Электрический Mercedes-Benz G-класса для Арни - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Электрический Mercedes-Benz G-класса для Арни - «Автоновости»


В Австрии Шварценеггер приобрел “электрогелик”
Арнольд Шваценеггер не стал дожидаться премьеры нового поколения “Гелика”, которая обещается уже в этом году, а по-простецки подвалил на родину, в Австрию и не уехал пустым. Австрийцы с “мерседесовского” завода в Гратце уважили легендарного Арни электрической версией внедорожника Mercedes-Benz G-класса. А точнее, уважили тушкой, которую взяла в оборот австрийская фирма Kreisel Electric, которая и занималась переделками по причине того, что сам Mercedes “электрогелики” не выпускает.

Электрокар мастырили из базовой дизельной версии G350d. Мотор выбросили в овраг, а на его место воткнули электрическую установку мощностью 490 лошадей из нескольких электромоторов. Она разгоняет 2,6-тонного козлика до сотни за 5,6 секунды. Максимальная скорость – всего 183 км/ч. Увы, чудес на свете не бывает. Компоновка у G-класса под электрокар ни к черту, поэтому элементы батарейки разметало по всей машине тонким слоем. Зато удалось сохранить все “половые признаки” оригинального внедорожника – раздатку и прочее силовое железо. Так что Арни может пыхать сигарами с чистой совестью. Машина хоть и электрическая, но все еще отчасти “аналоговая” – настоящая. А о том, что на одной зарядке она пробежит максимум 300 км, можно никому не говорить. Только между нами. Молчок...

В Австрии Шварценеггер приобрел “электрогелик” Арнольд Шваценеггер не стал дожидаться премьеры нового поколения “Гелика”, которая обещается уже в этом году, а по-простецки подвалил на родину, в Австрию и не уехал пустым. Австрийцы с “мерседесовского” завода в Гратце уважили легендарного Арни электрической версией внедорожника Mercedes-Benz G-класса. А точнее, уважили тушкой, которую взяла в оборот австрийская фирма Kreisel Electric, которая и занималась переделками по причине того, что сам Mercedes “электрогелики” не выпускает. Электрокар мастырили из базовой дизельной версии G350d. Мотор выбросили в овраг, а на его место воткнули электрическую установку мощностью 490 лошадей из нескольких электромоторов. Она разгоняет 2,6-тонного козлика до сотни за 5,6 секунды. Максимальная скорость – всего 183 км/ч. Увы, чудес на свете не бывает. Компоновка у G-класса под электрокар ни к черту, поэтому элементы батарейки разметало по всей машине тонким слоем. Зато удалось сохранить все “половые признаки” оригинального внедорожника – раздатку и прочее силовое железо. Так что Арни может пыхать сигарами с чистой совестью. Машина хоть и электрическая, но все еще отчасти “аналоговая” – настоящая. А о том, что на одной зарядке она пробежит максимум 300 км, можно никому не говорить. Только между нами. Молчок.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.04.26
АВТОВАЗ готов вернуть полную стоимость за покупку нового автомобиля - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» с 1 по 31 марта 2026 года запускает акцию «Жаркие дни LADA» во всех официальных дилерских центрах марки. В рамках акции все покупатели новых автомобилей LADA смогут принять участие в розыгрыше приза – 100%-го кешбэка за автомобиль Светлана Снежная Фото:...
0 95
06.04.26
У двухтопливных LADA Largus появились новые комплектации - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» представляет новые более доступные комплектации для битопливного LADA Largus. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб У модели в кузове универсал появилась базовая версия «Классик», у фургона – новая стартовая версия «Комфорт». Теперь битопливный LADA...
0 18
06.04.26
Веста Спорт 2026 уже в салонах и дешевле, чем все ожидали - «LADA»
АО «АВТОВАЗ» объявляет о старте продаж LADA Vesta Sport нового поколения: первые партии автомобилей уже поступают в дилерские центры. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Эксперты предрекали автомобилю заоблачный ценник в 2.7 миллиона рублей, но они сильно...
0 35