды. Максимальная скорость – всего 183 км/ч. Увы, чудес на свете не бывает. Компоновка у G-класса под электрокар ни к черту, поэтому элементы батарейки разметало по всей машине тонким слоем. Зато удалось сохранить все “половые признаки” оригинального внедорожника – раздатку и прочее силовое железо. Так что Арни может пыхать сигарами с чистой совестью. Машина хоть и электрическая, но все еще отчасти “аналоговая” – настоящая. А о том, что на одной зарядке она пробежит максимум 300 км, можно никому не говорить. Только между нами. Молчок...

В Австрии Шварценеггер приобрел “электрогелик” Арнольд Шваценеггер не стал дожидаться премьеры нового поколения “Гелика”, которая обещается уже в этом году, а по-простецки подвалил на родину, в Австрию и не уехал пустым. Австрийцы с “мерседесовского” завода в Гратце уважили легендарного Арни электрической версией внедорожника Mercedes-Benz G-класса. А точнее, уважили тушкой, которую взяла в оборот австрийская фирма Kreisel Electric, которая и занималась переделками по причине того, что сам Mercedes “электрогелики” не выпускает. Электрокар мастырили из базовой дизельной версии G350d. Мотор выбросили в овраг, а на его место воткнули электрическую установку мощностью 490 лошадей из нескольких электромоторов. Она разгоняет 2,6-тонного козлика до сотни за 5,6 секунды. Максимальная скорость – всего 183 км/ч. Увы, чудес на свете не бывает. Компоновка у G-класса под электрокар ни к черту, поэтому элементы батарейки разметало по всей машине тонким слоем. Зато удалось сохранить все “половые признаки” оригинального внедорожника – раздатку и прочее силовое железо. Так что Арни может пыхать сигарами с чистой совестью. Машина хоть и электрическая, но все еще отчасти “аналоговая” – настоящая. А о том, что на одной зарядке она пробежит максимум 300 км, можно никому не говорить. Только между нами. Молчок.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
18.06.26
АВТОВАЗ направит более полумиллиарда рублей на модернизацию производства -
АО «АВТОВАЗ» в период планового оплачиваемого корпоративного отпуска с 1 по 13 мая проведет масштабный комплекс работ по установке нового технологического оборудования, необходимого для запуска производства кроссовера LADA Azimut, модернизации линии по сборке семейства...
0 49
18.06.26
Узнал всю правду об оцинковке кузова LADA GRANTA - «LADA»
Главный редактор официального Лада Клуба проверил оцинковку кузова LADA GRANTA на АВТОВАзе. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Павел Атрощенко посмотрел, из каких штампованных кузовных элементов собирают народные модели LADA. Источник......
0 105
18.06.26
SKM: Раскрыта цена нового фургона АВТОВАЗа - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» объявляет о старте отгрузок легких коммерческих автомобилей SKM М7 в дилерскую сеть LADA Business. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Новинка представлена в двух комплектациях: «Практик» для грузовой версии и «Комфорт» для пассажирской. Грузовой...
0 112