На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год.
Разогнаться до 422 км/ч на трёх цилиндрах: видео - «Автоновости»
Обычно, когда мы говорим о скоростях выше четырехсот, то на ум приходит силуэт гиперкара с многолитровым двигателем мощностью более 1000 лошадиных сил. Однако японцам удалось это сделать с 0,66-литровым мотором!
А знаете, до скольки разогналась недавно (отныне) быстрейшая в мире Honda? До 421,59 километров в час! Дело было на высохшем озере Бонневиль. Если быть точными, она смогла даже 428,1 километров в час, однако достижение не было зафиксировано — по правилам, для этого требуется проехать в обе стороны.
Honda S-Dream серийным не является. Модель была построена группой из 16 японских инженеров Honda специально для установления мирового рекорда скорости на высохшем соляном озере Бонневиль. S-Dream стал самой быстрой «Хондой» за всю историю марки. До этого этот титул удерживал болид Формулы-1 BAR Honda, оснащенный двигателей V10.
По умолчанию оригинальный мотор при своем несерьезном объеме выдает еще менее серьезные 64 л.с. мощности, будучи установленным на крошечный родстер Honda S660. Такие параметры не устроили команду Honda, состоящую из 16 человек, и мотористы приступили к модернизации ДВС. После всех манипуляций по замене блока цилиндров, поршней, коленчатого вала и даже клапанов вместе с установкой новых шатунов и стальной нижней части блока цилиндров мотор стал выдавать 200 сил. Турбину было решено не трогать: она осталась оригинальной, равно как и количество цилиндров, коих в данном моторе всего три.
Обычно, когда мы говорим о скоростях выше четырехсот, то на ум приходит силуэт гиперкара с многолитровым двигателем мощностью более 1000 лошадиных сил. Однако японцам удалось это сделать с 0,66-литровым мотором! А знаете, до скольки разогналась недавно (отныне) быстрейшая в мире Honda? До 421,59 километров в час! Дело было на высохшем озере Бонневиль. Если быть точными, она смогла даже 428,1 километров в час, однако достижение не было зафиксировано — по правилам, для этого требуется проехать в обе стороны. Honda S-Dream серийным не является. Модель была построена группой из 16 японских инженеров Honda специально для установления мирового рекорда скорости на высохшем соляном озере Бонневиль. S-Dream стал самой быстрой «Хондой» за всю историю марки. До этого этот титул удерживал болид Формулы-1 BAR Honda, оснащенный двигателей V10. По умолчанию оригинальный мотор при своем несерьезном объеме выдает еще менее серьезные 64 л.с. мощности, будучи установленным на крошечный родстер Honda S660. Такие параметры не устроили команду Honda, состоящую из 16 человек, и мотористы приступили к модернизации ДВС. После всех манипуляций по замене блока цилиндров, поршней, коленчатого вала и даже клапанов вместе с установкой новых шатунов и стальной нижней части блока цилиндров мотор стал выдавать 200 сил. Турбину было решено не трогать: она осталась оригинальной, равно как и количество цилиндров, коих в данном моторе всего три.
На Неделе скорости, проводимой на высохшем соляном озере в Бонневилле, 50-летний автомобиль под названием Challenger 2 установил рекорд скорости в категории машин с атмосферными поршневыми двигателями.
Кто-то пытается установить лучшее время на Нюрбургринге, кто-то – достичь скорости в несколько Махов на соляном озере Бонневилля. Но есть и те, кто устанавливает странные и, по меньшей мере, крутые рекорды...
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА ОТ АВТОВАЗА: НОВЫЙ КРОССОВЕР LADA AZIMUT Санкт-Петербург, 18 июня 2025 года – В рамках 28-го Петербургского международного экономического форума АО «АВТОВАЗ» провел мировую премьеру нового кроссовера LADA...
Редактор Официального Лада Клуба задал вопросы главному инженеру проекта LADA ISKRA. Самое интересное смотрите Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб То, что вам не расскажут другие СМИ - выяснят Официальный Лада Клуб у ответственных за проект сотрудников...