Его опять нарисовали - «Автоновости»
Каким бы мог стать лемановский прототип Porsche
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Его опять нарисовали - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Здесь нет нужды пиарить одну из наиболее интересных российских автодизайнерских площадок рунета – сайт cardesign.ru. Он и так хорошо известен. На ресурсе то и дело проскакивает что-нибудь любопытное от кого-то из местных. А так же уже не местных молодых дизайнеров, получивших признание в автомобильных концернах. Так и сейчас. Дизайнер Александр Имнадзе представил новый проект – современную трактовку классических среднемоторных ле-мановских прототипов Porsche 906 и 917.
Это имя еще не получило широкой и громкой известности, но только не среди коллег по цеху. Александр изучал дизайн в Турине. В тех краях и начинал карьеру: в Gruppo Bertone и Centro Stile Alfa Romeo. С 2015 года он работает автомобильным дизайнером в Ford Motor Company. А Porsche… Это, вероятно, просто вариации на заданную тему. Нет, ну ведь правдоподобно получилось!
Здесь нет нужды пиарить одну из наиболее интересных российских автодизайнерских площадок рунета – сайт cardesign.ru. Он и так хорошо известен. На ресурсе то и дело проскакивает что-нибудь любопытное от кого-то из местных. А так же уже не местных молодых дизайнеров, получивших признание в автомобильных концернах. Так и сейчас. Дизайнер Александр Имнадзе представил новый проект – современную трактовку классических среднемоторных ле-мановских прототипов Porsche 906 и 917.
Это имя еще не получило широкой и громкой известности, но только не среди коллег по цеху. Александр изучал дизайн в Турине. В тех краях и начинал карьеру: в Gruppo Bertone и Centro Stile Alfa Romeo. С 2015 года он работает автомобильным дизайнером в Ford Motor Company. А Porsche… Это, вероятно, просто вариации на заданную тему. Нет, ну ведь правдоподобно получилось!
