Как выжить на Нюрбургринге - «Автоновости»
Несколько советов от Top Gear
![Как выжить на Нюрбургринге - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Уже бывали на «Формуле-1»? Совершали паломничество в Ле-Ман? Возможно, вы настоящий фанат гонок и видели их все, но наблюдать за 24-часовой гонкой на выносливость на Нюрбургринге – это особенный опыт. И вот что мы вам советуем учесть, прежде чем вы решитесь как-нибудь туда отправиться‘Ринг пленных не берет
Как только взмахнули флагом на 44-м старте марафона, стафф засуетился вокруг паддока Mercedes-AMG, выдавая бесплатные бутылки с водой. Столбик термометра достиг 23 градусов по Цельсию и продолжал карабкаться выше – чуть позже было 26,5 градуса. Легко схватить инфаркт. Правило первое: не забывайте пить
35 минут спустя водители рисковали не вернуться в паддок совсем. Пока на пит-лейне продолжали бороться с ярким солнцем, на другой стороне Нордшляйфе начались ливень и сильный град. Некоторые машины из разных классов въехали в барьеры поворота Аремберг – красный флаг на 90 минут. Правило второе: берите теплые вещи.
Какие-то машины ушли с трассы, отчаявшиеся пилоты сообщали по рации, что они не в состоянии одолеть подъем к Аденауэр Форст и завершать круг. Через полчаса погода улучшилась. Ох.«24 часа Нюрбургринга» - гораздо больше, чем гонка
По правде, иногда кажется, что автогонки – это просто дополнение к разухабистой пьяной тусовке. Толпа здесь больше, чем, скажем, в Ле-Мане, - больше места, где можно пошататься, не такой надраенный паддок, а фанатские городки в зарослях Нордшляйфе тянут на серьёзные архитектурные сооружения. Особенно если учесть, что сколачивали их накачанные пивом граждане. Это настоящий карнавал. Не приходите, если не готовы к вечеринке.Держите карту под рукой
Если вы на гонке впервые, найти конкретное место может быть довольно тяжело. К счастью, ездить по дорогам вокруг трассы одно удовольствие. Если ориентироваться по карте, припарковаться в нужном месте и потом быть готовым продираться сквозь деревья, можно оказаться там, откуда все отлично видноНа трассе много разных машин
Гоночная элита гонки на 'Ринге – класс GT3. В основном это крылатые AMG GT, Audi R8, Porsche 911, Nissan GT-R и BMW M, плюс Lamborghini Huracan и Aston Martin Vantage. Шесть, восемь, девять и двенадцать цилиндров - отличный микс звуков.
Но и в более медленных классах есть чему порадоваться. Мы видели несколько RS Megane и BMW M3 V8, отряды Porsche Cayman GT4 и BMW M235i, Hyundai i30 N, всякие Toyota GT86 и C-HR, а также BMW M5 (E34), Vauxhall Calibra, и VW Golf (Mk4). Если вы не сможете подобрать те суперкары, которые будете страстно подгонять воплями или, наоборот, провожать обидным свистом – вы, должно быть, не туда попали.Это мини-моторшоу для очень серьёзных автомобилей
Если вы бывали в Гудвуде, который обычно под завязку набит классическим британским спорткарами, то обратили внимание: автомобили на «24 часах Нюрбургринга» и вокруг мероприятия – это шоу само по себе. Сюда народ тоже пригоняет редкие автомобили, но это ‘Ринг – тут все серьезнее. Боевые Porsche 997 GT3 и 991 RS встречаются так же часто, как в Лондоне – черное такси. Наперебой ревут M-машины, AMG и прочие RS, представленные штуками вроде Black Series, R8 V10 Plus и бесчисленными M3. Берегите шею в попытке всех посмотреть.
Темы:
24 часа Нюрбургринга
Как только взмахнули флагом на 44-м старте марафона, стафф засуетился вокруг паддока Mercedes-AMG, выдавая бесплатные бутылки с водой. Столбик термометра достиг 23 градусов по Цельсию и продолжал карабкаться выше – чуть позже было 26,5 градуса. Легко схватить инфаркт. Правило первое: не забывайте пить
35 минут спустя водители рисковали не вернуться в паддок совсем. Пока на пит-лейне продолжали бороться с ярким солнцем, на другой стороне Нордшляйфе начались ливень и сильный град. Некоторые машины из разных классов въехали в барьеры поворота Аремберг – красный флаг на 90 минут. Правило второе: берите теплые вещи.
Какие-то машины ушли с трассы, отчаявшиеся пилоты сообщали по рации, что они не в состоянии одолеть подъем к Аденауэр Форст и завершать круг. Через полчаса погода улучшилась. Ох.«24 часа Нюрбургринга» - гораздо больше, чем гонка
По правде, иногда кажется, что автогонки – это просто дополнение к разухабистой пьяной тусовке. Толпа здесь больше, чем, скажем, в Ле-Мане, - больше места, где можно пошататься, не такой надраенный паддок, а фанатские городки в зарослях Нордшляйфе тянут на серьёзные архитектурные сооружения. Особенно если учесть, что сколачивали их накачанные пивом граждане. Это настоящий карнавал. Не приходите, если не готовы к вечеринке.Держите карту под рукой
Если вы на гонке впервые, найти конкретное место может быть довольно тяжело. К счастью, ездить по дорогам вокруг трассы одно удовольствие. Если ориентироваться по карте, припарковаться в нужном месте и потом быть готовым продираться сквозь деревья, можно оказаться там, откуда все отлично видноНа трассе много разных машин
Гоночная элита гонки на 'Ринге – класс GT3. В основном это крылатые AMG GT, Audi R8, Porsche 911, Nissan GT-R и BMW M, плюс Lamborghini Huracan и Aston Martin Vantage. Шесть, восемь, девять и двенадцать цилиндров - отличный микс звуков.
Но и в более медленных классах есть чему порадоваться. Мы видели несколько RS Megane и BMW M3 V8, отряды Porsche Cayman GT4 и BMW M235i, Hyundai i30 N, всякие Toyota GT86 и C-HR, а также BMW M5 (E34), Vauxhall Calibra, и VW Golf (Mk4). Если вы не сможете подобрать те суперкары, которые будете страстно подгонять воплями или, наоборот, провожать обидным свистом – вы, должно быть, не туда попали.Это мини-моторшоу для очень серьёзных автомобилей
Если вы бывали в Гудвуде, который обычно под завязку набит классическим британским спорткарами, то обратили внимание: автомобили на «24 часах Нюрбургринга» и вокруг мероприятия – это шоу само по себе. Сюда народ тоже пригоняет редкие автомобили, но это ‘Ринг – тут все серьезнее. Боевые Porsche 997 GT3 и 991 RS встречаются так же часто, как в Лондоне – черное такси. Наперебой ревут M-машины, AMG и прочие RS, представленные штуками вроде Black Series, R8 V10 Plus и бесчисленными M3. Берегите шею в попытке всех посмотреть.
Темы:
24 часа Нюрбургринга
