Спасите Zenos - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Спасите Zenos - «Автоновости»


Английский производитель спорткаров обанкротился
Zenos is no more. Иногда точнее, чем по-английски не скажешь. Британский производитель легких и веселых спорткаров перешел под внешнюю администрацию и по сути прекратил свою деятельность. Это произошло в результате общего спада продаж, а поводом послужила отмена нескольких заказов из-за рубежа в конце прошлого года. На Великобританию приходилось лишь 50% продаж марки, остальное отправляли в США, Китай, Бельгию, Японию, Швейцарию, Гонконг и Италию.
Глава Zenos Марк Эдвардс (известный нам еще по Caterham) в миноре: “Мы разочарованы тем, что совет директоров должен был осуществить этот шаг. Однако мы по-прежнему считаем, что наш продукт предлагает непревзойденное и доступное удовольствие. Обидно, что сегодня мы изрядно продвинулись в разработке нашей следующей модели”.
Компания начала пару лет назад с открытого небольшого 200-cильного спорткара E10. Который затем получил 250-сильную версию Е10 S, а затем и вовсе бунтарскую E10 R на 500 лошадей. Впрочем, кому это сейчас интересно. Разве только каким-нибудь китайским инвесторам, которые уж больно охочие до блестящего.

Английский производитель спорткаров обанкротился Zenos is no more. Иногда точнее, чем по-английски не скажешь. Британский производитель легких и веселых спорткаров перешел под внешнюю администрацию и по сути прекратил свою деятельность. Это произошло в результате общего спада продаж, а поводом послужила отмена нескольких заказов из-за рубежа в конце прошлого года. На Великобританию приходилось лишь 50% продаж марки, остальное отправляли в США, Китай, Бельгию, Японию, Швейцарию, Гонконг и Италию. Глава Zenos Марк Эдвардс (известный нам еще по Caterham) в миноре: “Мы разочарованы тем, что совет директоров должен был осуществить этот шаг. Однако мы по-прежнему считаем, что наш продукт предлагает непревзойденное и доступное удовольствие. Обидно, что сегодня мы изрядно продвинулись в разработке нашей следующей модели”. Компания начала пару лет назад с открытого небольшого 200-cильного спорткара E10. Который затем получил 250-сильную версию Е10 S, а затем и вовсе бунтарскую E10 R на 500 лошадей. Впрочем, кому это сейчас интересно. Разве только каким-нибудь китайским инвесторам, которые уж больно охочие до блестящего.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.01.26
LADA VESTA с автозапуском и сервисами СБЕРа поступила в салоны - «LADA»
LADA объявляет о старте продаж Vesta 2026 модельного года. Новую электронную архитектуру с ключ-картой с функциями бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, обновлённую мультимедийную систему EnjoY с проекционным решением PlayAuto с экосистемой сервисов...
0 70
30.01.26
АВТОВАЗ: итоги 2025 года и планы на 2026 год - «LADA»
В АО «АВТОВАЗ» подвели итоги производства и продаж в 2025 году. Предприятие остаётся основным производителем автомобилей в стране – по итогам года было выпущено 324 558 автомобилей LADA. В течение года было запущено несколько новых моделей и модификаций: семейство LADA...
0 33
30.01.26
28 Гонка Чемпионов пройдёт в Самарской области - «LADA»
24 января 2026 года состоится 28-я Гонка Чемпионов, которая станет одним из главных событий нового гоночного сезона. На уникальной ледовой трассе полигона АО «АВТОВАЗ» в селе Сосновка (Самарская область) соберутся сильнейшие гонщики страны. Спортсмены будут...
0 18