Peugeot 5008 сменил ориентацию - «Авто - Новости» » Авто Новости Дня

Peugeot 5008 сменил ориентацию - «Авто - Новости»


Peugeot 5008 сменил ориентацию - «Авто - Новости»

Судя по всему, сегмент больших однообъемников, который взорвал рынок в 80-х годах прошлого века, постепенно умирает. Например, Renault Espace уже перешел в кроссоверную «веру». И вот теперь в SUV устремился и Рeugeot 5008.
Мало того, 5008 теперь представляет собой не самостоятельную модель. По сути это удлинённая версия 3008 (колесная база прибавила 165 мм, а длина увеличилась сразу на 190 мм, благодаря чему Рeugeot 5008 по своим габаритам почти достал, например, Nissan X-Trail).

Увеличение длины позволило внести некоторые важные изменения и в салоне. Так, второй ряд кресел установлен на 60 мм дальше от передних по сравнению с Peugeot 3008. Причем, здесь это не диван, а три отдельных сиденья с возможностями регулировки в двух направлениях. Можно поставить и третий ряд кресел.
Но все же, несмотря на звание кроссовера, все машины будут иметь привод лишь на переднюю ось. Появится только электронная система контроля, которая не позволит передним колесам прокручиваться на скользких покрытиях.
Двигатели тоже без сюрпризов: бензиновые 1,2 л и 1,6 л (130 и 165 л.с. соответственно) и дизельные объемом 1,6 и 2 литра мощностью от 100 до 180 л.с.

Судя по всему, сегмент больших однообъемников, который взорвал рынок в 80-х годах прошлого века, постепенно умирает. Например, Renault Espace уже перешел в кроссоверную «веру». И вот теперь в SUV устремился и Рeugeot 5008. Мало того, 5008 теперь представляет собой не самостоятельную модель. По сути это удлинённая версия 3008 (колесная база прибавила 165 мм, а длина увеличилась сразу на 190 мм, благодаря чему Рeugeot 5008 по своим габаритам почти достал, например, Nissan X-Trail). Увеличение длины позволило внести некоторые важные изменения и в салоне. Так, второй ряд кресел установлен на 60 мм дальше от передних по сравнению с Peugeot 3008. Причем, здесь это не диван, а три отдельных сиденья с возможностями регулировки в двух направлениях. Можно поставить и третий ряд кресел. Но все же, несмотря на звание кроссовера, все машины будут иметь привод лишь на переднюю ось. Появится только электронная система контроля, которая не позволит передним колесам прокручиваться на скользких покрытиях. Двигатели тоже без сюрпризов: бензиновые 1,2 л и 1,6 л (130 и 165 л.с. соответственно) и дизельные объемом 1,6 и 2 литра мощностью от 100 до 180 л.с.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 32
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 62
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 37