Миллисекунды Digital Light - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Миллисекунды Digital Light - «Автоновости»


В Mercedes придумали умный “пиксельный” свет
Тут про Mercedes рассказывают всякие удивительные вещи. Система управления головной оптикой Digital Light называется – “цифровой свет” то бишь. Говорят, фары будут проецировать на дорогу любые символы: линии разметки, дорожные знаки, “зебру”. Якобы прикинувшись светопроектором, головной свет даже сумеет “нарисовать” подсказку, куда ехать дальше. Зачем нужно все это светопредставление, пока не очень понятно, но, быть может, совсем скоро, когда еще одну лишнюю технологию нам сумеют продать в качестве базовой опции к новому автомобилю, мы поймем прелести открывшихся вдруг возможностей.

А работает эта штука следующим образом. Каждая из таких фар содержит более миллиона независимых друг от друга микросегментов – микрозеркал. Ими управляет процессор, который собирает данные об окружающей автомобиль обстановке от радаров и датчиков. Используя эту информацию, электроника меняет уровень яркости каждого пикселя. Так вот по словам специалистов Mercedes, скорость и точность изменения яркости пикселей дают системе практически безграничные возможности. Компьютер генерирует цифровую задачу и мгновенно отдает команду фарам адаптироваться к меняющимся условиям. Словом, оно нам, может быть, и не надо, но заплатить в итоге придется. Как и за десятки прочих подобных технологий.

В Mercedes придумали умный “пиксельный” свет Тут про Mercedes рассказывают всякие удивительные вещи. Система управления головной оптикой Digital Light называется – “цифровой свет” то бишь. Говорят, фары будут проецировать на дорогу любые символы: линии разметки, дорожные знаки, “зебру”. Якобы прикинувшись светопроектором, головной свет даже сумеет “нарисовать” подсказку, куда ехать дальше. Зачем нужно все это светопредставление, пока не очень понятно, но, быть может, совсем скоро, когда еще одну лишнюю технологию нам сумеют продать в качестве базовой опции к новому автомобилю, мы поймем прелести открывшихся вдруг возможностей. А работает эта штука следующим образом. Каждая из таких фар содержит более миллиона независимых друг от друга микросегментов – микрозеркал. Ими управляет процессор, который собирает данные об окружающей автомобиль обстановке от радаров и датчиков. Используя эту информацию, электроника меняет уровень яркости каждого пикселя. Так вот по словам специалистов Mercedes, скорость и точность изменения яркости пикселей дают системе практически безграничные возможности. Компьютер генерирует цифровую задачу и мгновенно отдает команду фарам адаптироваться к меняющимся условиям. Словом, оно нам, может быть, и не надо, но заплатить в итоге придется. Как и за десятки прочих подобных технологий.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 106
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 48
30.06.26
Обзор предсерийного LADA AZIMUT - «LADA»
Главному редактору удалось познакомиться с новым кроссовером LADA Azimut. Знакомство прошло в ходе трёхдневного визита на тему контроля качества АВТОВАЗа. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Источник новости: www.ladaclub.net...
0 39