Почасовая аренда машин в Тель-Авиве: увы, не нам, не нам - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Почасовая аренда машин в Тель-Авиве: увы, не нам, не нам - «Автоновости»


Почасовая аренда машин в Тель-Авиве: увы, не нам, не нам - «Автоновости»
Фото: WallaNews
Почасовая аренда машин в Тель-Авиве: увы, не нам, не нам

Помните, есть такой сервис Carsharing - почасовая аренда автомобиля по системе: в одном месте взял, куда надо, приехал, поставил, забыл? Так вот, как сообщает WallaNews, в Тель-Авиве это становится былью. Тель-авивский муниципалитет представил сервис совместного пользования автомобилями, получивший название Autotel.

На развитие проекта выделены 100 миллионов шекелей. Уже закуплены 260 экологически чистых автомобилей Hyundai и под них оборудованы 520 стоянок. Любой пользователь, оплатив этот сервис, может взять машину в одном месте, вернуть ее в другом и, вернув, больше не вспоминать про нее. Стоимость разового пользования пока не установлена, но предполагается, что она будет больше, чем на автобусе и меньше, чем на такси.


Фото: Кфир Сиван

Будет действовать также абонемент. Начальная его цена будет порядка 50 шекелей в месяц. Но потом придется доплачивать, в зависимости от того, сколько километров проехал клиент. Примерно так раньше мы оплачивали телефон: фиксированная сумма плюс еще сколько-то за разговоры сверх лимита.

То, что сервис уже представлен, не значит, что можно завтра в Тель-Авиве сесть и поехать. Еще не решены организационные и юридические проблемы. Как контролировать, кто садится за руль, есть ли у него права, есть ли у него страховка, намерен ли он платить? Поэтому было решено, что кто попало за руль такой машины не сядет. Во-первых, клиенту должен быть 21 год. Во-вторых, он должен зарегистрироваться на этом сервисе (регистрация и бронирование машины доступны со смартфона). И в-третьих, он должен быть жителем Тель-Авива.

Поэтому вводить сервис, которым будет управлять компания Gar2Go будут постепенно. В марте - 50 машин и 500 клиентов. Затем в июле - 150-170 машин и 1500 клиентов. Наконец, в сентябре 260 машин и сколько будет клиентов.

Сразу возникает вопрос: а можно ли будет выезжать на этих машинах за пределы Тель-Авива или Гуш-Дана? Ответ: можно. Только тарифы за пределами зоны, ограниченной Ашдодом с юга, шоссе номер 5 с севера и шоссе номер 6 с востока будут резко возрастать.

Кейнан Коэн

Оригинал статьи


Фото: WallaNews Почасовая аренда машин в Тель-Авиве: увы, не нам, не нам Помните, есть такой сервис Carsharing - почасовая аренда автомобиля по системе: в одном месте взял, куда надо, приехал, поставил, забыл? Так вот, как сообщает WallaNews, в Тель-Авиве это становится былью. Тель-авивский муниципалитет представил сервис совместного пользования автомобилями, получивший название Autotel. На развитие проекта выделены 100 миллионов шекелей. Уже закуплены 260 экологически чистых автомобилей Hyundai и под них оборудованы 520 стоянок. Любой пользователь, оплатив этот сервис, может взять машину в одном месте, вернуть ее в другом и, вернув, больше не вспоминать про нее. Стоимость разового пользования пока не установлена, но предполагается, что она будет больше, чем на автобусе и меньше, чем на такси. Фото: Кфир Сиван Будет действовать также абонемент. Начальная его цена будет порядка 50 шекелей в месяц. Но потом придется доплачивать, в зависимости от того, сколько километров проехал клиент. Примерно так раньше мы оплачивали телефон: фиксированная сумма плюс еще сколько-то за разговоры сверх лимита. То, что сервис уже представлен, не значит, что можно завтра в Тель-Авиве сесть и поехать. Еще не решены организационные и юридические проблемы. Как контролировать, кто садится за руль, есть ли у него права, есть ли у него страховка, намерен ли он платить? Поэтому было решено, что кто попало за руль такой машины не сядет. Во-первых, клиенту должен быть 21 год. Во-вторых, он должен зарегистрироваться на этом сервисе (регистрация и бронирование машины доступны со смартфона). И в-третьих, он должен быть жителем Тель-Авива. Поэтому вводить сервис, которым будет управлять компания Gar2Go будут постепенно. В марте - 50 машин и 500 клиентов. Затем в июле - 150-170 машин и 1500 клиентов. Наконец, в сентябре 260 машин и сколько будет клиентов. Сразу возникает вопрос: а можно ли будет выезжать на этих машинах за пределы Тель-Авива или Гуш-Дана? Ответ: можно. Только тарифы за пределами зоны, ограниченной Ашдодом с юга, шоссе номер 5 с севера и шоссе номер 6 с востока будут резко возрастать. Кейнан Коэн Оригинал статьи

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
24.02.26
Цены упали! Лада Искра теперь меньше миллиона рублей - «LADA»
В декабре LADA предлагает широкий выбор выгодных акций на приобретение новых легковых и коммерческих моделей. Стартовая цена для новой модели LADA снизилась меньше одного миллиона рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Спецпредложение действует...
0 63
24.02.26
АВТОВАЗ ПОДВЕЛ ИТОГИ 28-Й ГОНКИ ЧЕМПИОНОВ - «LADA»
24 января 2026 года состоялась 28-я Гонка Чемпионов на ледовой трассе полигона АО «АВТОВАЗ» в селе Сосновка (Самарская область). Соревнования прошли в условиях экстремального мороза, температура воздуха опускалась до –30°C. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб...
0 95
24.02.26
LADA VESTA CNG на «Голубом топливе» вышла на рынок в 4 версиях. Только седан -
АВТОВАЗ открывает продажи двухтопливного седана LADA Vesta CNG нового поколения. Модернизированная модель представлена в четырех версиях: от базовой Comfort до максимально оснащенной Techno. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Автомобиль предлагается в кузове...
0 31