Seat Leon: мощнее не бывает - «Автоновости»
Испанцы показали обновленный Leon Сupra, хэтчбек и универсал – самые мощные в истории модели
![]()
Несмотря на кажущуюся внешнюю экспрессивность, испанцы оказались не склонны к ее избыточным проявлениям во внешней отделке автомобиля. Быть может, поэтому и фотографий “заряженной” версии в сеть попало немного. Принимая во внимание сам релиз, упор в Барселоне сделали не на спецэффектах, а на увеличении производительности и проникновении электронной вспомогательной оснастки по части помощи в управлении и повышения безопасности.
Пожалуй, 300-сильный TSI для Seat Leon Cupra это серьезно. Мощность 2-литрового двигателя подросла на 10 лошадок от предшественника, зато момент прибавил все 30 Нм (подрос до 380 Нм). С трансмиссией, похоже, без перемен. преселективный “робот” а-ля DSG, ну и полный привод 4Drive, чтобы освоить приданный табун. Впрочем, 4Drive пока достался лишь универсалу Leon ST Cupra 300. Он все же помассивнее будет. А в остальном все общее: адаптивное шасси, рулевое с переменным усилием и электронный самоблок. Найдется и несколько предустановленных режимов движения, включая режим Cupra, в котором весь потенциал новичка как раз и раскрывается в полной мере. Эх, жаль, нам этот цветочек аленький уже не сорвать…
![]()
Пожалуй, 300-сильный TSI для Seat Leon Cupra это серьезно. Мощность 2-литрового двигателя подросла на 10 лошадок от предшественника, зато момент прибавил все 30 Нм (подрос до 380 Нм). С трансмиссией, похоже, без перемен. преселективный “робот” а-ля DSG, ну и полный привод 4Drive, чтобы освоить приданный табун. Впрочем, 4Drive пока достался лишь универсалу Leon ST Cupra 300. Он все же помассивнее будет. А в остальном все общее: адаптивное шасси, рулевое с переменным усилием и электронный самоблок. Найдется и несколько предустановленных режимов движения, включая режим Cupra, в котором весь потенциал новичка как раз и раскрывается в полной мере. Эх, жаль, нам этот цветочек аленький уже не сорвать…
