Гоночная Audi RS3 LMS, которая сделает ваш день - «Автоновости»
Заряд бодрости от Audi Sport
Запаса крутости этой гоночной Audi достаточно, чтобы даже через картинки заряжать драйвом — познакомьтесь с новенькой четырехдверкой RS3 в LMS-прикиде. Всего за ?99 тысяч, между прочим.
На такой можно выступать в кузовном чемпионате TCR и делать это достаточно эффектно — вы только посмотрите на огромные арки, улетное антикрыло и расположенный по центру выхлоп. Все это приправлено фирменной раскраской свежеучрежденного подразделения Audi Sport (там займутся всем перфомансом и гоночными делами марки) и решительно нам нравится.
Кстати, по некоторым цифрам боевая версия заметно слабее только-только показанного седана Audi RS3 в гражданском виде. Тут два литра вместо двух с половиной, 330 сил против 400 и 4,5 секунды в разгоне 0-100 км/ч (а не 4,1 секунды, как у серийки). Впрочем, мы говорим о гоночной машине, а значит, дело в технике вообще.
Желаем четырехдверке удачного боевого дебюта в TCR. Ста тысяч не найдется?..
Запаса крутости этой гоночной Audi достаточно, чтобы даже через картинки заряжать драйвом — познакомьтесь с новенькой четырехдверкой RS3 в LMS-прикиде. Всего за ?99 тысяч, между прочим.
На такой можно выступать в кузовном чемпионате TCR и делать это достаточно эффектно — вы только посмотрите на огромные арки, улетное антикрыло и расположенный по центру выхлоп. Все это приправлено фирменной раскраской свежеучрежденного подразделения Audi Sport (там займутся всем перфомансом и гоночными делами марки) и решительно нам нравится.
Кстати, по некоторым цифрам боевая версия заметно слабее только-только показанного седана Audi RS3 в гражданском виде. Тут два литра вместо двух с половиной, 330 сил против 400 и 4,5 секунды в разгоне 0-100 км/ч (а не 4,1 секунды, как у серийки). Впрочем, мы говорим о гоночной машине, а значит, дело в технике вообще.
Желаем четырехдверке удачного боевого дебюта в TCR. Ста тысяч не найдется?..
