20 автомобилей, изменивших мир — часть 1 - «Автоновости»
От «Жука» до «Вейрона» — они перекроили все, что мы знали о машинах до этого
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
1. Land Rover Defender
Потому что может добраться куда угодно
Он везде чувствует себя как дома: на ферме и в джунглях. Прост, как кирзовый сапог — прямо как тот, которым вы жмете на его педали. Единственное, чем можно напугать старину «Дэфа», это длинными, ровными шоссе, уходящими за горизонт.
2. Audi R10 TDI
Потому что сделал гонки дизельными
Когда главный босс Audi впервые услышал звук R10, наверняка подумал, что тачка сломана: дизельный движок оказался настолько тихим, что слышно было только визг шин в поворотах. С момента своего дебюта в 2006 году и до возвращения Porsche на кольцо Сартэ, Ле-Ман выигрывали только дизели.
3. Toyota Prius
Потому что начал все эти гибридные штуки
Технически Honda Insight была первой, но эффект от ее появления и близко не стоял рядом с тем, что сделал Prius. С тех пор, как Кэмерон Диаз — или это был ДиКаприо? — впервые заметили за рулем оного из них, автомобиль превратился в самый модный способ спасти планету. Хотя на деле это и не так...
4. Little Tykes Cozy Coupe
Потому что это первая тачка каждого
Вы, наверное, думаете, что самый продаваемый автомобиль в мире — это очередная Toyota или какой-нибудь кроссовер? Не-а, это «уютное купе»: пластиковая машинка, ставшая первым водительским опытом для миллионов детей.
5. Thrust SSC
Потому что быстрее звука
В 1997 году он разогнался до 1228 км/ч, став первым автомобилем по ту сторону звукового барьера. Рекорд принадлежит ему и поныне (его наследник, Bloodhound, все еще в работе), что говорит нам о том, насколько это было круто.
6. VW Beetle
Потому что стал европейским Model T
Дал миллионам людей простые, доступные колеса и вдохновил собой заднемоторную компоновку 911-го.
7. Bugatti Veyron
Потому что это «Конкорд» среди машин
Был ли автомобиль, способный разогнаться до 407 км/ч так уж необходим? Конечно, нет. Но то же самое можно спросить про лунные экспедиции или Тадж-Махал. В этом не было никакой практической пользы — скорее, желание людей сделать что-то впечатляющее в масштабах Вселенной. И это нам удалось.
8. Nissan Qashqai
Потому что изобрел кроссоверы
В старые добрые времена все было проще: седан был седаном, а хэтчбек — хэтчбеком. А потом пришел Qashqai и взял отовсюду понемножку, навсегда изменив автомобильный мир... вроде как к лучшему. Да, кроссоверы были и раньше (Matra Rancho выпустили в 1977 году), но только у Nissan получилось сделать их такими желанными.
9. Audi Quattro
Потому что сделал ралли полноприводным
Пока не пришел этот монстр, раллийные машины с удовольствием мели задницей в каждом повороте, пока задние колеса отчаянно искали какой-то зацеп. Задницы все так же метут — но теперь на гораздо большей скорости.
10. Toyota Hilux
Потому что она несокушима
Автопроизводители тратят миллионы, чтобы сделать машины крепче и надежнее. Хотя им достаточно внимательнее присмотреться к Hilux — пикапу, по крутизне переплюнувшему 3310.
Темы:
AudiLand RoverNissanNissan QashqaiToyotaToyota HiluxToyota PriusVolkswagenBugattiBugatti VeyronLand Rover DefenderAudi QuattroVolkswagen BeetleAudi R10 TDIThrust SSC
1. Land Rover Defender
Потому что может добраться куда угодно
Он везде чувствует себя как дома: на ферме и в джунглях. Прост, как кирзовый сапог — прямо как тот, которым вы жмете на его педали. Единственное, чем можно напугать старину «Дэфа», это длинными, ровными шоссе, уходящими за горизонт.
2. Audi R10 TDI
Потому что сделал гонки дизельными
Когда главный босс Audi впервые услышал звук R10, наверняка подумал, что тачка сломана: дизельный движок оказался настолько тихим, что слышно было только визг шин в поворотах. С момента своего дебюта в 2006 году и до возвращения Porsche на кольцо Сартэ, Ле-Ман выигрывали только дизели.
3. Toyota Prius
Потому что начал все эти гибридные штуки
Технически Honda Insight была первой, но эффект от ее появления и близко не стоял рядом с тем, что сделал Prius. С тех пор, как Кэмерон Диаз — или это был ДиКаприо? — впервые заметили за рулем оного из них, автомобиль превратился в самый модный способ спасти планету. Хотя на деле это и не так...
4. Little Tykes Cozy Coupe
Потому что это первая тачка каждого
Вы, наверное, думаете, что самый продаваемый автомобиль в мире — это очередная Toyota или какой-нибудь кроссовер? Не-а, это «уютное купе»: пластиковая машинка, ставшая первым водительским опытом для миллионов детей.
5. Thrust SSC
Потому что быстрее звука
В 1997 году он разогнался до 1228 км/ч, став первым автомобилем по ту сторону звукового барьера. Рекорд принадлежит ему и поныне (его наследник, Bloodhound, все еще в работе), что говорит нам о том, насколько это было круто.
6. VW Beetle
Потому что стал европейским Model T
Дал миллионам людей простые, доступные колеса и вдохновил собой заднемоторную компоновку 911-го.
7. Bugatti Veyron
Потому что это «Конкорд» среди машин
Был ли автомобиль, способный разогнаться до 407 км/ч так уж необходим? Конечно, нет. Но то же самое можно спросить про лунные экспедиции или Тадж-Махал. В этом не было никакой практической пользы — скорее, желание людей сделать что-то впечатляющее в масштабах Вселенной. И это нам удалось.
8. Nissan Qashqai
Потому что изобрел кроссоверы
В старые добрые времена все было проще: седан был седаном, а хэтчбек — хэтчбеком. А потом пришел Qashqai и взял отовсюду понемножку, навсегда изменив автомобильный мир... вроде как к лучшему. Да, кроссоверы были и раньше (Matra Rancho выпустили в 1977 году), но только у Nissan получилось сделать их такими желанными.
9. Audi Quattro
Потому что сделал ралли полноприводным
Пока не пришел этот монстр, раллийные машины с удовольствием мели задницей в каждом повороте, пока задние колеса отчаянно искали какой-то зацеп. Задницы все так же метут — но теперь на гораздо большей скорости.
10. Toyota Hilux
Потому что она несокушима
Автопроизводители тратят миллионы, чтобы сделать машины крепче и надежнее. Хотя им достаточно внимательнее присмотреться к Hilux — пикапу, по крутизне переплюнувшему 3310.
Темы:
AudiLand RoverNissanNissan QashqaiToyotaToyota HiluxToyota PriusVolkswagenBugattiBugatti VeyronLand Rover DefenderAudi QuattroVolkswagen BeetleAudi R10 TDIThrust SSC
