Самый быстрый электробайк - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Самый быстрый электробайк - «Автоновости»


Датчане из Fenris Motorcycles построили монстра?
Называйте его как хотите, только это не мотоцикл. И не уговаривайте! Скутер, фривей, Е-спин, motojet… Как угодно. Мотоциклы мы знаем. Там есть правильный треск мотора, раскаленный глушитель и аромат выхлопа. Здесь всего этого нет. У изделия датской компании Fenris Motorcycles от настоящего мотоцикла есть только руль, колеса и подвески с маятником. И то амортизаторы расположены под двигателем посередине между колес. Все шиворот-навыворот.

Ну ладно, ладно, вы нас поймали. Мы проговорились, у него есть еще двигатель – электромотор, который весит 12,5 килограмма и выдает энергию, сопоставимую с мощностью в 200 лошадиных сил. При массе прототипа в 196 килограммов он запросто разгоняется до 300 км/ч, а сотни достигает меньше чем за три секунды. Быстрый, спорить не будем. Но это уже не мотоцикл. Кстати, у датчан тоже имеется конкурент – итальянцы из Energica. Правда, наиболее мощный двухколесный экипаж из их линейки жмет всего до 240 км/ч. Вообще не вариант.

Начать продажи датчане думают году эдак в 2019-м. Быть может, тогда, если повезет, уже изобретут компактные и емкие батареи, способные наделить их детище достаточной энергией для хоть сколько-нибудь продолжительного автономного пробега. Злые мы...

Датчане из Fenris Motorcycles построили монстра? Называйте его как хотите, только это не мотоцикл. И не уговаривайте! Скутер, фривей, Е-спин, motojet… Как угодно. Мотоциклы мы знаем. Там есть правильный треск мотора, раскаленный глушитель и аромат выхлопа. Здесь всего этого нет. У изделия датской компании Fenris Motorcycles от настоящего мотоцикла есть только руль, колеса и подвески с маятником. И то амортизаторы расположены под двигателем посередине между колес. Все шиворот-навыворот. Ну ладно, ладно, вы нас поймали. Мы проговорились, у него есть еще двигатель – электромотор, который весит 12,5 килограмма и выдает энергию, сопоставимую с мощностью в 200 лошадиных сил. При массе прототипа в 196 килограммов он запросто разгоняется до 300 км/ч, а сотни достигает меньше чем за три секунды. Быстрый, спорить не будем. Но это уже не мотоцикл. Кстати, у датчан тоже имеется конкурент – итальянцы из Energica. Правда, наиболее мощный двухколесный экипаж из их линейки жмет всего до 240 км/ч. Вообще не вариант. Начать продажи датчане думают году эдак в 2019-м. Быть может, тогда, если повезет, уже изобретут компактные и емкие батареи, способные наделить их детище достаточной энергией для хоть сколько-нибудь продолжительного автономного пробега. Злые мы.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.01.26
LADA VESTA с автозапуском и сервисами СБЕРа поступила в салоны - «LADA»
LADA объявляет о старте продаж Vesta 2026 модельного года. Новую электронную архитектуру с ключ-картой с функциями бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, обновлённую мультимедийную систему EnjoY с проекционным решением PlayAuto с экосистемой сервисов...
0 70
30.01.26
АВТОВАЗ: итоги 2025 года и планы на 2026 год - «LADA»
В АО «АВТОВАЗ» подвели итоги производства и продаж в 2025 году. Предприятие остаётся основным производителем автомобилей в стране – по итогам года было выпущено 324 558 автомобилей LADA. В течение года было запущено несколько новых моделей и модификаций: семейство LADA...
0 29
30.01.26
28 Гонка Чемпионов пройдёт в Самарской области - «LADA»
24 января 2026 года состоится 28-я Гонка Чемпионов, которая станет одним из главных событий нового гоночного сезона. На уникальной ледовой трассе полигона АО «АВТОВАЗ» в селе Сосновка (Самарская область) соберутся сильнейшие гонщики страны. Спортсмены будут...
0 18