Автошоу в Лос-Анджелесе: нежность к ревущему зверю - «Автоновости»

Автосалон в Лос-Анджелесе – одно из старейших мотор-шоу, которое проводится с 1907 года. С середины 1990-х мероприятие проходит в знаменитом Convention Center Лос-Анджелеса площадью 71 000 квадратных метров. Последние десять лет именно оно закрывает график крупнейших автомобильных мероприятий года. Рекордным стал автосалон 2014 год, когда в Лос-Анджелес привезли 65 мировых и североамериканских новинок. В этот раз премьер не так много, зато большая часть из них являются актуальными для рынка.

Mazda CX-5

Второй CX-5 сохранил концепцию и выступает в том же сегменте компактных кроссоверов, где будет конкурировать в первую очередь с Nissan Qashqai и Kia Sportage. В основе лежит прежняя платформа: размер колесной базы кроссовера остался без изменений, однако благодаря более коротким свесам длина машины уменьшилась на 5 миллиметров. В салоне – новые сиденья, другая приборная панель с 7-дюймовым экраном, проекционный дисплей и информационно-развлекательная система MZD Connect. В списке оборудования также есть пакет ассистентов i-ActiveSense, в который входят радарный круиз-контроль и система распознавания дорожных знаков. Наконец, кроссовер, как и обновленная Mazda 6, получил систему G-Vectoring Control, регулирующая тягу двигателя в зависимости от угла поворота руля и величины боковых ускорений. В гамму двигателей, как и прежде, вошли два бензиновых агрегата Skyactiv объемом 2,0 и 2,5 л., а также 2,2-литровый дизель. Продажи машины в Японии начнутся в феврале, а в течение года кроссовер выйдет на все остальные рынки.

Hyundai Grandeur/Azera

Переднеприводный Grandeur нового поколения должен играть в нише сравнительно доступных бизнес-седанов, в которой будет конкурировать с Toyota Camry. Модель шестого поколения, как и прежде, будет продаваться в штатах под именем Azera. А нам он интересен в первую очередь как образец нового стиля Hyundai. Внешне Grandeur похож на Genesis G80 и имеет очень богатую комплектацию. Длина машины почти достигла пяти метров, в салоне появилась сенсорная медиасистема с поддержкой мобильных интерфейсов, а список оборудования пополнили системы-ассистенты. Grandeur оснащается бензиновыми моторами 2,4 (190 л.с.) и V6 3,0 GDI (270 л.с.), а также дизелем 2,2 мощностью 202 лошадиные силы. Кроме того, в Штатах будет еще и мотор объемом 3,3 л мощностью 290 лошадиных сил. Причем все двигатели, кроме начального, комплектуются 8-ступенчатым "автоматом".

Volkswagen Atlas/Terramont

Флагманский семиместный кроссовер Volkswagen получил сразу два имени: на американском рынке он будет называться Atlas, в Европе – Terramont. Самый просторный и большой в истории кроссовер марки построен на той же модульной платформе MQB и по сути представляет собой вариацию на тему Skoda Kodiaq. То есть имеет поперечно расположенный двигатель и переднеприводную компоновку. При этом длина машины превышает пять метров, то есть Atlas/Terramont больше, чем Toyota Highlander и Ford Explorer. В США предложат два бензиновых мотора: 2,0 TSI мощностью 238 л.с. и 280-сильный V6 3,6. Вместо коробки DSG – восьмиступенчатый "автомат", но набор для Европы может быть и другим, как и у версии для Китая, премьера которой состоится на днях в Гуанчжоу.

Продолжение просмотра